6.5.2021 Ajoneuvot Koeajo: Jaguar F-Pace P400e – sähköistetty peruspäivitys toimii, mutta näkyy kontissa Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Jaguar F-Pace kävi läpi kasvojenkohotuksen, jonka myötä voimalinjavalikoima sähköistettiin ja tarjolle tuli myös ladattava hybridi. Hyvää: laadukas yleistunnelma, voimalinjan toiminta, pikalataus. Huonoa: tavaratilan kyhmy. Brittimerkki esitteli ensimmäisen katumaasturinsa vuonna 2015. Vaikka Jaguar F-Pace onkin ikääntynyt tyylikkäästi, oli auton jo korkea aika saada nippu päivityksiä. Ensiesittelystään lähtien kiitosta saanutta ulkokuorta ei ole lähdetty liiaksi muokkaamaan. Pitää olla melkoinen asiantuntija tunnistaakseen uudistukset ilman vieressä olevaa vertailukohtaa. Maski on hieman edeltäjää massiivisempi, keulan ilmanottoaukkoja on suurennettu ja valot molemmissa päissä ovat muuttuneet sirompaan suuntaan. Koeajossa ollut auto oli varustettu urheilullisuutta korostavalla R-Dynamic -varustelulla ja ulkonäön mustilla yksityiskohdilla. Sisätiloissa muutokset ovat huomattavasti mittavammat. Koko keskikonsoli on laitettu uusiksi ja näkymää hallitsee tyylikkäästi kojelaudan mukaisesti kaartuva 11,4-tuumainen näyttö. Pyöritettävän vaihteenvalitsimen tilalle on tullut perinteisempi ja ergonomisempi keppi, jonka oikealta puolelta löytyy ajotilavalintojen kytkin. Mittaristo on tuttu näyttö, eli sen asettelua ja sisältöä voi säätää oman maun mukaan. Keskikonsolin näytön kautta käytetään uutta Pivi Pro -multimediajärjestelmää. Se tarjoaa huomattavasti edeltäjää tyylikkäämmän ulkonäön, mutta myös selkeämmän ja nopeamman käytettävyyden. Ajan hengen mukaisesti Pivi Pro tarjoaa myös langattomat päivitysmahdollisuudet, eli uusia ominaisuuksia ja esimerkiksi karttapäivityksiä voidaan ottaa käyttöön ilman huoltamovierailua. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Sähköistymistä läpi malliston Malliuudistuksen yhteydessä kaikki perusvoimalinjat pienintä bensamallia lukuun ottamatta ovat saaneet kylkeensä kevythybriditekniikkaa. Mielenkiintoisin versio Suomen markkinoilla on kuitenkin uusi lataushybridi. Kaksilitrainen neloskone ja vaihteiston sisältä löytyvä sähkömoottori tarjoilevat yhdessä yli 400 hevosvoiman kokonaistehon ja vääntöä kunnioitettavat 640 newtonmetriä. Näillä lukemilla kyseessä on SVR-versiota lukuun ottamatta malliston tehokkain voimalinja, mutta pienten CO2-päästöjen ansiosta hinta on lähempänä malliston hinnat alkaen -päätä. Pelkällä sähköllä liikuttaessa lähes 2,2 tonnin omamassa tuntuu hieman verkkaisena etenemisenä. Toki sähkömoottorin turvin pärjää maantienopeuksiin saakka, mutta silloin kuljettajalta vaaditaan hieman malttia. Moottorien yhteisvoimin F-Pace liikahtaa suorastaan kunnioitusta herättävään tahtiin. Ladattava hybridi on aina varustettu mukautuvalla iskunvaimennuksella, ja mukavuus onkin kohdallaan. Ajettavuutta leimaa vaivattomuus ja helppous, mutta markkinointimiesten ihannoimaa urheilullisuutta on vaikea löytää. Pelkän sähkön turvin F-Pace kulkee käytännössä noin 40 kilometriä. Ei mullistava, mutta monen arkiajoihin riittävä toimintamatka. Lataamisen osalta F-Pace tarjoaa valitettavasti vain yksivaiheisen AC-latauksen, mutta vastapainona se tukee myös CCS-pikalatausta. Toki aikaperusteisille DC-latureille 32 kW:n tehoilla ei kannata lähtökohtaisesti mennä. Hybridiversion suurin kompromissi käytettävyyden suhteen löytyy tavaratilasta. Auton perusrakenteen ikä tulee tässä hyvin esille, sillä akku on sijoitettu taka-akseliston päälle ja tavaratila kärsii tästä varsin roimasti. Teksti ja kuvat: Mikko Autio Jaguar F-Pace P400e Plug-in Hybrid R-Dynamic SE Hinta alkaen 84 439 € Koeajetun auton hinta varusteineen 91 319 € Moottori Ladattava hybridi, bensiinimoottori 1 997 cm³, 4 sylinteriä, kaksi ahdinta, 8-v. automaattivaihteisto, neliveto. Sähkömoottori 105 kW (143 hv). Teho 200 kW (300 hv), 5500 r/min Vääntö 400 Nm (1500–4000 r/min) Vääntö 400 Nm (1500–4000 r/min) Akku Akuston energiasisältö teoreettinen/käytössä oleva; 17,1 / 13,7 kWh. Lataus; Type 2 7,0 kW (1 x 32 A), CCS 32 kW. Toimintamatka 53 km Hybridijärjestelmän yhteisteho 297 kW Kiihtyvyys 0–100 km/h 5,3 s Huippunopeus 240 km/h Kulutus l/ 100 km WLTP-kulutus 2,4 (yhd.) CO2-päästöt 55 g/km Mitat pituus 4747 mm, leveys 1937 mm, korkeus 1664 mm, akseliväli 2874 mm Vetokyky jarrullinen/ jarruton 2000 / 750 kg Euro NCAP 5 tähteä Takuu 3 vuotta / 100 000 km Lue lisää Kaikki artikkelit 26.7.2024 Koeajo Koeajo: Mercedes-Benz CLE 200 4Matic A Cabriolet AMG-line – Kesästä nauttimiseen 26.7.2024 Ajoneuvot Dacia Sandero töytäisi Tesla Model Y:n pois Euroopan myydyimmän automallin paikalta vuoden 2024 ensimmäisellä puolikkaalla 25.7.2024 Koeajo Koeajo: Audi A3 Allstreet – urbaaniin asfalttiviidakkoon 24.7.2024 Koeajo Koeajo: Cupra Leon Sportstourer – tehokas plugari käytännöllisen perheauton kuoseissa 23.7.2024 Ajoneuvot Uudet Porsche Panamera GTS ja -Turbo S E-Hybrid antavat tilaa V8:lle, teholle ja Nürburgring-ennätykselle 22.7.2024 Koeajo Koeajo: BYD Seal U – perusvarmaa, mutta tasapaksua 22.7.2024 Ajoneuvot Selvitimme myös Suomessa myytävien pakettiautomallistojen keski-iät – hyötyautot ovat keskimääräiseltä malli-iältään yli puolet henkilöautoja vanhempia 21.7.2024 Koeajo Koeajo: Volkswagen ID.5 GTX 4motion – kosketus edelleen hakusessa 21.7.2024 Ajoneuvot Enteileekö tämä Seatin loppua? – Tarracosta luovutaan, koska tilaa halutaan tehdä sen sijaan Cupra Terramarille Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 25.7.2024 Esittely Koeistuttu: Nissan Ariya Nismo – "tehokkaampi ja edullinen" 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 25.7.2024 Käyttötesti Käyttötesti: Opel Astra Electric ja halpaa huoltoa 26.7.2024 Tekniikka Audin uusi 48 voltin kevythybridijärjestelmä lähentelee jo perushybridiä 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 23.7.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: kesälomamatka diesel-Mersulla paljasti sivuääniä ja lisää auton hyvistä ja huonoista puolista 17.7.2024 Yleinen ADACin tiepalveluraportti: pienempi ja isompi keskiluokka – nämä autot jättävät eniten tielle 20.7.2024 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet – Ford Escort RS Cosworth ja aikakauden ikoni 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 2.7.2024 Ajoneuvot Lataushybridiksi muuttunut BMW M5 löysi Suomen autoverojärjestelmän porsaanreiän - peräti 60 000 euroa edeltäjäänsä halvemmalle häviää hinnassa myös M3 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 17.7.2024 Yleinen ADACin tiepalveluraportti: pienempi ja isompi keskiluokka – nämä autot jättävät eniten tielle 11.7.2024 Uutinen Hallitus suunnittelee matkailuautojen autoverotuen poistamista asteittain – alan toimijat ovat huolissaan