1.1.2020 Ajoneuvot Maistiainen: Yamaha MT-03 – edullisesti paljon ominaisuuksia Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Uudistunut Yamaha MT-03 on A2-luokan edullisimpia vaihtoehtoja. Siitä huolimatta ominaisuuksissa ei ole ”budjettipyörän” tuntua. Yamahan vuonna 2013 lanseerattu MT-mallisarja alkoi isommista malleista, mutta vuonna 2016 se laajeni myös 35-kilowattisten A2-pyörien luokkaan MT-03-mallilla. Kaksisylinterinen rivimoottori ei paperilla näytä aivan luokkansa väkevimmältä, mutta käytännössä se on kuminauhamaisen joustavasti vetävä ja hauska moottori pieneen nakupyörään. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Maltilla muokattu Kaudelle 2020 MT-03 uudistuu ensimmäisen kerran. Suurin muutos on ulkonäössä, jota on muokattu aggressiivisempaan suuntaan lähemmäs MT-sarjan isompia malleja. Se on merkinnyt samalla myös ergonomian muutosta ja jousitustakin on kehitetty paremmaksi. Moottorissa on huomioitu Euro5-vaatimukset, mutta muuten perustekniikka on pidetty ennallaan. Moottori vetää nykimättä matalilta kierroksilta, mutta voiman tunne tulee mukaan vasta korkeammilla kierroksilla. Tämä ei suinkaan ole moite, vaan moottorin urheilullinen luonne sopii täydellisesti MT-03:een. Kevytkäyttöistä vaihteistoa on ilo käyttää ahkerasti, mikä onkin edellytys vauhdikkaalle etenemiselle. Korkeilla kierroksilla värinät verottavat mukavuutta, mikä tuntuu lähinnä kiihdytyksissä kierroslukumittarin neula käväistessä lähellä punarajaa. Kilpailijoitaan edullisempi Nakupyörätyyliin sopivasti varusteet on karsittu minimiin. Ohjaustangossa on vain välttämättömimmät nappulat ja muutenkin tunnelma on askeettinen. Siitä huolimatta perusasiat tuntuvat olevan kunnossa ja tasapainossa. Etujarrun tehokkaaseen käyttöön riittää kahden sormen voimat. Jousitus hoitaa tehtävänsä huomaamattomasti niin, ettei siihen juuri tule kiinnitettyä huomiota. MT-03 (6651 €) on jopa edullisempi kuin yksisylinterinen kilpailijansa KTM 390 Duke (7065 €). Kaksisylinterisiin kilpailijoihin hintaeroa tulee vieläkin enemmän, sillä Kawasaki Z 400 maksaa 7450 euroa ja Honda CB 500 F:n hintalapussa on 8290 euron lukema. Alhainen hinta onkin käypä puolustus sille, että MT-03 on mitoitettu selvästi keskikokoisille ja sitä pienemmille kuljettajille. Jo 180-senttinen kuljettaja tuntee polvillaan, että tila alkaa olla kortilla. Isompia kuljettajia varten Yamahan mallistosta voi A2-luokkaan kuristaa pykälää isomman MT-07 -mallin, jolloin ominaisuuksien ja koon lisäksi myös hintaa tulee enemmän. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Yamaha MT-03 Moottori: kaksisylinterinen rivimoottori, 321cc Teho: 31 kW (42 hv) / 10 750 r/min Vääntö: 29,6 Nm / 9000 r/min Voimansiirto: märkä monilevyinen kytkin, 6 vaihdetta, ketjuveto Akseliväli: 1380 mm Istuinkorkeus: 780 mm Tankin tilavuus: 14 litraa Paino tankattuna: 169 kg Hinta: 6651 € Teksti: Janne Huhtala Kuvat: Yamaha Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 6.9.2026 Sähköautot Sähköautoilijan päiväkirja: rakastan sähköautoani, mutta valitsisin silti polttomoottorin 5.9.2026 Laivat Viking Line vähentänyt yllättävän paljon ruokahävikkiä Turun-laivoilla 6.9.2026 Koeajo Muistatko vielä tämän ”leluauton”? Kävimme virkistämässä muistoja 5.9.2026 Moottoripyörät Miltä tuntuu Hondan ensimmäinen sähkömoottoripyörä WN7? 6.9.2026 Ajoneuvot Kesken prosessin uudelleensuunniteltu Range Rover Electric on siitäkin erikoinen autouutuus, että olemme lähes viiden vuoden ajan tienneet miltä se näyttää 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 31.8.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän kuorma-auton sivupeilin varressa olevan ”häkkyrän” käyttötarkoituksen? 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 1.9.2026 Laivat Helsingissä vuonna 1999 rakennettu Europa on Azipod-propulsion pioneerejä lajissaan - suomalaiskeksintö on säästänyt jo miljoona tonnia polttoainetta pelkästään risteilijöissä 4.9.2026 Lentokoneet Air France luopuu oudosta "baby busista" nyt lopullisesti - näin vuonna 2003 käyttöönotetusta tyypistä tulee ensimmäinen matkustajakäytöstä kokonaan hävinnyt Airbus 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja