20.1.2022 Ajoneuvot Dacia pilaa maalipintasi ilmaiseksi – palvelu ei vielä saatavilla Suomessa Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Pehmeä pesuaine vaihdetaan karkeaan kuraan. Dacia pilaa maalipintasi aivan ilmaiseksi, mikäli niin tahdot. Kiiltääkö autosi vielä uutuuttaan, etkä pidä siitä? Dacia pilaa maalipintasi, jos niin haluat. Mikä parasta, sinun ei tarvitse maksaa mitään. Kyseessä on "Adventure Ready" -kampanjan mutapesu Dacian Länsi-Lontoon toimipisteen yhteydessä. Ainakin toistaiseksi tämä on kuitenkin tarjolla vain Isossa-Britanniassa. Ilkeily on osin epäreilua, sillä viesti on hyvä. Dacia haluaa kannustaa asiakkaitaan elämään ja hyödyntämään autojaan seikkailuihin vuonna 2022. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Elämää se vain on Dacia kääntää autopesun päälaelleen. Tämä "from suds to mud", eli vapaasti käännettynä vaahtopesusta mutakylpyyn, valmistelee saarivaltion asukkaita seikkailunnälkäiseen vuoteen 2022. Tiedotteen mukaan 22 prosenttia briteistä pesee autoaan kerran viikossa. Tähän liittyy myös Dacian käsiinsä kaivama tutkimus, jonka perusteella 40 prosenttia nelivetoisen auton omaavista ei ole koskaan ajanut yleisten teiden ulkopuolella. Haastatelluista tuhannesta kaupunkialueilla pyörivästä nelivetoautojen omistajasta harva on kerännyt kumeihinsa kuraa. Noin kaksi kolmannesta kertoi haastavimmaksi maastoajosuoritteekseen koulukyyditysten hidastetöyssyt. Nyt Dacian saarivaltion toiminnot tahtovat tarjota näille ihmiselle inspiraatiota. Vastaajista 17 prosenttia toivoi tehneensä autollaan enemmän nimenomaan seikkailut mielessä. Dacian mielestä nelivetoinen Duster on luonnollisesti maastoajon kokeiluun mitä erinomaisin väline. Sen sotkeminen mudalla on vertauskuvallinen ele. Pilaa maalipintasi Tämä "Adventure Ready" mutakylpy oli tarjolla kaikille Dacian nelivetomallien omistajille. Tempaus ehdittiin jo järjestää Länsi-Lontoon myymälällä tiistaina 18. tammikuuta klo 11-14. Dacian vastapuhdistusjoukot hankaavat kuraa ja mutaa autoon sienillä jättäen maalipintaan väkisinkin erittäin syvät naarmut. Näitä naarmuja ei välttämättä saa enää ikinä pois ja vähimmilläänkin edessä on maalipinnan vesihionnasta aloitettava täydellinen kiillotuskäsittely. Kampanjan ajatuksena on liata auto jo valmiiksi tulevia koitoksia varten. Lisäksi tämän väitetään tarjoavan mahdollisuutta leveillä likaisella autolla ystävien ihmetellessä, mitä sitä on oikein tullut tehtyä. Ehkä auton maalipinnan mudalla hankaamista parempi ajatus on kuitenkin Dacian luoma "Mucket list", joka tarjoaa perheille ajatuksia ja ehdotuksia seikkailuiden toteuttamiseen. Listalle on kerätty autoretkiä, ulkoilua ja muita aktiviteetteja. Tämän jälkimmäisen ottaisimme avosylin vastaan myös täällä Suomessa. Toivottavasti tämä herätti ajatuksia jostakin aivoja virkistävästä retkestä eikä sisäistä tuskaa maalipintojen naarmuuntumisesta. Vain toinen näistä oli Dacian tavoitteena. Teksti: Henri Posa, Kuvat ja lähde: Dacia Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 8.6.2026 Ajoneuvot Syynissä 1970–80-luvun huippuauto Mercedes-Benz 240 D – millaiset turvaratkaisut ja miten sujuu käyttö? 8.6.2026 Uutinen MG:n Euroopan valloitus jatkuu voimakkaana – 200 miljoonan euron tehdas Espanjaan 7.6.2026 Sähköautot Hyundai Ioniq 6 N on nyt hinnoiteltu – vain yksi vaihtoehto tekee valinnasta helpon 6.6.2026 Ajoneuvot Volkswagen ID. Polo: kakkosauto vai sittenkin jopa ykkösauto? 6.6.2026 Matkailu Podetko matkakuumetta, mutta määränpää on hukassa? – Matkahuollolla on ratkaisu 5.6.2026 Ajoneuvot Nash Metropolitan on niin ihana, ettei sille raaski suuttua, vaikka se on välillä pirullisen itsepäinen – koeajo 5.6.2026 Uutinen Puolen miljoonan euron supersähköauto jäi haaveeksi – suomalaisen Tritiumin taustayhtiö hakeutui konkurssiin 5.6.2026 Sähköautot Mazda CX-6e sai hinnat – yksinkertainen valikoima, paljon varusteita 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 8.6.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Auton ja tien museo Mobiliassa esitelty Mazda 929L -harvinaisuus 8.6.2026 Yleinen Biometaania, hukkalämpöturbiini, sähköpyöriä... - suurin Helsingissä tänä vuonna vieraileva loistoristeilijä on varsinainen ekohippi 7.6.2026 Koeajo Koeajo: Polestar 5 – kirkkaammin loistava napatähti on todellinen vaihtoehto Taycanille 7.6.2026 Klassikko Yksi kaikkien aikojen kauneimpia Maserateja ja legendaarinen moottori on voittajan yhdistelmä 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 2.6.2026 Tilaajille Peugeot alkoi kolista 15 kilometriä huollon jälkeen – joustintukien laakerit herättivät kuluttajan epäilyn virheestä 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä