14.6.2025 Käyttötesti CFMOTO 800 MT-X Käyttötesti: CF Moto 800 MT-X – miten sujuu matka-ajo maastojyrällä? Teksti Tuomas Rajala Kuva Jari Saarentaus & Tuomas Rajala Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä CF Moton kelpoisuus maastoajossa on ilmiselvää, mutta miten pitkillä joustovaroilla varustettu pyörä toimii pidemmällä taipaleella? Starttaamme 800 MT-X:n kanssa ensimmäiselle hieman pidemmälle ajorupeamalle. Tähän mennessä CF Motoa on ulkoilutettu maksimissaan parin sadan kilometrin mittaisia ajosuoritteita, sillä kelit ovat olleet vastaavia kuin lapsuuden kesinä: kylmää, märkää ja pimeää. Matkaan valmistautuessa on aina luvassa yllätyksiä, kuten tälläkin kerralla. CF Moto nimittäin ilmoittaa reissua edeltävänä päivänä lähestyvästä lähdöstä sytyttämällä moottorin merkkivalon mittaristoon. Niinpä tietenkin, ajoitus on suorastaan erinomainen. Soitan huoltoliikkeeseen, josta minut pyydetään näyttämään pyörää testerille. Pyörän ensihuollon tehnyt Rothwork Motors lupaa katsoa mikä pyörässä on ongelmana. Diagnoosi on nopea, ja testeri kertoo virhekoodin tulevan lambda-anturilta, eli happitunnistin, joka kertoo moottorinohjaukselle sopivan seoksen. Pyörän toiminnassa ei ole vikaa, joten todennäköisesti kyse on siitä, että akun jännite on jossain vaiheessa ollut liian alhainen. Virhekoodi nollataan ja jäämme odottelemaan palaako ongelma. Pyörä ei valon palaessakaan käyttäytynyt mitenkään oudosti, joten diagnoosi saattoi hyvinkin osua oikeaan. Enkä myöskään ole huolissani siitä, että ongelmia olisi luvassa reissussa. Pääsemme siis lähtemään reissuun hyvillä mielin. Pakkaan tarpeelliset tavarat muutama päivä sitten saapuneisiin MoskoMoto Reckless 80 –laukkuihin ja suuntaamme kahden muun kuskin kanssa kohti Viroa. Lauttamatka starttaa aamupäivällä ja tarkoituksenamme on ajella yhtä soittoa kohti Saarenmaata, jossa meitä odottavat hiekkabaanat. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Äkkiä pois ruuhkan alta Kun lautta saapuu Tallinnan satamaan, alamme suoria hätäisesti kohti määräpäätämme, sillä jos odottelemme pidempään, menee iltaan saakka ennen kuin saavumme majapaikkaamme. Kytken puhelimeni CF Moton mittaristoon, jotta saamme navigoinnin käynnistettyä. Pyörä näyttää ajomatkan lauttarantaan, mutta tekee sen maileina, vaikka olen syöttänyt tietoni sovellukseen kilometrimuodossa. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentit (2) Sama pyörä ja sama ongelma, kypärä tärisee niin ettei eteensä meinaa nähdä , alkaa jossain vajaassa 100kmh vauhdissa. No AliExpress auki ja sieltä sellainen pappatunturi tyylinen ratkaisu . Eli varmasti riittävän isoplexi. Sillä pystyi ajamaan sen 80kmh visiiri auki , mutta sama ongelma alkoi taas satasen korvilla. Pärisi ja paukkui. Päätin kokeilla kaikki. Vakio plexi takas , ja rystysuojat pois ja eikun kokeilemaan. Joko kuvittelen tai sitten se auttoi, nyt saa soittaa reippaasti ilman että päätärisee . Toki tulpat on korvissa mutta se pauke ja tärinä lakkasi ainakin mulla. Okei, mielenkiintoista. Pitääpäs kokeilla ilman käsisuojia. Välillä ihmeelliset asiat ratkaisevat kypärämeluongelmat. CF Moto ei tietenkään ole ainoa pyörä, jossa tätä ongelmaa esiintyy. Melkein kaikki adventurepyörät ovat kypärämelun kannalta kamalia tapauksia. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 9.7.2026 Liikenne Nelostielle lisää jopa 150 metrin päästä mittaavia peltipoliiseja – tänne ne tulevat 10.7.2026 Lentokoneet Noin vuotta ennen kuin Finnair ottaa upouuden Embraer E195-E2:n käyttöönsä, Luxair on tuonut tyypin säännölliseen liikenteeseen Helsinki-Vantaalle 10.7.2026 Uutinen Sosiaali- ja terveysministeriö asetti suomalaisen pienmetsäkoneen luovutuskieltoon 9.7.2026 Käyttötesti Lääke kitiseviin jarruihin ja akku sopivaksi – Mercedes-Benz CLA käyttötesti 10.7.2026 Kuluttajat Käytetyn Mersun ostaja löysi autosta puutteita toisensa jälkeen – epäselvyydet johtivat lopulta riitaan autoliikkeen kanssa 6.7.2026 Lentokoneet KLM:n ensimmäisiä Airbus A350 -koneita vaivaa muun muassa Finnairin ja Lufthansan tauti, joskaan se ei ole äitymässä yhtä pahaksi kuin jälkimmäisellä 5.7.2026 Laivat Seuraavaa ylijättiläistä pukkaa Suomen Turusta: Hero of the Seas on juuri saanut yli 330-tonnisen "kruunun" otsalleen [päivitys] 4.7.2026 Koeajo Koeajossa vuosimallin 1999 Toyota Land Cruiser J90, jossa on varmasti yksi automaailman hienostuneimmista manuaalivaihteisista voimalinjoista 5.7.2026 Koeajo Maistiainen: Honda Prelude on neronleimaus, joita tarvitaan lisää 9.7.2026 Liikenne Nelostielle lisää jopa 150 metrin päästä mittaavia peltipoliiseja – tänne ne tulevat 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa!