18.4.2025 Pyöräily Sähköpyörän koeajo: Crussis E-Full 10.10 – vääntöä sieltä kovemmasta päästä Teksti Manu Tuppurainen Kuva Jussi Partanen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Crussis-sähköpyörä on tuntemattomampi pyörämerkki Suomessa. Pyörä tehdään Tšekeissä ja se käyttää Panasonicin sähkömoottoria. Crussis-sähköpyörämerkki tarjoaa suomalaisasiakkaalle paljon ennestään tuntemattomia juttuja. Jo pelkästään Crussis-pyörämerkkinä on suomalaisille hieman vieras, mutta niin on osa sen komponenteistäkin. Crussis-pyörässä sähköavustusta tarjoaa Panasonicin sähkömoottori, johon ei ihan aina törmää. Panasonicin akkuja käyttävillä sähköpyörillä olemme ajaneet aiemminkin, muun muassa taannoin ajamassamme Giantin sähköpyörässä oli sellainen. Molemmat ovat kiinnostavia, niin Crussis kuin Panasonickin, joten aloitetaan Crussis-pyörämerkistä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Riskinottoa korona-aikana Crussis on Tšekissä vuonna 2013 perustettu polkupyöriä valmistava yritys. Alunperin pyörät valmistutettiin alihankintana muilta pyöriä valmistavilta yrityksiltä, mutta kotimaan valloituksen jälkeen Crussis päätti siirtää tuotannon Tšekkeihin. Pyörien tuotannon aloittamisen jälkeen Crussis on alkanut valmistaa myös potkupyöriä. Crussis on myös solminut yhteistyösopimuksen tšekkiläisen kiekkotähden Jaromír Jagrin kanssa. Yhteistyösopimus räjäytti Crussis-polkupyörien ja potkupyörien kysynnän Tšekeissä. Tämä tarkoitti myös sitä, että Crussis-tuotteiden tuotantokapasiteettiä sekä tuotantotilaa täytyi kaksinkertaistaa. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 11.6.2026 Tapahtumat Tiedätkö miksi W123 oli erityisasemassa Mersu-harrastajien tämän vuoden kesäpäivillä? 10.6.2026 Viikon arkistopoiminto Mamma mia! - yhtye, joka toi Ruotsiin Scaniaakin enemmän verotuloja, valitsi alleen saksalaisia menopelejä 10.6.2026 Kuluttajat Autoilija pysäköi väärälle alueelle muutaman metrin päähän oikeasta – pysäköinti oli maksettu, valvontamaksuja kertyi silti kolme 10.6.2026 Koeajo Koeajo: Peugeot 308 SW GT – uusi tekniikka tekee tyylikkäästä farmarista vakuuttavamman 11.6.2026 Käyttötesti Mercedes-Benz CLA tietää enemmän kuin arvaatkaan 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 6.6.2026 Huutokauppahelmet Kimi Räikkösen signeeraama, 38 kilometriä ajettu Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Racing Edition n:o 1/35 - Huutokauppahelmet 11.6.2026 Tapahtumat Tiedätkö miksi W123 oli erityisasemassa Mersu-harrastajien tämän vuoden kesäpäivillä? 5.6.2026 Käyttötesti Käyttötesti-Toyota pakotti minut luopumaan yhdestä periaatepäätöksestäni 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km