Mitä tapahtui, kun koeajaja palasi Saab 9-5:n rattiin 25 vuoden tauon jälkeen?

Kuva Eetu Kokkonen
Saab 9-5 Aero

Moottorin pitkäaikainen avustaja Petri Munukka kirjoitti Saab 9-5 -koeajon vuonna 2001. Nyt oli aika verestää muistoja käytetyllä käyttötestiautollamme.

Luulosairaudestani huolimatta saabismi ei ole koskaan kuulunut olettamaani taudinkuvaan, vaikka altistusta olen hankkinut useimmilla Saab-malleilla, aina alkuperäisestä 95:stä viimeisimpään 9-5:een.

Immuniteetin vuoksi mielikuvat ovat jääneet hatariksi – päällimmäisenä kotimaisuus, kilvoittelu Volvon kanssa ylivertaisesta turvallisuudesta ja mainoksissa valmistajan hävittäjäkoneisiin haetut yhtäläisyydet, joita ei kyllä parhaalla tahdollakaan löytänyt.

Ajettavuudesta mieleen on jäänyt vain turboviive sekä sen korostama etuvedon vetely ja puskeminen. Monia muita vanhoja autoja on tullut haikailtua, mutta ei Saabeja. Innostus ei ole siis ylimmillään toimituspäällikön tyrkyttäessä ajoon Moottorin tuonti-Saabia.

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat