Liikenne Liikenneturvallisuus Uutinen 15.10.2022
Korkeampia nopeusrajoituksia noudatetaan paremmin kuin matalimpia – kertoo tutkimus
Suomessa nopeusrajoituksia noudatti syyskuussa 2021 toteutetun seurannan mukaan noin 44 % henkilö- ja pakettiautoista.
Suomessa nopeusrajoituksia noudatti syyskuussa 2021 toteutetun seurannan mukaan noin 44 % henkilö- ja pakettiautoista. Tiedot ilmenevät 19 EU-maata kattavasta tuoreesta tutkimuksesta ja sen Suomen raportista.
Tutkimuksen mukaan keskinopeus on nopeusrajoitusta korkeampi 80 km/h nopeusrajoituksen teillä sekä 100 km/h nopeusrajoituksen moottoriteillä.
Korkeampia nopeusrajoituksia kuitenkin noudatettiin paremmin kuin matalimpia nopeusrajoituksia.
Automaattisesti kerättyä nopeustietoa
Nopeusaineisto poimittiin ns. LAM-pisteistä. Suomessa on noin 500 Fintrafficin ylläpitämää liikenteen automaattista mittauspistettä (LAM), jotka toimivat jatkuvasti. LAM-pisteet sijaitsevat maanteillä ja siellä etupäässä pääteillä.
Mukaan otettiin syyskuun 2021 havainnot yhteensä 312 mittauspisteestä.
Mittauspiste tunnistaa ajoneuvon tyypin ja nopeuden tiehen upotetun induktiosilmukan avulla. LAM-pisteet tallentavat ajonopeuden 1 km/h tarkkuudella.
Maantieajon tyypillisiä teitä
Mittauspisteet valittiin seuraavilla perusteilla:
- Nopeusseurantaan sopiva mittauspiste, ei erikoispiste kuten raja-asema
- Pysyvä nopeusrajoitus tai talvirajoitus, ei vaihtuvaa nopeusrajoitusta
- Sama nopeusrajoitus molempiin ajosuuntiin
- Yli 500 metrin etäisyys lähimpään automaattiseen nopeusvalvontapisteeseen
- Nopeustietoa vähintään 20 päivältä syyskuussa 2021
- Ei tiedossa olevia tietöitä, eikä usean peräkkäisen päivän jaksoja syyskuussa, jolloin keskinopeus on merkittävästi tavallista alempi (10 km/h tai enemmän), mikä voi olla merkki tietyöstä
Mukaan valitut mittauspisteet kattavat hyvin päällystettyjen maanteiden eri nopeusrajoitukset, sillä maanteiden liikennesuoritteesta noin 90 % ajetaan näillä tietyypin ja nopeusrajoituksen yhdistelmillä.
Kaksivuotinen tutkimushanke
Euroopan unionin kaksivuotinen Baseline-tutkimushanke päättyy tämän vuoden lopussa, ja silloin on tarkoitus julkaista myös 19 maan tiedot yhdistävä raportti. Baseline-tutkimushankkeen Suomen osuuden toteutti Teknologian tutkimuskeskus VTT Oy ja rahoittivat Euroopan Komissio, Traficom, Väylävirasto ja VTT. Raportti Suomen osuudesta on julkaistu VTT:n julkaisusarjassa.
