700-hevosvoimainen villihirviö: Ford Mustang Shelby GT500

Ford Mustang -malliston lippulaiva ei ole pelkkä varttimailin virtuoosi.

Euroopassa Ford Mustang erottuu edukseen GT-mallin V8:lla. Viisilitrainen kiertää korkealle, soi upeasti ja tuottaa 450 hevosvoimaa. Mutta auton kotona se on vasta alkua. Yhdysvaltalaislehdistöä on muutaman vuoden ajan hurmattu Shelby GT350:llä, jonka tähtenä on 5,2-litrainen Voodooksi nimetty moottori. Lähinnä italialaisautoista tutun tasokampiakselin tuoman sytytysjärjestyksen kireyttämänä se tarjoilee 533-hevosvoiman tehot.

Sekään ei riitä. Nyt valmistaja korottaa panoksia uudella Ford Mustang Shelby GT500 -mallilla. Sama Voodoo-moottori on saanut täysremontin ja suuren mekaanisen ahtimen. Huipputehoksi kerrotaan vaatimattomasti ”yli 700”. Kaksoiskytkinvaihteiston myötä auton kerrotaan suoriutuvan sataeeen noin 3,5 sekunnissa ja varttimaili on ohi alle 11 sekunnissa.Vartille ja radalle

Vartille ja radalle

Ford kuitenkin panottaa, ettei autoa ole tehty vain Dodge Challenger SRT Demonin kaltaiseksi suoran linjan mestariksi. Kokonaisvaltainen suorituskyky rata-ajossa on ollut Shelby GT500 -projektin tavoite. Valtavat jarrut, MagnaRiden alusta ja valinnaiset hiilikuituvanteet ja hurjat aerodynamiikkapaketit siivittävät Mustangin läpi tiukemmistakin kilparadoista.

Hurjan huipputehon takana on moottorin sylinteriryhmien väliin istutettu 2,6-litrainen Eatonin mekaaninen ahdin, joka lepää suoraan ahtoilman jäähdyttimen päällä. Hurja teho on vaatinut uudistuksia lohkoon, kansipultit ovat pidemmät, jäähdytyskanavia on lisätty ja sylinterikansia muokattu. GT350:n tasokampiakseli on vaihtunut perinteiseen ristikampiakseliin, ahdin paikkaa hengitysongelmat.

Lopputulos on kaikkien aikojen tehokkain katulaillinen Ford. Vaihteistona on Tremecin 7-vaihteinen kaksoiskytkinlaatikko, mutta Road&Trackin saamien tietojen mukaan manuaalin tarjoamista harkitaan.

Hiilikuitua vanteita myöten

Autoon tarjotaan kahta lisäpakettia parantamaan ajettavuutta entisestään. Handling Package tuo säädettävät iskunvaimentimien yläpäät ja Gurney-lipalla varustetun takasiiven. Vieläkin rajumpi Carbon Fiber Track Package vaihtaa kevytmetallivanteet hiilikuituisiin ja renkaat vaihtuvat Michelin PilotSport 4:stä saman valmistajan Cup 2 -semislikseihin. Nimen varustepaketti saa suuresta hiilikuituisesta takasiivestä ja etupuskurin nurkkien ilmanohjaimista. Paketti myös poistaa auton takaistuimen.

Toistaiseksi Ford Mustang Shelby GT500 on saatavilla vain Yhdysvalloissa.

Teksti: Lauri Ahtiainen, lähde ja kuvat: Ford

Lue lisää

Kaikki artikkelit

18.4.2025

• Uutinen

Sähköiset Audi A6 ja Mini Cooper törmäyskokeissa – Euro NCAP

18.4.2025

• Ajoneuvot

Subaru Solterran suuri päivä: itselle elinkaaripäivitys ja yläpuolelle uusi isompi sisar Subaru Trailseeker

17.4.2025

• Uutinen

Onko puhelintehdas Nissanin uusi kaveri – ja voiko sähköautoja valmistaa kuka vain?

17.4.2025

• Ajoneuvot

Ministeri-Audin uusi tuleminen on täällä – Audi A6 Sedan C9

16.4.2025

• Ajoneuvot

Mercedes-Benz lakkauttaa ensi vuonna T-sarjan, EQT:n ja Citanin – tai siis Renault lakkauttaa ne

16.4.2025

• Uutinen

Renault Scenic saa kaksisuuntauksen latauksen ja osaan malleista yhden polkimen ajon – hinnat pysyneet ennallaan

16.4.2025

• Uutinen

Lasten turvaistuin: Isofix-kiinnikkeillä vai ilman, ja kuinka nopeasti turvaistuin vanhenee?

14.4.2025

• Euro NCAP

Audi, Cupra ja Polestar muiden kanssa viiden tähden tahdissa – Euro NCAP huhtikuu 2025

14.4.2025

• Uutinen

Autoliitolta tärkeä vinkki pääsiäisliikenteeseen: ”Jos jonossa lähtee pomppimaan nopeuttaakseen omaa matkaa…”