Viimein käytetyn Saabin vikojen kimppuun – murheena aikatauluongelmat

Kuva Eetu Kokkonen
Saab 9-5 Aero

Ajan puute rasittaa varmasti usean käytetyn auton omistajan arkea. Samojen ongelmien kanssa on painittu myös Moottorin toimituksessa. Nyt oli kuitenkin aika kääriä hihat ja korjata Saabimme pienet epäkohdat kuntoon.

Käytetty Saabimme on viihtynyt tiiviisti tien päällä aina viime vuoden lopulla alkaneen käyttötestin alusta saakka. Jopa niin tiiviisti, että erilaisille huolto- ja korjaustoimenpiteille on jäänyt vähänlaisesti aikaa. Talvella sentään korjasimme peurakolarista johtuneet vauriot, vaihdoimme ehjät keskikonsolin näyttöpaneelit ja asensimme keulaan uuden Saab-merkin.

Kuten yleensä käytettyjen autojen kanssa, tehtävät eivät loppuneet tähän. Kiireisen kevään vuoksi huoltokohteet jäivät kuitenkin hoitamatta, mikä johtaa vanhan auton kanssa siihen ikävään tosiseikkaan, että uutta tekemistä vain kertyy ja kertyy.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Pudonneen ikkunan arvoitus

Aiemmin keväällä ehdimme tutustua Saabin ovipahvin sisäpuoliseen maailmaan, kun pikapesuun ajettaessa kuljettajan puolen sivuikkuna tipahti toisesta laidastaan alemmas. Ikkuna nousi onneksi takaisin ylös, mutta tämän jälkeen kuskin ruutu laitettiin käyttökieltoon ja asiasta muistuteltiin erilaisilla ikkunoiden kytkimiin liimatuilla post-it-lappusilla.

Allekirjoittaneen omaan autokantaan on kuulunut useita sen toisen ruotsalaisvalmistajan tuotteita, joissa ikkunan paikaltaan irtoaminen muodostuu olennaiseksi osaksi auton omistamista. Volvoissa on nimittäin tyypillistä, että ikkunahissin muoviset ”perhospalat” halkeavat ajan myötä.

Niinpä oletimme, että myös Saabissa vika voisi johtua tästä. Ennen osien tilaamista päätimme kuitenkin tarkastaa tilanteen, vaikka nuo muovikiinnikkeet eivät olisikaan olleet kovin hintavia.

Saab korjaukset
Toimitukseen on välillä tullut palautetta siitä, että teemme korjauksia liian korjaamomaisissa olosuhteissa, ja ettei suurimmalla osalla autoilijoista ole vastaavia tiloja. Tällä kertaa valitsimme olosuhteet, jollaiset löytyvät jokaiselta.

Saabin oviverhoilu irtosi nopeasti, sillä kiinnikkeitä on varsin vähän. Syy ikkunan putoamiseen löytyi vielä nopeammin: muovinen kiinnikepala oli irronnut kiskosta, mutta näytti pikaisesti tarkasteltuna täysin ehjältä. Todennäköisesti ikkuna on siis ollut vain tiukasti jäässä sillä hetkellä kun lasia on avattu, ja tämä on ollut painoliitokselle liikaa.

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat