Liity Autoliittoon

Etsi auton merkillä ja mallilla kiinnostavat artikkelit
27.1.2024

Viking Cinderella aloittaa Helsinki – Tukholma -reitillä 8. maaliskuuta – ennen sitä käydään telakalla ehostumassa

Viking Cinderellan paluu alkuperäiselle reitilleen lähestyy. Ennen debyyttiä Viking Line ehostaa aluksen sisätiloja telakalla, kunnioittaen kuitenkin alkuperäistä

Viking Cinderellan saapumisesta vakituisessa mielessä takaisin Helsinki - Tukholma -reitille tiedotettiin jo viime syksynä. Jo pidempään ruotsalaisia Tukholman ja Maarianhaminan välisillä risteilyillä viihdyttänyt alus vapautuu niistä tehtävistään sen ansiosta, että Viking Line ja Gotlandsbolaget ovat ostaneet yhdessä vanhan Birka Stockholm -risteilijän sen tilalle.

Viking Cinderella aloittaa siis uusvanhalla reitillään 8. maaliskuuta 2024, vuoroparinaan reittiä puolentoista vuoden ajan yksin ajanut M/S Gabriella. Viking Cinderella on seilannut näiden kahden pääkaupungin väliä viimeksi 1990-luvulla.

Viking Line ei puhu tiedotteessaan mitään Cinderellan maalauksesta. Tällä tietoa alus jatkaa siis erikoismaalauksessa, vaikka sen kulkeman reitin luonne muuttuu samanlaiseksi kuin punakylkisillä Viikkareilla. Varmaa on kuitenkin, että 18 telakkapäivän aikana laivalla tullaan näkemään suomennossulkeiset, sillä periaatteessa aivan kaikki kyltit ja opasteet ovat tällä hetkellä Cinderellalla vain ruotsiksi ja englanniksi.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Ihanan nostalginen

Viking Cinderella viettää Naantalin korjaustelakalla 18 vuorokautta, kun sen sisustusta päivitetään ja kohennetaan uutta tehtävää varten.

Viking Cinderella vieraili Helsinki - Tukholma -reitillä viime kesäsesongin aikana, ja tuolloin laiva kävi päiväseltään Helsingistä myös Tallinnan päässä. Moottori kävi tuolloin tutustumassa alukseen, joka on ollut niin pitkään pois manner-Suomen vesiltä. Vuonna 1989 valmistunut Cinderellahan on Viking Linen vanhin laiva, ja enää ainoa 80-luvun puolella rakennettu. Tämä näkyy aluksen sisustan koristelussa, ja saa näkyä. Viking Linen mukaan marmori ja messinki ovat uudestaan muodissa!

Viking Cinderella on vähän kuin Viking Glory vuosimallia 1989. Siitä tuli aikanaan yhtiön lippulaiva, ja sen sisustukseen panostettiin erityisellä tavalla. Cinderellan sisustus poikkeaa paikoin merkittävästikin muiden saman aikakauden punaisten laivojen totutusta, mikä nousi esiin myös mainitussa Moottorin kuvauksessa.

- Mahdollisimman esteettömät merinäkymät ja yleisten tilojen avaruus ovat jo pitkään olleet laivojemme tavaramerkkejä, ja niiden toteutus ilmentää tietysti ajan henkeä ja tekniikan kehitystä. Meille tyypilliseen muotokieleen törmää heti Cinderellan komeassa sisääntuloaulassa, jota hallitsee neljä kerrosta puhkova atriumvalokuilu. Myös suuret maisemaikkunat ja näyttävä portaikko ovat elementtejä, jotka löytyvät myös uusimmilta aluksiltamme, kuten Viking Gracelta ja Viking Glorylta, kertoo Viking Linen arkkitehti Johan Nordberg.

Suurimmat muutokset kohdistuvat hytteihin

Jos yleisessä koristelussa suositaan nostalgista meininkiä, ja hyvä niin, mennään hyttien osalta paikoin uuteen suuntaan.

Normaalistihan olemme tottuneet hyteissä kerrossänkyihin, jotka taittuvat esiin seinästä. Uudistuksen myötä Viking Cinderellan hyteissä nähdään kuitenkin asiakkaiden toiveiden mukaisesti parivuoteita, kaikissa hyttiluokissa. Parivuoteellisia hyttejä on aluksella uudistuksen jälkeen 233 kappaletta.

Kaikkiaan 289 hyttiä on käymässä läpi ehostuksia. Niistä suurimpaan osaan vaihdetaan siis parivuoteet, mutta vähintään uusitaan pintoja, ja vaihdetaan mukavampia patjoja.

Päivitykseen menee niin ikään aluksen kylpyläosasto. Viking Cinderellan spa muokataan muilta Viking Linen laivoilta tutun Archipelago Spa -konseptin mukaisella tavalla. Tyylillisesti tämä tarkoittaa kevyempää, skandinaavista ilmettä.

Viking Cinderellan spa-osasto sijaitsee muuten aika erikoisessa paikassa, nimittäin aivan keulassa.

Lähde ja kuvat: Viking Line Teksti: Benjamin Helander

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat

Liity Autoliiton jäseneksi

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin ja lisäksi Moottori-lehden 9 kertaa vuodessa.

Liity jäseneksi