6.4.2017 Pääkirjoitus: Nostetta pyöräilyyn – riskeistä viis Teksti Eila Parviainen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Polkupyöräilijän suojakypärän ja jalankulkijan heijastimen käyttösuositukset ovat hallituksen mielestä niin ongelmallisia, että ne on syytä jättää pois laista. Suositus on ongelmallinen. Jätetään siis pois. Näin päättelee hallitus, kun se esittää polkupyöräilijän suojakypärän ja jalankulkijan heijastimen käyttösuosituksesta luopumista tieliikennelain uudistuksen yhteydessä. Nykyisen tieliikennelain mukaan polkupyöräilijän ja polkupyörän matkustajan on ajon aikana yleensä käytettävä asianmukaista suojakypärää. Samoin jalankulkijan on pimeän aikana tiellä liikkuessaan yleensä käytettävä asianmukaista heijastinta. Nämä molemmat vaatimukset ovat hallituksen mielestä niin ongelmallisia, että ne on syytä jättää pois laista. Esityksensä perusteluissa hallitus itsekin toteaa, että kypäräsäännöksen poistaminen saattaisi vähentää kypärän käyttöä, mikä todennäköisesti lisäisi päävammojen riskiä pyöräonnettomuuksissa. Päävammojen kasvavan riskin ohi ajaa hallituksen mielestä pyöräilyn houkuttelevuuden lisääminen. Perustelujen mukaan käyttösuosituksen poistaminen laista voisi tukea mielikuvaa pyöräilystä helppona, normaalina ja turvallisena liikennemuotona, joka ei vaadi erityistä pukeutumista tai henkilökohtaisia suojavälineitä. Heijastimen käyttäminen on hallituksen mielestä myös erittäin tärkeää hämärän ja pimeän aikana, mutta koska suositus on ongelmallinen ja velvoittavuuteen ei haluta mennä, niin tämäkin suositus halutaan poistaa laista. Heti näiden esitysten lopuksi hallitus peräänkuuluttaa liikennekasvatusta, valistusta ja viestintää keinoiksi kannustaa kypärän ja heijastimen käyttöön. Aika sekavaa viestintää hallitukselta. Ja samalla myös laiskaa päätöksentekoa, jos jo yleisesti käytössä olevista ja hallituksenkin mielestä turvallisuutta lisäävistä käyttösuosituksista luovutaan siksi, että niihin ei haluta liittää rangaistavuutta eikä myöskään pitää laissa pelkkinä suosituksina. Hallituksen halu edistää pyöräilyä on hieno tavoite, mutta sitä ei pidä tehdä luomalla vääriä mielikuvia turvallisuudesta. Ei varsinkaan liikenteessä muutenkin heikoimmassa asemassa oleville. Liikenne on kokonaisuus ja jokaisella tienkäyttäjällä on omat velvollisuutensa itseään ja muita tienkäyttäjiä kohtaan. Edes suositusluonteisen suojavarusteiden käyttövelvollisuuden säilyttäminen laissa on tärkeä viesti jokaiselle tienkäyttäjälle. Omasta ja muiden tienkäyttäjien liikenneturvallisuudesta huolehtiminen on jokaisen tienkäyttäjän velvollisuus. Hallituksen esitys uudeksi tieliikennelaiksi on vielä lausuntokierroksella, joka päättyy 13.4. Lausuntokierroksen jälkeen hallitus voi vielä tehdä muutoksia esitykseen ennen kuin antaa sen eduskunnalle. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 14.6.2026 Klassikko Tässä Škodan klassikkofarmarissa oli simply clever -ratkaisuja jo 1960-luvulla 14.6.2026 Ajatuksia autoista Ajoavustinpakotus raivostuttaa ajoittain – mutta siinä on kiistatta hyviäkin puolia 14.6.2026 Sähköautot Uusi täyssähköinen Subaru Uncharted kartoitti tiensä Euro NCAP -turvallisuustestien huipulle – Subaru jatkaa mallistonsa sähköistämistä varmalla otteella 13.6.2026 Huutokauppahelmet Yksityisten rakentama Flying Caduceus on maailman ensimmäinen suihkumoottoriauto - moottori lainattiin strategisesta pommikoneesta, B-36D Peacemakerista 14.6.2026 Koeajo Mitsubishi Outlanderin turvajärjestelmät holhoavat kuskin hermoromahduksen partaalle 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 11.6.2026 Tapahtumat Tiedätkö miksi W123 oli erityisasemassa Mersu-harrastajien tämän vuoden kesäpäivillä? 10.6.2026 Viikon arkistopoiminto Mamma mia! - yhtye, joka toi Ruotsiin Scaniaakin enemmän verotuloja, valitsi alleen saksalaisia menopelejä 13.6.2026 Huutokauppahelmet Yksityisten rakentama Flying Caduceus on maailman ensimmäinen suihkumoottoriauto - moottori lainattiin strategisesta pommikoneesta, B-36D Peacemakerista 13.6.2026 Käyttötesti käytetyllä BMW R 1200 RT:n varusteet naurattavat 20 vuotta myöhemmin – mutta kyyti on priimaa 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 17.5.2026 Liikenne Näitä lisää - yksityisellä Fenniarail-junayhtiöllä on ensi vuonna käytössään jo viisi Siemens Vectron -sähköveturia