Uusien autojen markkina laahaa edelleen – pakettiautot pitävät sitä nyt pinnalla

Toukokuu ei tuonut muutosta uusien autojen rekisteröintiin. Markkina on edelleen vaisu ja viime vuodesta edelleen selvästi jäljessä.

Uusia autoja ensirekisteröidään edelleen harvakseltaan. Viime vuosi oli uusien autojen rekisteröinneissä lähes ennätysheikko ja tästä vuodesta on tulossa yhtä heikko, jollei vieläkin heikompi. Kun ensirekisteröintejä tarkastellaan koko kuluneen vuoden kohdalla, ensirekisteröinnit ovat peräti 8 prosenttia viime vuotta jäljessä. Toukokuu ei tuonut siihen helpotusta, päinvastoin, toukokuu oli ensirekisteröintien osalta 12 prosenttia heikompi kuin edellisen vuoden toukokuu. Tämän vuoden toukokuussa rekisteröitiin 6 851 uutta henkilöautoa.

Pakettiautot ovat tällä hetkellä piristysruiske uusien autojen markkinaan. Pakettiautoja rekisteröitiin tämän vuoden toukokuussa 958 kappaletta. Luku on 7,8 prosenttia edellisen vuoden toukokuuta suurempi. Kaikkiaan tammi-toukokuun aikana pakettiautojen ensirekisteröinnit ovat kasvoi 8,5 prosenttia edellisvuoden vastaavaa ajanjaksoa korkeammalla.

Pakettiautojen kysyntä jatkunee vilkkaana

Tämän vuoden viiden ensimmäisen kuukauden aikana ensirekisteröidyistä pakettiautoista lähes viidennes on ladattavia autoja. Täyssähköisten pakettiautojen osuus ensirekisteröinneistä oli tammi-toukokuun aikana 16,8 prosenttia ja ladattavien hybridien 2,7 prosenttia. Autoala arvioi, että pakettiautojen kysyntä jatkuu vilkkaana myös toukokuusta eteenpäin.

– Pakettiautot ovat hyötyajoneuvoja, joiden täytyy yritysten työvälineenä olla käyttökunnossa. Tästä syystä niitä on nyt syytä uusia, kun viime vuosina uusimistahti on ollut hitaampi. Pakettiautokaupan piristymistä on vauhdittanut myös mallistojen uudistuminen. Tämä on positiivinen asia, nyt yrityksillä on valinnanvaraa ja ominaisuuksiltaan paranneltuja pakettiautoja valittavinaan. Pakettiautomarkkinan piristyminen kertoo myös varovaista signaalia siitä, että Suomen talous on pohjakosketuksen saavuttanut ja taloudessa tapahtuu positiivistakin, Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja Tero Lausala sanoo.

Hiljaista on kuorma- ja linja-autoissakin

Uusia kuorma-autoja ensirekisteröitiin tammi-toukokuun aikana 1 261, mikä on 23,8 prosenttia vähemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana. Linja-autojen puolella on myös hiljaista, tammi-toukokuun ensirekisteröintimäärä näyttää 132 autoa, joka on 30,5 prosenttia vähemmän kuin edellisen vuoden vastaavana aikana.

Käytettyjen autojen kauppakin on verkkaista. Autoliikkeistä käytettynä myytyjen henkilöautojen lukumäärä väheni tammi-toukokuun aikana 1,7 prosenttia viime vuoden vastaavasta ajankohdasta. Käytettyjen pakettiautojen osalta kasvu oli tammi-toukokuussa marginaalista, käytettyjä pakettiautoja on autoliikkeistä myyty 0,1 prosenttia enemmän kuin viime vuonna.

Ladattavat isossa roolissa työsuhdeautoissa

Ladattavia autoja myydään koko ajan enemmän, ja varsinkin työsuhdeautojen kohdalla niillä on merkittävä rooli – 75 prosenttia kaikista työsuhdeautoista on jo ladattavia autoja. Käyttövoimamurroksessa tällä on merkittävä rooli, sillä työsuhdekäyttöön ensirekisteröidään vuosittain hieman alle 20 000 henkilöautoa. Luku on noin neljännes kaikista ensirekisteröidyistä henkilöautoista. Kun kotitalouksien kulutuskysyntä on viime vuosina ollut heikompaa, työsuhdeautojen osuus uusien henkilöautojen ensirekisteröinneistä onkin kasvanut.

– Työsuhdeautoilla on merkittävä rooli myös käyttövoimamurroksessa. Tänä vuonna työsuhdekäyttöön ensirekisteröidyistä henkilöautoista 75 prosenttia on ladattavia, kun kaikista ensirekisteröidyistä henkilöautoista vastaava osuus on 56 prosenttia. Tänä vuonna ensirekisteröidyistä työsuhdeautoista täyssähköisiä on jo 50 prosenttia, kun niiden osuus viime vuonna oli 45 prosenttia ja vuonna 2023 osuus oli 40 prosenttia. Kaikista ensirekisteröidyistä henkilöautoista täyssähköisiä oli alkuvuonna 34 prosenttia, Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio sanoo.

Tämä vaikuttaa myös siihen, että käytettyjen autojen markkinaan tulee koko ajan enemmän ladattavia autoja. Palautuessaan vaihtoautokauppaan työsuhdeautot lisäävät ladattavien autojen tarjontaa markkinalla ja sitä kautta kotitalouksien mahdollisuutta hankkia vähäpäästöinen ladattava auto.

Lähde Autoalan tiedotuskeskus