12.7.2024 Laivat Vahdinvaihto Tallinnassa – purjealusten nuoret vapaavuorolla maihin Teksti Marko Jokela Kuva Marko Jokela Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Itämerta kiertävä The Tall Ships Races on ”kilpapurjehdus” mutta erityisesti eri maiden nuorten koulutuspurjehdus. Alusten matkassa on yli tuhat nuorta. Puolalaisen fregatti Dar Mlodziezyn kannella on peräti totinen joukko varsin nuoria miehistön jäseniä kuulemassa ohjeita. Heillä on parhaat päällä. Miehistö koulupurjehduksilla on jaettu yleensä joko 6 tai 8 tunnin mittaisiin vahtivuoroihin, jotka jakaantuvat nukkumisen, vapaavuoron ja työvuoron kesken. The Tall Ships Races -tapahtumaan osallistuvien alusten miehistöistä vähintään puolet tulee olla 15–25-vuotiaita nuoria. Vahtivuorojen käskynjaot ovat yksi tapa, jolla aluksilla vierailevat voivat tutustua alusten elämään. Tallinnassa aluksiin ja lukuisiin tapahtumiin voi tutustua vanhansataman, lentosataman ja Noblessnerin sataman alueilla. Ja sitten miehistö hajaantuu määrättyihin tehtäviinsä, iloisimmat ilmeet ovat maihin vapautuvilla. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Alusvieraisille pääsee Tallinnan satamalaitureihin kiinnittyneet purjealukset ilmoittavat aluksen kupeella olevassa ilmoitustaulussa omat aukioloaikansa, joihin vaikuttavat esimerkiksi aluksen ruokailu- ja huoltoajat sekä mahdolliset yksityiset kansitilaisuudet. Alusten kansille on pystytetty pöytiä, joissa on tarjolla matkamuistoja. Tuotto menee kunkin aluksen ylläpidon ja nuorten purjehduskoulutuksen tukemiseen. Kilpailuun voi osallistua yksirunkoisella purjelaivalla, jonka vesirajan pituus on vähintään 9,14 metriä. Kilpailun suurin kerää alituisen jonon kiinnostuneita. Tapaan tämän yli satametrisen puolalaisen fregatti Dar Mlodziezyn kannella purjehdustapahtumia ahkerasti kiertäneen miehen, jonka kaulahihnan pinssit todistavat hänen Tall Ships Race -satamissa 1980-luvulta alkaen, esimerkiksi Kotkassa kesällä 2017. Hohtavan siistit kannet Hieman toisaalla ovat puolalaisalukset Pogoria ja Kapitan Glowacki sekä saksakainen Roald Amundsen. Alukset ovat kooltaan, takiloinniltaan ja mastojensa lukumäärän puolesta erilaisia, mutta yksi asia yhdistää kaikkia purjealuksia: se on kansien siisteys. Kannet on ilmiselvösti tarkoin puunattu, jokainen köysi on sievällä kiepillä, jokainen pronssilaatta ja laivakello on kiillotettu ja pilarimaiset kompassisuojat ovat putipuhtaita. Kun alusten kansirakenteiden kuntoa katselee, ei uskoisi, että kilvan vanhimmat alukset ovat yli satavuotiaita. Ecuadorilaisella aluksella vastaan pelmahtaa myös merirosvo Jack Sparrow, kukapa muukaan. Brazilianjacksparrowiksi esittäytynyt Rodrigo tulee mistäpä muualtakaan kuin Suomesta! Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Sunnuntaihin Tallinnassa, sitten Turussa Näyttävät purjealukset eri puolilta maailmaa ovat ihasteltavina ja tutustuttavina Tallinnassa sunnuntaihin asti. Aluksia on kaikkiaan 60. Yksi odotetuimpia viikonvaihteen tapahtumia on kaupungin halki kulkeva riemukas, äänekäs, värikäs ja karnevalistinen miehistöparaati. Kulkue lähtee perjantaina iltapäivällä Vana-Kalamajasta kohti lentosatamaa. Itämerta kyntävät purjealukset suuntaavat seuraavaksi Turussa, jossa niihin voi tutustua 18.–21. heinäkuuta. Maarianhaminaan alukset saapuvat 24. heinäkuuta. Kilvan viimeinen osuus päättyy Puolan Szczeciniin elokuussa. Näin löydät purjealukset Tallinnan eri satamista Lentosatama: Anya, Bonawentura, Constantia, Esprit, Helena, Its Stella Polare, Jens Krogh, Orp Iskra, Pascual Flores, Penlena, Spaniel, Svanhild, Tara, Vahine, Valborg Noblessnerin satama: Albanus, Astrid, Aurantyttö, Belfer, Belfer II, Betty, Bies, Brabander, Christiania, Cykas, Dar Szczecina, Farurej, Gedania, Gretel, Henrika, Hiiuingel, Hnlms Urania, Ingrid, Lietuva, Linda, Merikäpy, Merisissi III, Navigator, Odiseja, Pupu, Rupel, Saeftinghe, Sarmata II, ST IV, Zryw, Theia, Tokka-Lotta, Tornado, Tuulelind, Vesta, Wielkopolska, Williwaw Tallinnan vanhasatama: Dar Mlodziezy, Excelsior, Fryderik Chopin, Guayas, Johann Smidt, Kapitan Glowacki, Pogoria, Roald Amundsen Lue lisää Kaikki artikkelit 17.6.2026 Matkailu Oletko sinä hitaan matkailun ystävä? Matkailutavat murroksessa, kertoo laivayhtiön tutkimus 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 15.6.2026 Laivat Tämä ”töpseli” syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia – riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 12.6.2026 Laivat Finnlines ylitti tämän matkustajamäärän rajapyykin ensikertaa vuonna 2025 10.6.2026 Laivat Tiedätkö, montako miljoonaa ihmistä matkusti punaisilla Viking Linen aluksilla vuonna 2025? 9.6.2026 Laivat M/S Silja Serenade, merentutkimusalus vuodesta 1998 – ottaa 3 000 tieteellistä merivesinäytettä jokaisella matkallaan 9.6.2026 Matkailu Tiedätkö, montako miljoonaa ihmistä matkusti Tallink Siljan aluksilla viime vuonna? 8.6.2026 Laivat Biometaania, hukkalämpöturbiini, sähköpyöriä… – suurin Helsingissä tänä vuonna vieraileva loistoristeilijä on varsinainen ekohippi 5.6.2026 Laivat Tiedätkö, montako kansallisuutta matkusti Eckerö Linen Finlandialla viime vuonna? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 17.6.2026 Koeajo Dacian pysyvä päätös vaihtaa perinteinen kardaanineliveto sähkömoottorilla toteutettuun automaattivaihteiseen tuntuu sokeeraavammalta paperilla kuin maastossa 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 17.6.2026 Viikon arkistopoiminto Tänä vuonna ei järjestetty valtakunnallista päälentonäytöstä - katsotaanpa lohdutukseksi, mitä erikoisuuksia britit toivat Suomen taivaalle vuonna 1970 16.6.2026 Ajoneuvot Patrialta kolme mielenkiintoista ajoneuvouutista saman päivän aikana 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 14.6.2026 Klassikko Tässä Škodan klassikkofarmarissa oli simply clever -ratkaisuja jo 1960-luvulla 17.6.2026 Koeajo Dacian pysyvä päätös vaihtaa perinteinen kardaanineliveto sähkömoottorilla toteutettuun automaattivaihteiseen tuntuu sokeeraavammalta paperilla kuin maastossa 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 16.6.2026 Kuluttajat Vanhan auton korjauksesta yli 10000 euron vaatimus – 200000 kilometriä ajetun Volkswagen Golfin moottoriremontti päätyi kiistaan 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä?