23.3.2018 Liikenne Autoliitto neuvoo: Näin kuljetat lasta autossa turvallisesti Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Autossa matkustamisen näkökulmasta lapsen tärkein kehitysvaihe on 135 senttimetrin pituus. Vasta sen jälkeen lapsi saa matkustaa ilman asianmukaista turvalaitetta. Lapsen turvaistuintilanteen epäkohdat eivät ole vain kauneusvirheitä. Liikenneturvan mukaan edelleen suurin osa alle kouluikäisten lasten vakavista onnettomuuksista liikenteessä sattuu auton matkustajina. Myös Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen muistuttaa, että VALT:in Lasten turvalaite -raportissa vuodelta 2015 todetaan, että vuosina 2004–2013 kuolleista 18:sta alle 6-vuotiaasta lapsesta 78 prosenttia (siis 14) olisi voinut pelastua turvalaitteen oikealla käytöllä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Selkä menosuuntaan mahdollisimman pitkään Vesalaisen mukaan tavallinen virhe turvaistuimen käytössä on lapsen kääntäminen liian aikaisin kasvot menosuuntaan. – I-Size-standardin mukaan alle 15 kuukauden ikäisten lasten pitää matkustaa autossa selkä menosuuntaan. Suosittelemme jatkamaan lapsen kuljettamista selkä menosuuntaan myös tämän jälkeen, niin kauan kuin se on lapsen koko huomioiden mahdollista. Se, että lapsen jalat ovat vähän koukussa, ei vielä ole syy kääntää istuinta kasvot menosuuntaan, Vesalainen sanoo. Liikenneturvan suositus on, että lasta kuljetettaisiin selkä menosuuntaan kolmevuotiaaksi asti. Pituusraja 135 senttimetriä Autoliiton mukaan usein turvalaitteen käyttö myös lopetetaan liian aikaisin. Sekä Autoliitto että Liikenneturva muistuttavat, että laki ja lapsen turvallinen kuljettaminen kuitenkin edellyttävät, että alle 135 cm pitkää lasta kuljetetaan turvalaitetta käyttäen. – Lain senttiraja ei ole vain muotoseikka, vaan sillä on selkeät turvallisuusperusteet. Kehittyvän lapsen keho tarvitsee suojaa törmäysvoimilta alakoululuokille asti. Parhaiten suojan tarjoaa asianmukainen turvaistuin, Liikenneturvan yhteyspäällikkö Mari Voutilainen painottaa. Käyttöominaisuuksilla on väliä Vesalaisen mukaan turvaistuimen väärä käyttö on turvallisuusongelma, jonka vuoksi Autoliiton turvaistuintesteissä painotetaan myös turvaistuimen käyttöominaisuuksia. Niiden vaikutus kokonaisarvosanaan on Vesalaisen mukaan 40 prosenttia. – Käyttöominaisuuksia arvioitaessa kiinnitetään huomiota turvaistuimen asentamiseen, väärinasentamisen riskiin sekä istuimen vaihtoon autosta toiseen. Lisäksi arvioidaan lapsen kiinnittämistä turvaistuimeen sekä istuimen säädettävyyttä lapsen koon mukaan. Myös turvaistuimen käyttöohje ja istuimen puhdistaminen ja viimeistely vaikuttavat käyttöominaisuuksista annettavaan arvioon, Vesalainen kertoo. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Välty jälkiviisaudelta Liikenneturvan seurannoissa Itä-Suomessa turvaistuimen puuttumista tai sen puutteellista käyttöä perusteltiin matkan lyhyydellä ja tavanomaisuudella. – Vahinko ei tule kello kaulassa eikä silloin, kun sitä eniten odottaa. Se ei katso kuljettajan taitoja tai reitin tuttuutta. Jälkiviisaudelta välttyy, kun pitää periaatteena sitä, että lapsi istuu aina oikeankokoisessa turvaistuimessa, joka on kiinnitetty autoon asianmukaisesti, Liikenneturvan yhteyspäällikkö Eini Karvonen neuvoo. Autoliiton vinkit lapsen turvalaitteen hankintaan: Valitse erinomaisen tai hyvän testiarvosanan saanut istuin. Tarkista turvaistuimen soveltuvuus ja mahdolliset asennuspaikat autoosi istuimen valmistajan nettisivuilta. Sovita turvaistuinta autoon ennen ostopäätöstä. Varmista, että ovi sulkeutuu ongelmitta istuimen ollessa kiinnitettynä. Tarkasta myös etupenkin asento ja sille jäävä tila. Tutustu sekä auton että turvalaitteen käyttöohjeisiin ennen käyttöä. Tarkista erityisesti säädöt, irrotettavat osat ja luvalliset asennuspaikat autoon. Älä osta käytettyä turvalaitetta, jos et ole varma sen historiasta tai tiedät sen olleen onnettomuudessa. Muista pyytää myös käyttöohjekirja. Älä käytä liian vanhaa turvalaitetta. Tavallisin käyttöaika on 5–7 vuotta, oman turvaistuimesi maksimikäyttöajan saat selville käyttöohjeesta tai valmistajalta. Istuimen valmistusajankohta löytyy sen rungosta. Vinkit antoi Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen. [embed]https://youtube.com/watch?v=1KFaQV1poCo[/embed] Lähteet: Autoliitto, Liikenneturva Kuva: Johanna Kannasmaa / Liikenneturva Lue myös: Autoliitto: nämä kaksi turvaistuinta eivät kestä kolaritestin rasitusta Turvaistuintestissä positiivista kehitystä Valitse hyväksi testattu turvaistuin Tuoreet vanhemmat huomio – Autoliiton video-opas turvakaukalon hankintaan ja käyttöön Autoliitto: Viidelle heikko arvosana lasten turvaistintestissä Liikenneturva: Lapsi takapenkille ja turvaistuimeen Lapselle paras paikka autossa on takapenkki Parempaa törmäyssuojaa lapsen vatsalle Britaxilta Lue lisää Kaikki artikkelit 4.5.2024 Liikenne Turun seudun Föli-bussiliikenne voitokas 4.5.2024 Liikenne Liikennevakutuuksen historia – satavuotiasta suojaa 2.5.2024 Uutinen Autojen ensirekisteröinnit pahasti jäljessä viime vuodesta 1.5.2024 Uutinen Huollettuna myyty Audi hajosi 1 500 kilometriä kauppojen jälkeen – kuluttajariitalautakunnan puoleen kääntyminen oli auton omistajalle jopa virhe 29.4.2024 Uutinen Kokonaan uudistunut Škoda Superb sai hinnat – ja se kasvaa vain koko ajan 28.4.2024 Matkailuajoneuvot Suomessa kehitetty retkeilyvaunu tähtää samantien kansainväliselle markkinalle 28.4.2024 Uutinen Autohallin rikkonainen ovi aiheutti riidan – sitä ratkottiin kuluttajariitalautakunnassa asti 27.4.2024 Liikenne Suomalaisten tyytyväisyys joukkoliikenteeseen on noussut – takseihin päinvastoin 26.4.2024 Moottoripyörät Testi: Vedenpitävä reppu pyöräilyyn ja moottoripyöräilyyn – vesitiiveys menee käytettävyyden edelle Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 4.5.2024 Kysy Autoista Kysy autoista: voiko automaattivaihteista autoa hinata? 4.5.2024 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet – Citroën 2CV 4x4 'Sahara' on rättäreiden kunkku 3.5.2024 Lentokoneet LATAM:in lennon 800 alustava raportti julki - voiko lentoemännän väärä napinpainallus syöstä Boeing 787 Dreamlinerin syöksyyn? 4.5.2024 Ajoneuvot Ferrari 12 Cilindri - nimi kertoo kaiken oleellisen tästä upeasta super-grand tourerista 4.5.2024 Koeajo Maistiainen: Husqvarna Svartpilen 801 – seikkailupyörä kadulle 1.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: ihan sama kumman otat? - Näillä kaikilla Suomessa tällä hetkellä myytävillä henkilöautomalleilla on identtisiä kaksosia 28.4.2024 Matkailuajoneuvot Suomessa kehitetty retkeilyvaunu tähtää samantien kansainväliselle markkinalle 1.5.2024 Uutinen Huollettuna myyty Audi hajosi 1 500 kilometriä kauppojen jälkeen – kuluttajariitalautakunnan puoleen kääntyminen oli auton omistajalle jopa virhe 29.4.2024 Uutinen Kokonaan uudistunut Škoda Superb sai hinnat – ja se kasvaa vain koko ajan 29.4.2024 Koeajo Koeajo: Ostohousut jalkaan! Sähköfarkku Peugeot e308 SW hurmaa mökkikansan 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 1.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: ihan sama kumman otat? - Näillä kaikilla Suomessa tällä hetkellä myytävillä henkilöautomalleilla on identtisiä kaksosia 28.4.2024 Matkailuajoneuvot Suomessa kehitetty retkeilyvaunu tähtää samantien kansainväliselle markkinalle 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 1.5.2024 Uutinen Huollettuna myyty Audi hajosi 1 500 kilometriä kauppojen jälkeen – kuluttajariitalautakunnan puoleen kääntyminen oli auton omistajalle jopa virhe