Huutokauppahelmet – Aston Martin V8 Vantage

Aston Martin V8 Vantage rear quarter - RM Sotheby's

Aston Martin V8 Vantage oli ilmestyessään maailman nopein sarjatuotantoauto, jättäen taakseen sellaiset nimet kuin Ferrari 512 BB, Lamborghini Countach ja Porsche 911 turbo.

Aston Martin V8 Vantage siirtää Huutokauppahelmet-juttusarjan vajaat 500 kilometriä etelään Floridan osavaltion sisällä. Viime viikkoina olemme poimineet 6.-7.3. saarella käytävästä huutokauppatapahtumasta upeita autoyksilöitä: Ferrari 550 Barchetta Pininfarina prototyyppi, Hispano-Suiza H6B, Iso Grifo GL ja Porsche 959. On aika siirtyä eteenpäin Palm Beachin rantamaisemien läheisyyteen huutokauppaan, joka käydään 20.-21.3. moottoriradalla.

Aston Martin V8 Vantage engine - RM Sotheby's

Aston Martin V8 Vantage gauges - RM Sotheby's

Aston Martin V8 Vantage sparco - RM Sotheby's

Vuonna 1977 esitelty Aston Martin V8 Vantage poikkesi valmistajan perinteistä. Merkin harrastajille Vantage viittaa moottoripäivitykseen, jollainen oli tarjolla jo Aston Martin DB2:n yhteydessä. Vuoden 1977 tapaus oli kuitenkin toista maata, sillä V8 Vantage oli täysin oma mallinsa.

Kyseistä autoa kehuttiin saarivaltion ensimmäiseksi superautoksi ja väitteille löytyi katetta suorituskyvyn muodossa. Mallin nimessä vihjattu V8-moottori tuotti 390 hevosvoimaa kiihdyttäen V8 Vantagen 100 kilometrin tuntinopeuteen 5,2 sekunnin aikana kiihdytyksen jatkuessa tarvittaessa aina yli 270 kilometrin tuntinopeuteen – ällistyttäviä lukemia 70-luvulla. Kyseessä oli aikansa nopein sarjatuotantoauto, jolle jopa Lamborghini Countach joutui nöyrtymään.

Aston Martin V8 Vantage rear - RM Sotheby's

Aston Martin V8 Vantage front - RM Sotheby's

Eikä Aston Martin V8 Vantage joutunut häpeilemään kuortansakaan, josta löytyi vahva sukunäkö Aston Martin V8 Saloon -versioon. V8 Vantage sai kuitenkin aerodynamiikkaan vaikuttavia muutoksia keulan ilmanottoon, konepeltiin sekä takaluukkuun lisätyn ilmanohjaimen. Viimeisin tunnetaan nimellä ”fliptail” ja vain ensimmäisessä 16 autossa autoon kiinnitettiin erillinen ilmanohjain – lopuissa se oli integroitu auton muotoihin ja näin ollen nuo 16 ensimmäistä autoa ovat harvinaisempia ja halutumpia.

Aston Martin V8 Vantage left side - RM Sotheby's

Aston Martin V8 Vantage right side - RM Sotheby's

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

1977 Aston Martin V8 Vantage – RM Sotheby’s

Huutokaupattava Aston Martin V8 Vantage kuuluu juuri noihin 16 ensimmäiseen valmistettuun yksilöön ja siksi nostimme asian esille. Vieläkin haluttavamman tästä autosta tekee alkuperäinen viisilovinen käsivalintainen vaihteisto. Kyseessä on myös niin sanottu ”matching numbers”, jossa kori ja tekniikka ovat samasta yksilöstä kuten tehtaalta lähtiessä.

Aston Martin V8 Vantage interior - RM Sotheby's

Aston Martin V8 Vantage gearbox - RM Sotheby's

Tosin alun perin saarivaltion sisällä myyty autoyksilö oli varustettu oikeanpuoleisella ohjauksella, joka on sittemmin siirretty auton toiselle puolelle. Tämä suoritettiin Kanadassa kolme ja puoli vuotta kestäneen entisöinnin yhteydessä, jossa auto sai myös uuden sisustan ja väriä vaihdettiin punaisesta Aston Martinille tunnuksenomaiseen hopeansävyyn.

Tämä Aston Martin V8 Vantage soveltuu jatkossakin vauhdikkaaseen ajamiseen ja pitkien matkojen taittamiseen. Sen kiihtyvyys ja huippunopeus ovat vaikuttavia vielä tänäkin päivänä ja yhdessä komean kuoren kanssa luovat kiehtovan automallin. Vain 16 kappaletta valmistettu versio on harvinainen näky myyntilistoilla.