28.12.2019 Ajoneuvot Koeajo: nollanollakahdeksan ja terävät poskipäät – Peugeot 2008 Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Peugeot 2008 jatkaa siitä, mihin pikkuveli-208 jäi. Uusiakin ideoita on löydetty, niin moottorivalikoimaan kuin muotoiluunkin. Hyvää: tyyli, tilat. Huonoa: napakkuus rengaskoosta riippuen, sähköversio myöhemmin. Peugeot 2008 lainaa paljon aineksia hiljattain markkinoille saapuneesta Peugeot 208:sta, mutta sukulaisuutta on havaittavissa myös DS 3 Crossbackiin. Kyseessä ei oikeastaan ole sattuma, sillä CMP-perusrakenteen automalleja nähdään näin loppuvuodesta melkoisella tahdilla (208, Corsa, DS 3 Crossback).Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyySama, mutta eriPeugeot 2008 on kuitenkin keksinyt pari uutta ideaa, eli kyseessä ei ole pelkästään korkeampi 208. Aiemmasta tutut moottorivaihtoehdot ovat 100 ja 130 hevosvoiman moottorit PureTech-bensiiniversiona ja BlueHDi-dieselversiona. Valikoimaa on kuitenkin täydennetty 155 hevosvoiman versiolla 1,2-litraisesta kolmisylinterisestä PureTech-bensiinimoottorista. Yhdessä kahdeksanpykäläisen automaattivaihteiston kanssa lopputulos liikkuu kiitettävän pirteästi. Pintanapakasta alustasta huolimatta 2008 ei ole erityisen urheilullinen ajettava ja mukavuudenkaipuisten kannattaa harjoittaa malttia rengaskoon suhteen. Kokonaisuus on kuitenkin parantunut selkeästi edeltäjään verrattuna.Sisällä matkustamossa tunnelma on tuttu 208:sta. Hiilikuitutyylinen kojelauta on vaativa elementti muuten hyvään tyyliin panostavassa autossa. Keskitunnelista löytyy älypuhelimen latauslokero ja lisäksi lokeron kansi toimii puhelintelineenä. Uusin versio i-Cockpitista perustuu edelleen pieneen ohjauspyörään, jonka yli tarkastellaan uutta kolmiulotteista mittaristoa. Lopputulos on selkeä, joskin mittariston muokattavuus jättää toivomisen varaa. Yleisesti ajoasento on 208:aa parempi. Takaistuimilla tilaa on 208:aa enemmän ja tavaratila on yhteensä 434 litraa. Peugeot 2008 on saanut oman erottuvan ulkoasun, joka toteuttaa valmistajan muotokieltä jälleen raikkaalla tavalla. Edessä huomioitavin yksityiskohta ovat voimakkaat poskipäät, joten ehkä kyseessä on automaailman Juliette Binoche. Lisäksi edessä ovat tutut torahammasvalot, takavalojen ollessa jälleen raapaisumalliset. Konepellistä löytyy lisäksi mallimerkintä klassiseen tapaan. Sähköisessä Peugeot 2008:ssa leijonalogo on kaksivärinen.Sähköllä kesälläE-208:n ja DS 3 Crossback E-tensen tavoin myös 2008 on suunniteltu myös täyssähköiseksi. Peugeot e-2008 nojaa samaan 50 kilowattitunnin akustoon, joka on sijoitettu auton pohjaan tavaratilasta tinkimättä. Myös moottori on tuttu 100 kilowatin (136 hv) ja 260 newtonmetrin tapaus. Valmistaja ei kertonut vielä sähköversion lopullisia suoritusarvoja. Peugeot e-2008 liikkuu kuitenkin ehkä parhaiten koko mallistosta, minkä lisäksi suhinat ja jyrinät ovat hyvin hallinnassa. Vain napakahkon jousituksen kolahtelut kuuluvat selkeästi. Lataaminen sujuu e-208:n tavoin parhaimmillaan 11 kW (3x16A) tai 7,4 kW (1x32A) asiointilatauksella (5,5–8h 0–100%) tai 100 kW CCS-pikalatauksella (0–80% 30 min). Yhdellä latauksella saavutetaan 310 kilometrin toimintamatka (WLTP). Vetokoukkua ei ole saatavissa sähköversioon. Suomeen Peugeot 2008 saapuu keväällä, e-2008:n seuratessa perästä kesän kulmalla. Ennakkohinnat vahvistuvat vuodenvaihteen tietämillä.Teksti ja kuvat: Aake Kinnunen Peugeot 2008 PureTech 155 EAT8 GT Moottori Bensiinimoottori 1 199 cm³, 3 sylinteriä, ahdin, 8-v. automaattivaihteisto, etuveto Teho 115 kW (155 hv), 5500 r/min Vääntö 240 Nm (1750 r/min) Vääntö 240 Nm (1750 r/min) Kiihtyvyys 0–100 km/h 8,2 s Huippunopeus 208 km/h Kulutus l/ 100 km WLTP-kulutus 6,2 (yhd.) CO2-päästöt 140-141 g/km Mitat pituus 4300 mm, leveys 1770 mm, korkeus 1530 mm, akseliväli 2605 mm Vetokyky jarrullinen/ jarruton 1200 / 640 kg Euro NCAP 4/5 (varustein) tähteä Takuu 3 vuotta / 100 000 km Lue lisää Kaikki artikkelit 30.6.2025 Koeajo Koeajo: Volkswagen ID.7 – pitkälle pihistelevä perheauto 30.6.2025 Kuluttajat Kuluttaja ja automyyjä kiistelivät, lämpenikö tuontiautona maahantuotu uudehko Audi-sähköauto riittävän nopeasti talvella – kuluttajariitalautakunta antoi vastauksen 29.6.2025 Tekniikka Viimeiset käynnistykset: neloskone – tasavarma arkinen puurtaja yllättää välillä 28.6.2025 Ajoneuvot Hyperlupauksin lanseerattu Mercedes-AMG GT XX ennakoi yhden megawatin sähköseuraajaa Uudessakaupungissa valmistettavalle GT 4-oviselle Coupélle 28.6.2025 Koeajo Koeajo: Renault 5 – miten vuoden puhutuin pärjää Suomessa? 26.6.2025 Koeajo Koeajo: Maxus eDeliver 7 AWD on ainoita luokassaan – täyssähköinen paku nelivedolla 26.6.2025 Ajoneuvot Myydäänkö Maserati? Stellantis pohtii luksusmerkin kohtaloa 26.6.2025 Ajoneuvot Nissan Qashqai e-Power päivittyy: luvassa pienempi kulutus ja sähköisempi ajettavuus 25.6.2025 Koeajo Koeajo: Škoda Elroq 60 Style – nousussa myyntitilastossa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 30.6.2025 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Porsche 718 Cayman GT4 RS - niin harvinainen, ettei edes EU:ta kiinnosta puuttua 30.6.2025 Koeajo Koeajo: Volkswagen ID.7 – pitkälle pihistelevä perheauto 30.6.2025 Kuluttajat Kuluttaja ja automyyjä kiistelivät, lämpenikö tuontiautona maahantuotu uudehko Audi-sähköauto riittävän nopeasti talvella – kuluttajariitalautakunta antoi vastauksen 29.6.2025 Ajatuksia autoista Kiitos kaikesta 12 voltin akku, mutta lähde jo eläkkeelle – Ajatuksia autoista 1.7.2025 Prätkäpodi Prätkäpodi jakso 32: BMW F900 GS – voiko adventure olla liian hyvä? 29.6.2025 Ajatuksia autoista Kiitos kaikesta 12 voltin akku, mutta lähde jo eläkkeelle – Ajatuksia autoista 27.6.2025 Uutinen Kamuxin vastine Moottori-lehden 23.6.2025 julkaisemiin verkkojuttuihin 27.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: sekajuna Sastamalassa 24.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: tunnistatko kuvan auton? (Osa 2) 30.6.2025 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Porsche 718 Cayman GT4 RS - niin harvinainen, ettei edes EU:ta kiinnosta puuttua 21.6.2025 Ajoneuvot Auto per 10 sekuntia – maailman suurin autotehdas pyörii lähes tauotta 21.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Huomaatko mikä tässä kuvassa on pielessä? 23.6.2025 Uutinen Moottori paljastaa: Suomessa on rekisteröity jenkkiautoja väärillä papereilla – kaksi avolava-autoa myynnissä Kamuxilla 13.6.2025 Uutinen Sähköautojen toimintamatkatestissä uusi ennätys: Tesla kukistui ylivoimaisella tuloksella 20.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Tunnistatko kuvan auton?