Uuden auton moottori rikkoutui poikkeuksellisen nopeasti – kiista lähes 11 000 euron korjauskuluista

Pakettiauton moottori rikkoutui 100 000 kilometriä kaupanteon jälkeen, ja osapuolet olivat erimielisiä siitä, missä määrin korjauskustannukset kuuluivat kuluttajan, myyjän ja maahantuojan vastuulle.

Kuluttaja osti alkuvuonna 2020 myyjäliikkeeltä uuden Opel Vivaro -pakettiauton noin 40 000 euron kauppahinnalla. Ajoneuvolle myönnettiin kolmen vuoden tai 90 000 kilometrin takuu. Autoa huollettiin valmistajan huolto-ohjelman mukaisesti, ja huoltohistoria oli asianmukainen.

Marraskuussa 2023, hieman alle neljän vuoden kuluttua kaupasta, auton moottori rikkoutui äkillisesti ajon aikana. Auton mittarilukema oli tuolloin noin 99 000 kilometriä. Kuluttaja ilmoitti viasta myyjäliikkeelle, ja ajoneuvo hinattiin korjaamolle. Selvitysten mukaan moottorivaurion syynä oli öljypumpun pettäminen, joka johti vakavaan moottoririkkoon öljynpuutteen seurauksena.

Moottorin vaihto maksoi noin 10 000 euroa, minkä lisäksi vikadiagnostiikasta aiheutui 800 euron kustannus. Maahantuoja osallistui korjaukseen hyvittämällä 40 prosenttia moottorin vaihdon kustannuksista eli noin 4 000 euroa, mutta vikadiagnostiikkaa ei hyvitetty. Kuluttaja joutui maksamaan merkittävän osan korjauskuluista itse.

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Liity jäseneksi Kirjaudu sisään

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.