27.1.2024 Matkailu Viking Cinderella aloittaa Helsinki – Tukholma -reitillä 8. maaliskuuta – ennen sitä käydään telakalla ehostumassa Viking Cinderella ajoi Tallinnaan pitkästä aikaa kesällä 2023. Nyttemmin se on maalattu takaisin Viking Linen punaisiin väreihin. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Viking Cinderellan paluu alkuperäiselle reitilleen lähestyy. Ennen debyyttiä Viking Line ehostaa aluksen sisätiloja telakalla, kunnioittaen kuitenkin alkuperäistä Viking Cinderellan saapumisesta vakituisessa mielessä takaisin Helsinki - Tukholma -reitille tiedotettiin jo viime syksynä. Jo pidempään ruotsalaisia Tukholman ja Maarianhaminan välisillä risteilyillä viihdyttänyt alus vapautuu niistä tehtävistään sen ansiosta, että Viking Line ja Gotlandsbolaget ovat ostaneet yhdessä vanhan Birka Stockholm -risteilijän sen tilalle. Viking Cinderella aloittaa siis uusvanhalla reitillään 8. maaliskuuta 2024, vuoroparinaan reittiä puolentoista vuoden ajan yksin ajanut M/S Gabriella. Viking Cinderella on seilannut näiden kahden pääkaupungin väliä viimeksi 1990-luvulla. Viking Line ei puhu tiedotteessaan mitään Cinderellan maalauksesta. Tällä tietoa alus jatkaa siis erikoismaalauksessa, vaikka sen kulkeman reitin luonne muuttuu samanlaiseksi kuin punakylkisillä Viikkareilla. Varmaa on kuitenkin, että 18 telakkapäivän aikana laivalla tullaan näkemään suomennossulkeiset, sillä periaatteessa aivan kaikki kyltit ja opasteet ovat tällä hetkellä Cinderellalla vain ruotsiksi ja englanniksi. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Ihanan nostalginen Viking Cinderella viettää Naantalin korjaustelakalla 18 vuorokautta, kun sen sisustusta päivitetään ja kohennetaan uutta tehtävää varten. Viking Cinderella vieraili Helsinki - Tukholma -reitillä viime kesäsesongin aikana, ja tuolloin laiva kävi päiväseltään Helsingistä myös Tallinnan päässä. Moottori kävi tuolloin tutustumassa alukseen, joka on ollut niin pitkään pois manner-Suomen vesiltä. Vuonna 1989 valmistunut Cinderellahan on Viking Linen vanhin laiva, ja enää ainoa 80-luvun puolella rakennettu. Tämä näkyy aluksen sisustan koristelussa, ja saa näkyä. Viking Linen mukaan marmori ja messinki ovat uudestaan muodissa! Viking Cinderella on vähän kuin Viking Glory vuosimallia 1989. Siitä tuli aikanaan yhtiön lippulaiva, ja sen sisustukseen panostettiin erityisellä tavalla. Cinderellan sisustus poikkeaa paikoin merkittävästikin muiden saman aikakauden punaisten laivojen totutusta, mikä nousi esiin myös mainitussa Moottorin kuvauksessa. - Mahdollisimman esteettömät merinäkymät ja yleisten tilojen avaruus ovat jo pitkään olleet laivojemme tavaramerkkejä, ja niiden toteutus ilmentää tietysti ajan henkeä ja tekniikan kehitystä. Meille tyypilliseen muotokieleen törmää heti Cinderellan komeassa sisääntuloaulassa, jota hallitsee neljä kerrosta puhkova atriumvalokuilu. Myös suuret maisemaikkunat ja näyttävä portaikko ovat elementtejä, jotka löytyvät myös uusimmilta aluksiltamme, kuten Viking Gracelta ja Viking Glorylta, kertoo Viking Linen arkkitehti Johan Nordberg. Suurimmat muutokset kohdistuvat hytteihin Jos yleisessä koristelussa suositaan nostalgista meininkiä, ja hyvä niin, mennään hyttien osalta paikoin uuteen suuntaan. Normaalistihan olemme tottuneet hyteissä kerrossänkyihin, jotka taittuvat esiin seinästä. Uudistuksen myötä Viking Cinderellan hyteissä nähdään kuitenkin asiakkaiden toiveiden mukaisesti parivuoteita, kaikissa hyttiluokissa. Parivuoteellisia hyttejä on aluksella uudistuksen jälkeen 233 kappaletta. Kaikkiaan 289 hyttiä on käymässä läpi ehostuksia. Niistä suurimpaan osaan vaihdetaan siis parivuoteet, mutta vähintään uusitaan pintoja, ja vaihdetaan mukavampia patjoja. Päivitykseen menee niin ikään aluksen kylpyläosasto. Viking Cinderellan spa muokataan muilta Viking Linen laivoilta tutun Archipelago Spa -konseptin mukaisella tavalla. Tyylillisesti tämä tarkoittaa kevyempää, skandinaavista ilmettä. Viking Cinderellan spa-osasto sijaitsee muuten aika erikoisessa paikassa, nimittäin aivan keulassa. Lähde ja kuvat: Viking Line Teksti: Benjamin Helander Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 8.7.2026 Euro NCAP BMW iX3 selvitti uudistuneen Euro NCAP:in ensimmäisenä 7.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: tie nousi pystyyn – sähkön tuotannon ytimessä 7.7.2026 Sähköautot Sähköauto on tullut jäädäkseen – tutkimuksen mukaan lähes 90 prosenttia valitsisi sähköauton uudestaan 7.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: siltatullit verottavat matkabudjettia enemmän kuin lataaminen 6.7.2026 Liikenneturvallisuus Tiesitkö että rattijuopumus säädettiin rangaistavaksi jo 100 vuotta sitten? 6.7.2026 Testit Gasell GM 2026 – kattoteltta, jossa käytännöllisyys on hiottu pitkälle 6.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: viikko täynnä, puoliväli ylitetty – pieni suuri auto on nyt road trip -testattu 5.7.2026 Ajatuksia autoista “Pidetään peto hengissä, mutta sopuisana” – Christian von Koenigsegg polttomoottorin tulevaisuudesta 5.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin osa 6: tuulimyllyjä ja heinäpaalipariskuntia Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: tie nousi pystyyn – sähkön tuotannon ytimessä 8.7.2026 Moottoripyörät Moottori selvitti: moottoripyörävakuutuksissa jopa 3000 euron eroja, yksi vakuutusjätti ei jättänyt edes tarjousta 8.7.2026 Viikon arkistopoiminto Vuosimallin 2001 Cadillac Seville STS oli tehty vakavasti otettavaksi haastajaksi euroluksukselle, miinuspuolenaan 70 litran tankin 300 kilometrillä tyhjentänyt moottori 6.7.2026 Lentokoneet KLM:n ensimmäisiä Airbus A350 -koneita vaivaa muun muassa Finnairin ja Lufthansan tauti, joskaan se ei ole äitymässä yhtä pahaksi kuin jälkimmäisellä 5.7.2026 Laivat Seuraavaa ylijättiläistä pukkaa Suomen Turusta: Hero of the Seas on juuri saanut yli 330-tonnisen "kruunun" otsalleen [päivitys] 6.7.2026 Lentokoneet KLM:n ensimmäisiä Airbus A350 -koneita vaivaa muun muassa Finnairin ja Lufthansan tauti, joskaan se ei ole äitymässä yhtä pahaksi kuin jälkimmäisellä 5.7.2026 Laivat Seuraavaa ylijättiläistä pukkaa Suomen Turusta: Hero of the Seas on juuri saanut yli 330-tonnisen "kruunun" otsalleen [päivitys] 4.7.2026 Koeajo Koeajossa vuosimallin 1999 Toyota Land Cruiser J90, jossa on varmasti yksi automaailman hienostuneimmista manuaalivaihteisista voimalinjoista 2.7.2026 Laivat Suomen uusin jäänmurtaja Polaris yltää Polar-jääluokkaan 4 - tältä näyttää sen jäätä halkova pohja 5.7.2026 Koeajo Maistiainen: Honda Prelude on neronleimaus, joita tarvitaan lisää 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa!