3.11.2017 Liikenne Huolestuttavan moni on ajanut kesärenkailla talvikeleillä – lisääntyykö uusavuttomuus? Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Vain puolet suomalaisista tarkastaa talvirenkaiden kunnon vuosittain. Talvirengaskausi on alkanut virallisesti ensimmäinen marraskuuta. 54 prosenttia LähiTapiolan tuoreeseen Arjen katsaus -tutkimukseen osallistuneista kertoo tarkastavansa vuosittain talvirenkaiden kunnon. Viidesosa kertoo ajaneensa kesärenkailla vielä liukkaiden tultua. Talvi saapui eteläiseenkin Suomeen viime viikolla ja sen myötä kesärenkaiden vaihto nasta- tai kitkarenkaisiin on jälleen ajankohtaista. Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin mukaan talvirenkaisiin on vaihdettava viimeistään 1.12. Nastarenkaat voi vaihtaa 1.11. alkaen tai myös aiemmin, mikäli sää niin vaatii. Kitkarenkailla voi ajaa periaatteessa vuoden ympäri, vaikka sitä ei suositella missään tapauksessa. LähiTapiolan mukaan suomalaisilla on petrattavaa talvirenkaiden kunnon tarkastamisessa. Päätelmien taustalla olevaan kyselyyn vastasi 1026 ihmistä 29.9.–5.10.2017 välisenä aikana. Vastanneet edustavat 15-74 -vuotiasta väestöä ja kyseessä on Kantar TNS:n toteuttama tutkimus. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lisääntyykö uusavuttomuus? Suomalaisista 24 prosenttia vastanneista kertoo tekevänsä rengastarkastuksen silloin tällöin, 15 prosenttia ilmoittaa jonkun muun kotitalouden jäsenen hoitavan asian ja viisi prosenttia sanoo suoraan, ettei tee tarkastusta lainkaan. – On huolestuttavaa, jos uusavuttomuus liikenteessä lisääntyy. Renkaidenvaihto ulkoistetaan ja unohdetaan, että vastuu niiden kunnon seuraamisesta ja rengaspaineiden säännöllisestä tarkistamisesta on auton kuljettajalla. Myös renkaiden kiinnityksen jälkikiristys on tehtävä renkaiden vaihdon ja ensimmäisten ajomatkojen jälkeen. Rengaspaineet olisi tarkastettava noin kuukauden välein esimerkiksi huoltamolla tankkauksen yhteydessä, mutta iso osa autoilijoista viis veisaa koko asiasta, LähiTapiolan liikenneturvallisuuden johtava asiantuntija Markus Nieminen moittii. Trafin mukaan talvirenkaissa on oltava vähintään 3 millimetrin urasyvyys rengaskuvion pääurien leveydeltä. Loskassa, lumessa ja vaikeissa keliolosuhteissa syvyyden olisi kuitenkin hyvä olla vähintään 5–6 milimetriä. Miehet ajavat kesärenkailla naisia useammin Moni suomalainen myöntää myös ajaneensa viime vuosina kesärenkailla kelillä, jossa olisi jo tarvittu talvirenkaita. LähiTapiolan mukaan peräti 20 prosenttia eli käytännössä noin 800 000 suomalaista kertoo syyllistyneensä tähän. Erityisesti nuoret kertovat ajaneensa kesärenkailla talvikeleillä; 37 prosenttia alle 25-vuotiaista. 65 vuotta täyttäneistä vain 9 prosenttia on tehnyt näin. Miehistä (26 %) yli kaksi kertaa useampi kuin naisista (12 %) on ollut autolla liikkeellä talvisissa olosuhteissa kesärenkaat alla. Renkaidenvaihtotavoissa ei ole kovinkaan suuria eroja eri puolilla Suomea, eivätkä koulutus tai ammattiasema ole jakavia tekijöitä. Sen sijaan lapsettomissa talouksissa talvirenkaiden kuntoon kiinnitetään enemmän huomiota kuin lapsitalouksissa. Lapsettomissa talouksissa 57 prosenttia tarkistaa renkaat vuosittain, kun vähintään kolmelapsisista perheistä vain 39 prosenttia tekee saman. Lähde: LähiTapiola Kuvituskuvat: Moottorin arkisto/Jari Saarentaus ja Antti Hentinen Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 14.9.2026 Liikenne Autoliiton koulutuspäällikkö neuvoo: näin vältät parkkisakot pysäköintimerkkien lisäkilpien kanssa 9.9.2026 Liikenneturvallisuus Autoliitto muistuttaa: nämä asiat kannattaa opettaa lapselle turvallisesta bussin käytöstä 8.9.2026 Autoilu Tältä näyttää uusi alaikäisten kuljettajien vihreäkeltainen tunnus – käytöstä luistaminen tietää 100 euron maksua 7.9.2026 Taksit Taksin käyttäjä – vaadi kuskilta kyytihinta ennakolta! 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Liikenne Lapsi oppii liikenteessä aikuisen kautta 5.9.2026 Uutinen Rakennusala – väylärahoitusta uhkaa romahdus 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 3.9.2026 Liikenneturvallisuus Humalassa skuuttailu vie sairaalaan – uhkana vakavat aivovammat Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 14.9.2026 Ajoneuvot Sähköautoihin aluksi varauksella suhtautunut Toyota on jotenkin kummassa löytänyt itsensä Suomen sähköautomarkkinoiden ykköspaikalta henkilö- ja pakettiautoissa 14.9.2026 Liikenne Autoliiton koulutuspäällikkö neuvoo: näin vältät parkkisakot pysäköintimerkkien lisäkilpien kanssa 12.9.2026 Huutokauppahelmet Kun ostat ylivoimaisesti suurimmalla moottorilla varustetun modernin ajan auton, ja tilaat sen pinkkinä, koska valmistaja tarjoutuu sen sellaiseksi maalaamaan [hintapäivitys] 14.9.2026 Autoilu Autoliitto: Dieselautojen käyttövoimaveroa tulee alentaa 13.9.2026 Laivat Synnyinsijoilleen Helsinkiin 42 vuoden jälkeen palannut Artania oli uutena maailman hulppein risteilyalus, jonka kastoi itse prinsessa Diana 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 12.9.2026 Huutokauppahelmet Kun ostat ylivoimaisesti suurimmalla moottorilla varustetun modernin ajan auton, ja tilaat sen pinkkinä, koska valmistaja tarjoutuu sen sellaiseksi maalaamaan [hintapäivitys] 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 11.9.2026 Sähköautot Tiesitkö, ettei vetokoukku tarkoita lupaa vetää? – Vakuutusyhtiö varoittaa sähköautoilijoita tahattomista rikkomuksista 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa