Alkuperäinen Teslan haastaja uudistuu: Jaguar I-Pace saa paremman latauksen
Kaupunkimaasturimaisen Jaguar I-Pacen lataus muuttuu mallivuoden vaihtumisen myötä kolmivaiheiseksi, joka on iloinen uutinen etenkin meille suomalaisille. Kolmivaihelataus mahdollistaa 11-kilowattisen lataamisen AC-pistokkeesta.
Vuonna 2018 perinteisten valmistajien tarjoamia premium-täyssähköautoja oli tarjolla erittäin vähän, jos lainkaan. Jaguar I-Pace oli paikalla ensimmäisenä haastajana ja tuloksena ansaitsi muun muassa Car of the Year, World Car Design of the Year ja World Green Car awards -palkinnot.
Nyt on uusiutumisen aika. Mallivuoden vaihtumisen yhteydessä tärkeimpänä uudistuksena Jaguar I-Pace saa paremman latauksen. Yksivaiheisen 7,4-kilowatin tehoisen latauksen korvaa kolmivaiheinen, parhaillaan 11 kilowatin tehoinen lataus. Tyhjästä täyteen latausaika tippuu tämän myötä 13,5 tunnista 8,6 tuntiin. CCS-pikalatauksen huipputeho on yhä 100 kW.
Ei pelkkä pistokepäivitys
Jaguar on päivittynyt myös ohjaamosta. Uudistetun Pivi Pro -tietoviihdejärjestelmän kerrotaan olevan edeltäjää nopeampi ja älypuhelinta helppokäyttöisempi. Paranneltu EV-navigointi kertoo lähellä olevien latausasemien sijainnin lisäksi ovatko ne vapaana vai käytösssä. EV-navigointi näyttää myös lataamisen hinnan ja arvioidun latausajan kullekin asemalle.
Ulkomuotoa on hiottu uudenlaisella Atlas Grey -viimeistelyllä keulamaskissa ja uudella Bright Pack -värivaihtoehdolla jonka voi valita kaikkiin I-Pace -malleihin.
Tuttu tekniikka
Brittiläinen autonvalmistaja uskoo auton tekniikan olevan yhä riittävää, sillä auton voimalinjan muodostaa yhä 400-hevosvoimainen sähkömoottoriparivaljakko, sekä 470 kilometrin toimintamatkan mahdollistava 90 kilowattitunnin ajoakku.
Päivitetyn I-Pacen hinnat alkavat 85 375 eurosta ja niiden toimitusten kerrotaan alkavan vuoden viimeisellä neljänneksellä.
Lähde ja kuvat: Jaguar
