5.7.2025 Käyttötesti CFMOTO 800 MT-X Käyttötesti: Prätkän peseminen kannattaa aina – CF Moto 800 MT-X laitettiin pyhäkuntoon Teksti Tuomas Rajala Kuva Jari Saarentaus & Tuomas Rajala Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Käyttötestin aikana CF Moto on joutunut koviin koitoksiin, eikä pesuhommiltakaan aina vältytä. Moottoripyörän pesemisessä ei kannata säästellä puhdistusaineissa, sillä etenkin hiekka-ajossa paikat kuraantuvat huolella. Pyörä peseminen ei ole ainoastaan ulkonäköseikka, sillä esimerkiksi jäähdyttimen lika saattaa pahimmillaan aiheuttaa liikalämpenemistä. Siitä voi seurata pahempia ongelmia. Peseminen on hyvä aloittaa vanteista, joihin paras aine on vannepesu. Vannepesuaineet sisältävät muun muassa raudanpoistoainetta, jotka liuottavat jarrupaloista tulevan pölyn. Hyvä pesuaine säästää hankaamiselta, sillä lika suorastaan sulaa vanteista pois. Etenkin pinnavanteet saattavat olla murheenkryyni saada puhtaaksi. Sellaiset löytyvät myös CF Motosta. Vanneaine saa vaikuttaa viidestä kymmeneen minuuttia, jolloin pinttynytkin lika lähtee liukenemaan itsestään. Hyvä vannepesuaine maksaa 5–10 euroa, ja yhdellä purkilla pesee helposti koko ajokauden. Vanteiden esipesun jälkeen on hyvä käyttää liuotinpesuainetta koko pyörään. Se liuottaa katteisiin ja iskeytyneet hyönteiset ja muun tiukemmassa istuvan lian. Liuotinpesuaine tekee työnsä muutamassa minuutissa ja se kannattaa huuhdella pois painepesurilla. Paine ei tee hallaa pyörälle, mutta esimerkiksi ketjujen kanssa kannattaa olla varovainen. Esipesun jälkeen pyörä huuhdellaan puhtaaksi. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Vaahdotin helpottaa hommia Varsinainen pesu tapahtuu joko sienellä tai ruiskutettavalla pesuaineella. Kaikkein helpoimmalla pääsee painepesuriin kiinnitettävällä vaahdottajalla. Vaahto pääsee hankaliin paikkoihin, ja sulattaa likaa samalla tavalla kuin vannepesuaine. Erityisen likainen ja pinttyneet kohdat saattavat tarvita sientä tai pesuharjaa. Vaahtopesun jälkeen on vuorossa uusi huuhtelu painepesurilla. Jos sellaista ei ole tarjolla, soveltuu siihen toki myös kasteluletku tai ämpäritekniikka. Parhaan tuloksen saa toki pesemällä paineella. Mikäli kotoa ei löydy painepesuria, on sellaisia monen huoltoaseman itsepesupaikalla, jossa on usein myös pesuaineet. Pesupaikalla yhden pesun hinnaksi tulee muutama euro, mikä ei ole kovin merkittävä sijoitus. Pesupaikalle kannattaa tosin ottaa mukaan oma vannepesuaine, sillä sellaista ei yleensä ole tarjolla. Pesun lopuksi pyörä kannattaa kuivata säämiskällä, sillä muuten vesipisaroista jää jälkiä, jotka kuivuvat maalipintaan. Siisteimmän tuloksen saa aikaan kuivaamalla pyörä heti pesun jälkeen. Ketjut kuntoon pesun yhteydessä Pesemisen yhteydessä on hyvä hoitaa myös ketjut kuntoon. Ketjujen hoitaminen on tärkeää sekä pyörän siisteyden, että niiden pitkäikäisyyden näkökulmasta. Likainen ja hiekkainen ketju kuluu helpommin ja edessä saattaa olla ennenaikainen ketjujen uusiminen, mikä kirpaisee lompakkoa entisestään. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentit (2) Painepesurilla saa veden menemään hyvin paikkoihin joihin sitä ei todellakaan kaivata. Vihoviimeinen laite prätkän pesussa, poislukien ehkä oikeat offroad kilpapyörät. ei painepesuria,pyörien laakereitten tuho.Vesiletkulla iisisti🏍️ Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Huutokauppahelmet Ensimmäinen huutokaupassa nähty Cadillac Celestiq osoittanee, että superharvinaisuudenkin arvo voi lähteä laskemaan kynnyksen yli ajettaessa, jos se kulkee sähköllä 25.8.2026 Käyttötesti käytetyllä Käytetty Saab 9-5 Aero asuntovaunun vetoautona – riittääkö vetokyky ja kauhistuttaako kulutus? 25.8.2026 Koeajo Koeajo: täyssähköinen Toyota Hilux ei ole sitä mitä toivoit sen olevan 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 21.8.2026 Lentokoneet Pian ensilennolleen nousevan Airbus A350:n rahtiversion päärahtiovi on lajinsa suurin - siis jopa suurempi kuin Jumbojetin aukeava nokka 24.8.2026 Käytetyt autot Kahdeksanvuotiaan Audin moottori hajosi – autokaupan maksettava 3 500 euroa 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään