Huhtikuun 2024 kuolonkolarit – Moottoriajoneuvot

Kuljettajan fyysinen tai psyykkinen sairaus oli ratkaisevassa roolissa ainakin kahdeksan kertaa huhtikuussa 2024. Kuolemaan johtaneita onnettomuuksia sattui huhtikuussa yhteensä kymmenen.

NAINEN, 77, ajoi keskipäivällä yhdystiellä Honda Civic -merkkisellä henkilöautolla ja lähestyi loivasti vasemmalle kaartuvaa tieosuutta. Samaan aikaan vastakkaisesta suunnasta lähestyi mies, 68, Nissan Primeralla. Kaarteessa Honda siirtyi vastaantulevan liikenteen kaistalle ja osui etuosallaan Nissanin etuosaan. Ajoneuvot pysähtyivät pyörilleen tielle. Hondan kuljettaja kuoli. Nissanin kuljettaja ei loukkaantunut. Molemmat käyttivät turvavyötä.

Tapahtumahetkellä sää oli pilvipoutainen. Lämpötila oli +10 astetta. Tienpinta oli paljas ja kuiva. Nopeusrajoitus oli 80 km/h. Honda oli otettu käyttöön vuonna 1997 ja Nissan vuonna 2005.

Tlk: Hondan kuljettaja sai mahdollisesti sairauskohtauksen. Nissanin kuljettaja ei lyhyen toiminta-ajan takia voinut estää onnettomuutta. Hondan kuljettajan toimintakyky oli heikentynyt. Ajoneuvossa ei ollut etuturvatyynyä. Nissanin etuturvatyyny laukesi. Turvavyön käyttö ja turvatyyny pelastivat kuljettajan loukkaantumiselta. Tie oli molemmille kuljettajille tuttu. Tuttuus vähensi varovaisuutta. Hondan nopeus oli arviolta noin 65–75 km/h ja Nissanin noin 60–70 km/h.

Suositukset: Ajoterveyttä tulee arvioida jokaisen vastaanottokäynnin yhteydessä. Autokannan uusiutuminen ja siten turvallisuuden lisääminen aktiivisten törmäyksiä estävien järjestelmien ja turvatyynyjen avulla. Ajotehtävään keskittymistä tulee tiedotuksessa korostaa.

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Liity jäseneksi Kirjaudu sisään

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 9 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.