Auton käytettävyys: Mazda 6e on päältä kaunis

Tällä kertaa Autoliiton koulutuspäällikkö tutustui Mazdan takavetoisen 6e-mallin käytettävyyteen Takumi Plus -varusteltuna.

Virtaviivaisesti, jopa urheilullisesti muotoiltua autoa lähestyessä huomio kiinnittyy heti ovien ulkokahvoihin. Valitettavan monen muun sähköautomallin lailla tässä Mazdassakin kahvat on päädytty toteuttamaan niin, että ne uppoavat oven sisään. Ratkaisua kuulee monesti perusteltavan ilmanvastuksen pienentämisellä. Ottamatta kantaa onko siinä onnistuttu, tyydyn toteamaan, että niiden käyttö ei kuitenkaan ole mitenkään miellyttävää.

Kun oven sitten saa auki luonnottomalla ranneliikkeellä, seuraavaksi katse kohdistuu karmittomiin sivulaseihin. Kun tein aikanaan liikenneopettajan töitä, yhdessä kouluautossani oli vastaavat, ja silloin päätin, että itselleni ei milloinkaan tule moisia. Kun lasi talvella jäätyy kiinni tiivisteeseen eikä kahvasta väännettäessä laskekaan suunniteltua noin senttimetriä, muodostuu oven avaaminen varsin haasteelliseksi.

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Liity jäseneksi Kirjaudu sisään

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.