Käyttötesti: Volkswagen Tiguanin akkuongelmaan saatiin softapäivitys

Volkswagen Tiguan eHybrid -käyttötestiauton akku purkautui itsekseen toisenkin kerran. Autoon tehdyn ohjelmistopäivityksen pitäisi kuitenkin tepsiä vaivaan.

Kerroimme edellisessä väliraportissa, miten Volkswagen Tiguan -käyttötestiauton 12 voltin akku tyhjentyi yllättäen yön aikana, kun auto oli pysäköity parkkipaikalle suko-latauspiuhan päähän. Elettiin marraskuun 24. päivää, jolloin käyttötestiä oli ehditty ajaa reilut kolme viikkoa, ja auton matkamittarissa lepäsi 1 417 kilometrin lukema.

Tuolloinen ongelma hoitui lopulta helpohkon tuntuisesti. Autolle ei korjaamolla tehty mitään varsinaisesti fyysistä, ainoastaan akun tarkastus ja vikakoodien luku. Kun kaikki näytti vihreää, auto kehotettiin ottamaan ajoon ja palaamaan asiaan, jos jotain vielä ilmenee.

Aluksi kaikki näyttikin normaalilta. Tuon väliraportin kirjoittamishetkellä, 19. joulukuuta, Tiguanilla oli ajettu jo 3 023 kilometriä, ja kehaisimmekin miten auto on pelannut täysin moitteetta. Käyttö oli lisäksi ollut hyvinkin vaihtelevaa – se oli sisältänyt niin suko- kuin voimavirtalatailua, sekä pelkällä sähköllä, bensiinillä että niiden sekoitelmalla ajoa, ja myös ajo-olosuhteet vaihtelivat taajamakäytöstä moottoritiellä paahtamiseen.

Tällä kertaa hinurilla

Ne kehut jäivät sitten lopulta lyhyiksi, sillä siinä missä joulunpyhien ylitse mentiin vielä ilman ongelmia, uudenvuodenaatonaattona eteen tuli jälleen tuttu tenkkapoo. Asian laidan arvasi jo lataamassa ollutta autoa parkkipaikalla lähestyttäessä, kun avaimeton käyttö ei taaskaan sytyttänyt auton hätävilkkuja palamaan – kuollut mikä kuollut.

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Liity jäseneksi Kirjaudu sisään

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.