13.1.2018 Ajoneuvot Esipesu on auton pesun tärkein vaihe Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Esipesu suoritetaan ennen kuin autoon kosketaan mekaanisesti. Mikronaarmua syntyy vähemmän, kun hiekkaa ja muuta kuraa ei hangata auton maalipintaa vasten pesuvälineellä. Auton maalipinnan hankaaminen pesuvälineellä synnyttää aina mikronaarmua. Jälki on hyvässä tapauksessa niin olemattoman hienoa, että sitä on hankala erottaa silmällä. Näin ainakin, mikäli esipesu on suoritettu huolellisesti ja pesutekniikka on muutenkin hallussa. Pahimmassa tapauksessa maalipintaan saa todella rumat jäljet jo kertapesulla. Pesuvälineistä jäykkä sieni tai harja on kaikkein pahin, sillä se painaa likapartikkeleita voimalla auton lakka- tai maalipintaa vasten. Erityisesti talviaikaan suolauksen myötä auton pintaan tarttunut kura ja hiekka on kuin karkeaa hiekkapaperia jos sitä hangataan maalipintaa vasten. Talvella auton tavanomainen likaisuusaste näyttää tältä. Näkyvästi likaista pintaa ei kannata hangata pesuvälineellä. Huolellinen esipesu on talvella siksi vieläkin tärkeämpää. Myös kesän hento hiekkapöly on syytä huuhdella ennen pesua pois, mutta se irtoaa maalipinnasta selvästi pinttynyttä maantiesuolaa helpommin. Laadukkaan esipesuaineen hyöty korostuu talvella. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Esipesu käytännössä Esipesussa auton kuivaan pintaan suihkutetaan haluttu pesuaineliuos likaa irrottamaan ja liuottamaan. Esipesuaineliuoksen levittämiseen on useita erilaisia vaihtoehtoja sumutinpullosta, pumppupullon kautta, aina painepesuriin kytkettävään pesuainevaahdottimeen. Budjetti ja käytettävissä olevat välineet sanelevat valinnan. Pesuainevaahdottimella esipesu on suorastaan nautinnollista, mutta myös sumutin- tai painepullo sopii esipesuaineen levitykseen. Esipesuaine levitetään alhaalta ylöspäin, sillä pesuaineliuos pyrkii maan vetovoiman seurauksena valumaan takaisin alaspäin. Näin vaikutusaika saadaan pidemmäksi, sillä ensiksi levitetty alue ei kuivu yhtä nopeasti. Aineen saa antaa vaikuttaa mahdollisimman pitkään ennen huuhtelua, mutta se ei saa kuivua mistään kohdasta. Pesuaine huuhdellaan pois mielellään painepesurilla, mutta myös vesiletku käy. Jonkinlainen sumutinpää letkuun on suositeltava, jotta saadaan hieman painetta. Tämä auttaa likaisen pesuaineliuoksen huuhtelussa. Esipesu on todella näin yksinkertaista. Esipesuaineen valinta Esipesuaineeksi on suositeltavaa valita siihen tarkoitettu aine. Vahalla tai muulla suojatuotteella käsitellyn auton pesuun on syytä valita pesuaine, joka ei huuhtele kovalla työllä levitettyä suojaa suoraan viemäriin. Näistä puhutaan usein vahaturvallisina pesuaineina. Esipesuaineen annetaan vaikuttaa mahdollisimman pitkään, mutta se ei saa kuivua pieneltäkään alueelta. Usein huuhtelun voi aloittaa lähes välittömästi. Erityisesti luonnonvahojen, tai niihin pohjautuvien, tuotteiden kanssa vahaturvallisuus on tärkeää. Pinnoitettua autoa voi usein pestä lähes millä tahansa myrkyillä, mutta tässäkin tapauksessa sopivuus on syytä varmistaa suojatuotteen valmistajalta tai maahantuojalta. Esipesuaine levitetään nopeimmin pesuainevaahdottimella, joten tätä varten on olemassa omat vaahtoavat pesuaineet (engl. snow foam). Nämä ovat usein hyviä vaihtoehtoja esipesuun myös muilla tavoin levitettynä. Vaahtoavista pesuaineista juttusarjassa on esitelty jo aiemmin Bilt Hamber Auto-foam. Vahaturvallisuus on syytä varmistaa näidenkin suhteen ja se on tietenkin riippuvainen siitä kuinka paljon käyttäjä laimentaa ainetta. Tässä on syytä noudattaa valmistajan suosituksia. Esipesuaineen tulisi likaantua näkyvästi auton pinnalta pois valuessaan, muuten se ei todennäköisesti ole puhdistanut pintaa merkittävästi. Vaahtoavuus ei kuitenkaan ole itseisarvo, sillä turhan paksu vaahto tippuu maalipinnalta kasoina likaa liuottamatta. Maalipinnalle tulisi saada sopivan vetinen vaahto, joka valuu maalipintaa pitkin pois samalla liasta värjäytyen. Paremman puutteessa myös tavallinen autoshampoo on tyhjää parempi esipesuaine. Mitä puhtaammaksi maalipinnan saa ennen pesuvälineellä koskemista, sitä vähemmän pesusta syntyy mikronaarmua. Tästä syystä esipesuaineeseen kannattaa panostaa. Vaikutusajan jälkeen esipesuaine huuhdellaan pinnasta pois mahdollisimman huolellisesti mielellään painepesuria käyttäen. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lähes puhdasta, mutta ei kuitenkaan Auto näyttää toivottavasti varsin puhtaalta jo pelkän esipesun jälkeen. Puhdistumista auttavat hyvin suojattu pinta, riittävän usein suoritettavat pesut sekä tietenkin puhtaat ajokelit. Viimeisimpään on hankalampi itse vaikuttaa. Autoa ei tule missään nimessä kuivata pelkän esipesun jälkeen mekaanisesti koskemalla edes hellävaraisella tuuhealla mikrokuituliinalla. Pinta ei ole puhdas, vaikka se siltä näyttäisi. Puhtaan auton saavuttamiseksi on tarpeen suorittaa myös käsinpesu. Hyvä esipesu varmistaa sopivan lähtökohdan hellävaraiselle mekaaniselle pesulle. Esipesu puhdistaa autoa jopa niin paljon, että se näyttää puhtaalta. Tällaista pintaa ei kuitenkaan tule ryhtyä kuivaamaan liinalla, sillä se ei ole täysin puhdas. Esipesua voi myös käyttää auton huuhtaisemiseksi hieman puhtaammaksi jos aikaa oikeaan pesuun ei ole. Tällöin pinta kannattaa koittaa saada huuhtelun jälkeen vettä rauhallisesti valuttamalla mahdollisimman kuivaksi, mutta tähän aiheeseen palataan Moottorin autonhoitojuttusarjassa myöhemmin. Teksti ja kuvat: Henri Posa Lue lisää Kaikki artikkelit 1.9.2026 Ajoneuvot Maistiainen: onkohan Mazda CX-6e tärkein Kiinasta Japaniin saapunut tuote sitten teen? 30.8.2026 Ajoneuvot Auton käytettävyys: Citroën ë-C3 Aircross on sekoitus perinteitä ja persoonallisuuksia 26.8.2026 Ajoneuvot Mazda CX-6e:tä ei ole monin paikoin tunnistaa Mazdaksi, mutta siinä on monia vekkuleita yksityiskohtia 21.8.2026 Koeajo Koeajo: Renault Clio on lammas suden vaatteissa – nopean näköinen, vaan ei tuntuinen 20.8.2026 Uutinen Moottoripyörien katsastus pakolliseksi EU:ssa? – Autoliitto vaatii Suomen päättäjiltä toimia 18.8.2026 Sähköautot Audi A2 e-tron seuraa edeltäjänsä renkaanjäljissä – tuleva malli rikkoo nyt jo ennätyksiä 6.8.2026 Ajoneuvot Auton käytettävyys: miten selviää Volvo ES90 tarkemmasta syynistä? 5.8.2026 Koeajo Koeajo: Dacia Bigster Hybrid 150 4×4 – iso neliveto automaatti kaipaa asfalttiteiltä maastoon rämpimään 2.8.2026 Klassikko Yksi maailman arvostetuimpia historiallisten autojen tapahtumia järjestettiin tänä vuonna Suomessa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 1.9.2026 Laivat Helsingissä vuonna 1999 rakennettu Europa on Azipod-propulsion pioneerejä lajissaan - suomalaiskeksintö on säästänyt jo miljoona tonnia polttoainetta pelkästään risteilijöissä 31.8.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän kuorma-auton sivupeilin varressa olevan ”häkkyrän” käyttötarkoituksen? 1.9.2026 Yleinen Uudelleenbrändäys ei kannattanut – DS Automobiles palaa kotiin Citroën-organisaatioon 31.8.2026 Käytetyt autot 13-vuotias Audi S5 joutui korjaamolle kolmessa viikossa autokaupoista – ostaja vaati lähes kymppitonnin korvausta 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 28.8.2026 Automatkailu Paljonko asuntovaunun vetäminen maksaa? Vertailimme kahden käytetyn vetoauton kulutuksia 31.8.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän kuorma-auton sivupeilin varressa olevan ”häkkyrän” käyttötarkoituksen? 27.8.2026 Uutinen Traficom kommentoi Moottorin pääkirjoitusta – Epätietoisuus ei ole kenenkään etu 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään