9.2.2021 Ajoneuvot ”Historiallinen hetki” – Daimler vaihtaa nimeä ja jakautuu Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Daimler vaihtaa nimeä ja samalla se myös jakautuu kahtia. Mercedes-Benz ja Daimler Trucks tunnetaan tulevaisuudessa erillisinä yhtiöinä. Daimler vaihtaa nimeä Mercedes-Benziin tulevien muutosten myötä. Näin on ainakin suunnitelmissa, kunhan se ensin erottaa henkilöautopuolen ja raskaiden hyötyajoneuvojen valmistuksen erillisiksi toiminnoiksi joskus tämän vuoden aikana. Kyseessä on valtava uutinen autoalalla. – Tämä on historiallinen hetki Daimlerille. Se merkitsee yhtiön perusteellisen uudelleenjärjestelyn alkua. Henkilö- ja pakettiautot ovat täysin erillinen liiketoiminta kuorma- ja linja-autoista omalla asiakaskunnallaan, teknologiallaan ja rahoituskuviollaan. Molemmat toimivat alalla, joka on suuren teknologisen ja rakenteellisen muutoksen edessä. Siksi uskomme, näiden toimintojen suoriutuvan tehokkaimmin erillisinä yksikköinä, kommentoi Daimlerin pääjohtaja Ola Källenius. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Daimler jakautuu Kyseessä on mielenkiintoinen ja rohkea askel, sillä nykyisen pääjohtajan Källeniuksen edeltäjä Dieter Zetsche ei tätä muutosta tehnyt. Hän vastusti näiden kahden yhtiön erottamista haluten pitää yllä vakautta hajauttamalla toimintoja kahdelle eri alalle. Kuorma- ja linja-autoista vastaavan yhtiön nimeksi tulee Daimler Truck. Näiden kahden perustettavan yhtiön osakkeista suurin osa tulee yhtiön mukaan päätymään nykyisille omistajille. Tuo raskaan ajoneuvon puoli on merkittävä, sillä sen arvoksi on arvioitu noin 30-35 miljardia euroa ja se valmisti esimerkiksi vuonna 2019 noin puoli miljoonaa ajoneuvoa. Daimler vaihtaa nimeä Benz & Cie perustettiin jo vuonna 1883 ja sille pohjalle nykyinen yritys edelleen perustuu. Ehkä paremmin tunnetaan vuonna 1926 fuusioitunut Daimler-Benz AG, joka säilyikin nimenä pitkään. Vuonna 1998 yhdistyminen loi yrityksen nimeltä DaimlerChrysler AG, mutta nimen jälkimmäinen osa myytiin jo vuonna 2007 eteenpäin. Siitä eteenpäin autoalalla on operoinut Daimler AG, mutta tuohon tulee nyt muutos. Daimlerin kaikkein tunnetuimmasta brändista tulee myös sen henkilö- ja pakettiautotoimintojen yrityksen nimi. Tämä alleviivaa entisestään Källeniuksen halua erottaa kaksi liiketoimintaa toisistaan. Valmistajan mukaan Mercedes-Benz on maailman arvokkain luksusautomerkki, ja tarjoaa vaativille asiakkailleen kaikkein haluttavimpia autoja. Nykyisen pääjohtajan mielestä jakautuminen on tarpeen, jotta merkki säilyy jatkossakin kilpailukykyisenä autoilun muuttuvassa maailmassa. Asian suuruus ei oikein aukea tavalliselle kuluttajalle, mutta ei toisaalta välttämättä myöskään näy autoa ostettaessa kovin selkeästi. Nämä päätökset vaikuttavat ennen kaikkea kulissien takana ja jäävät yleensä myös sinne. Kuvituskuva: Daimler, lähteet: Daimler, Automotive News Europe Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 17.4.2026 Ajoneuvot Maistiainen: BYD Atto 3 Evo – voidaanko tosiaankaan puhua pelkästä faceliftistä, jos aiemmin etuvetoinen auto on muuttunut taka- tai nelivetoiseksi? 15.4.2026 Ajoneuvot Kaupunkimaistiainen: BYD Atto 2 – ainakin varustelistan ruksiminen ja parkkeeraus on tehty helpoksi 15.4.2026 Ajoneuvot Porsche 911 GT3 S/C – miltä kuulostaisi 510 hevosvoimaa yhdistettynä manuaalivaihteistoon ja kyllä, rättikattoon? 15.4.2026 Uutinen Kuinka paljon Kioja mahtuu pieneen Pohjoismaahan? Kia Seltos on hybridiauto, joka tarjoaa sähköautoista tuttuja ominaisuuksia 15.4.2026 Uutinen Lähes puoli miljoonaa harrasteajoneuvoa – Moottori kokosi kokonaiskuvan suomalaisille ilmiselvästä harrastuksesta 13.4.2026 Kuluttajat Paulin uusi Polestar täristää tavarantarkastajankin mielestä epänormaalisti – maahantuojan mielestä autossa ei ole mitään vikaa 12.4.2026 Ajoneuvot BMW aikoo irrottaa jopa 750 kilometriä toimintamatkaa tulevasta vety-iX5:stään akun asettelua mukailevan vetysäiliöratkaisunsa avulla 10.4.2026 Kuluttajat Kuluttaja vaati Bemarin moottorin korjausta vastoin korjaamon suositusta – syntyi 16 500 euron kiista moottorivauriosta 10.4.2026 Autoilu Jopa kuolleiden invaluvat käytössä pysäköintipaikoilla Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 17.4.2026 Matkailu Tämäkö ihan oikeasti kaunein Neuvostoliiton ulkopuolella sijainnut neuvostoliittolainen sotamuistomerkki? 18.4.2026 Moottoripyörät Ostimme 20 vuotta vanhan matkapyörän – BMW R 1200 RT tuntuu edelleen kuin uudelta 16.4.2026 Koeajo Koeajo: BMW iX3 toimittaa paljon lupaamaansa – mutta sekään ei ole täydellinen sähköauto 17.4.2026 Sähköautot Ensimmäiset kuukaudet sähköautoilijana: lataamista, sovelluksia ja asennoitumista 16.4.2026 Käyttötesti Käyttötesti: mitä Škoda Elroq -sähköauton Lapin-reissu maksoi? 11.4.2026 Lentokoneet Tämä jää jäljelle laskutelineistä, kun 351 tonnia painavalla lentokoneella on jarrutettu 350 km/h nopeudesta ilman moottoreita 13.4.2026 Kuluttajat Paulin uusi Polestar täristää tavarantarkastajankin mielestä epänormaalisti – maahantuojan mielestä autossa ei ole mitään vikaa 17.4.2026 Matkailu Tämäkö ihan oikeasti kaunein Neuvostoliiton ulkopuolella sijainnut neuvostoliittolainen sotamuistomerkki? 15.4.2026 Sähköautot 925 kilometriä latauksella ja lämmitetty turvavyö – uudistuva Mercedes-Benz EQS palaa sähkökunkuksi 10.4.2026 Kuluttajat Kuluttaja vaati Bemarin moottorin korjausta vastoin korjaamon suositusta – syntyi 16 500 euron kiista moottorivauriosta 23.3.2026 Lentokoneet Tästä Air Balticin yksilöstä tuli juuri ensimmäinen tuhoutuneeksi kirjattu Airbus A220 - tapahtui onneksi kivuttomimmalla mahdollisella tavalla 20.3.2026 Uutinen Autoalan veropetosvyyhti: alan vaikutusvaltainen henkilö epäiltynä – käräjäoikeus määräsi yli 15 miljoonan euron vakuustakavarikon 7.4.2026 American Car Show Saab 9-4X:ää ehdittiin valmistaa asiakkaille 670 kappaletta, joista Suomessa on viisi - ACS 2026 11.4.2026 Lentokoneet Tämä jää jäljelle laskutelineistä, kun 351 tonnia painavalla lentokoneella on jarrutettu 350 km/h nopeudesta ilman moottoreita 25.3.2026 Viikon arkistopoiminto Nelimoottorinen Iljushin kotiutti suomalaisryhmän Osakan exposta, koska Neuvostoliitto ei antanut Finnairin lentää Siperian yli Japaniin