Liity Autoliittoon

Etsi auton merkillä ja mallilla kiinnostavat artikkelit
25.11.2024

DS Automobiles testaa jo Ranskan teillä 750 kilometrin WLTP-kantamaan pystyvää uutta sähkömalliaan

Teksti Benjamin Helander
Kuva DS Automobiles

Vielä toistaiseksi nimeämätön DS-uutuus on määrä paljastaa vielä tämän vuoden puolella.

Stellantis-konsernin ranskalainen luksussiipi DS Automobiles valmistautuu esittelemään ensimmäisen uuden sukupolven sähköautomallinsa vielä vuoden 2024 aikana. Sitä ennen DS tekee testilaivueella viimeisiä testejä ja hienosäätöjä tieliikenteessä niin kutsutuissa camo-väreissä.

Niistä camo-väreistäkin on kansalliseen tapaan tehty kuin taideteos, ja ne lainaavat mustaa ja kultaa yhdistelevät värisävynsä suoraan DS E-TENSE FE25:ltä eli ranskalaistallin Formula E -sarjan ohjukselta.

Tästä tulevasta DS-uutuudesta emme tosiaan tiedä edes nimeä, ja ainoat paljastetut konkreettiset tekniset yksityiskohdat ovat WLTP-toimintamatka sekä ilmanvastuskerroin. Mikään ei kuitenkaan estä yhdistelemästä hieman palikoita, ja siten arvaamalla hiukan lisää ennakkotietoja autosta.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Lähes varma DS 8

DS:n täyssähköuutuus tulee valmistajansa mukaan yltämään jopa 750 kilometrin WLTP-toimintamatkaan, mitä voidaan pitää äärimmäisen hyvänä tuloksena mille tahansa sähköautolle. Meiltä toki puuttuu vielä käytännön kokemus ja vertailu, mutta ainakin paperilla 750 kilometrin WLTP-tulos ylittää selvin luvuin esimerkiksi tuoreen ja odotetun Tesla Model 3 Long Range RWD:n 702 kilometrin WLTP-tuloksen.

Tuleva uutuus, jota uskaltaisi varauksen kera kutsua jo tässä vaiheessa DS 8:ksi, on crossover-SUV-tyyppinen automalli, mutta muotoilultaan fastback-tyylinen ja varsin matalaprofiilinen. Matalan konepellin, viiston kattolinjan ynnä muun passiivisen aerodynamiikan lisäksi autossa on myös aktiivista aerodynamiikkaa, keulan aktiivisten jäähdytysläppien muodossa.

DS:n uutuuden pohjalta löytyy lähes varmasti STLA Medium -pohjarakenne, joka löytyy jo ennestään Peugeot 3008- ja -5008 -parivaljakosta sekä Opel Grandlandista. Sähköautosta löytyy todennäköisesti sama 96,9 nettokilowattitunnin akku kuin näiden sisarmalliensa Long Range -versioista. 700 kilometriin yltävä Peugeot E-3008 LR on markkinoiden selvästi edullisin 100 kilowattitunnin akulla varustettu sähköauto. Muotoilullaan ja mahdollisesti joillain muilla seikoilla tuleva DS-uutuus pystyy venyttämään toimintamatkan vielä tästäkin edemmäs.

Lähde: DS Automobiles

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat

Liity Autoliiton jäseneksi

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin ja lisäksi Moottori-lehden 9 kertaa vuodessa.

Liity jäseneksi