16.6.2026 Käytetyt autot Saabiko Saabiin vielä osia? Korjasimme peurakolarin jäljet ja vähän muutakin Teksti Eetu Kokkonen Kuva Eetu Kokkonen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Kerroimme talvella käytetyn tuonti-Saabimme joutuneen valitettavan peurakolarin toiseksi osapuoleksi. Nyt huomasimme, että tuosta aiheutuneet korjaukset on jäänyt julkaisematta internetin puolella, vaikka lehdessä ne olivat jo hyvän aikaa sitten. Asiahan on tietysti korjattava. Saabin valmistuksen loppuminen aikaa sitten herättää ajoittain epäilyksiä sen suhteen, että onkohan varaosia saatavilla. Ei muuta kuin etsimään. Rekisterinumeron avulla löysimmekin eräästä suuresta varaosaketjusta korvaavan vilkun umpion kolarissa hajonneen tilalle. Sen ulkoasu aiheutti kuitenkin lievää epäilystä: olisiko osa varmasti oikeanlainen? Tässä kohtaa otimme käyttöön henkilökohtaiset suhteet, ja tiedustelimme asiaa kyseisessä M-ketjussa työskentelevältä tuttavalta. Saimme pian vastauksen, että kyseinen osa ei ole juuri oikea meidän Saabiimme, mutta oikea lisätään valikoimaan aivan tuota pikaa. Pari päivää myöhemmin oikeanlainen vilkun umpio saapuikin lähimpään ketjun myymälään erittäin kohtuulliseen 29,90 euron hintaan. Myös purkamoilta olisi löytynyt vastaavia osia, mutta ne olisivat olleet vähintään samanhintaisia, todennäköisesti kalliimpiakin. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Torilöytöjä ja erikoissivustoja Lisäksi saimme viimein haltuun ”uudet” radion/ajotietokoneen ja lämmönsäätöpaneelin näytöt, jotka ostimme aiemmin Tori.fi -palvelusta 70 euron hintaan. Myös konepellin Saab-merkki oli lentänyt jo auton ostoreissulla Vaajakosken moottoritielle, ja logolle löydettiin seuraaja Saab-tarvikkeiden myymiseen keskittyneeltä Trollparts.fi -sivustolta. Keulamerkki maksoi toimituskuluineen 41,41 euroa. Sen sijaan ohjauspyörään sopivaa logoa emme ole toistaiseksi Suomesta löytäneet. Tutkittavien asioiden listalle lisättiin myös takaluukun verhoilun kastuminen. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 19.9.2026 Huutokauppahelmet Uusin alkuperäiskuntoinen Detroit Electric -sähköauto edustaa vuosimallia 1937 - sitä ajetaan takapenkiltä käsin hallintalaitteilla, jotka saavat uusimmatkin "yoket" tuntumaan tavallisilta 21.9.2026 Lentokoneet Tanskalainen Simone teki tällä pikkuisella Piper Coltilla vaaralliset "mathiasrustit" Afganistanin Kabuliin toteuttaakseen afgaanitytön unelman lentämisestä 20.9.2026 Ajatuksia autoista Nykyautojen harvatkin helmet hukkuvat massaan 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 16.9.2026 Viikon arkistopoiminto Onkohan 2 miljoonaa kilometriä ajettu Volga-pirssi ja 84-vuotias isäntä edelleen kaikkien aikojen kokenein parivaljakko taksitolpalla? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 18.9.2026 Kuluttajat Matkailuauton öljynpainevalo syttyi tunti korjauksen jälkeen – asiakas vaati korjaamolta yli 2 000 euron korvauksia 16.9.2026 Liikenneturvallisuus Poliisin ennakkovaroitus ei auttanut – autoilijat vastasivat Suomen ennätyksellä: Kehä I:llä 1241 välähdystä neljään tuntiin 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan