2.7.2022 Ajoneuvot Huutokauppahelmet – Eksoottista kesäautoilua á Renault Sport Spider Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Renault Sport Spider jäi ehkä pienen volyymin eksoottiseksi avosportiksi, mutta auton merkitys jatkuu vielä nykyhetkiin. 1990-luvun alussa Renault halusi jälleen muistuttaa merkin urheilullisista puolista pienen hiljaiselon jälkeen. Syntyi ajatus kevyestä keskimoottoriautosta, joka kilpailisi omassa sarjassaan ja voisihan auto näkyä kadullakin. Niinpä Geneven kansainväliseen autonäyttelyyn 1995 saapui raju konsepti, joka päätyi tuotantoon vain vuotta myöhemmin. Kypärät olivat vaatimus, sillä autossa ei ole minkäänlaista kattoa – eikä kaikissa versioissa edes tuulilasia. Mitä ihmettä?Renault Sport Spider on ehdottoman tiukka pyrkimys kevyeen, kilpa-automaiseen suorittamiseen. Ei ABS-jarruja, ei lämmitystä, ei tehostettua ohjausta, ei tehostettuja jarruja, vain alumiininen runkorakenne ja turvakaari. Alhaisimmillaan paino saatiin 790 kilogrammaan. Koripaneelit ovat muovia, lukkoja ja kahvoja ei kaivata (noh, eihän sitä kattoakaan ole niin...). Tarjolle tuli myös tuulilasiversio pelkän tuulenohjaimen tilalle. Kuljettajan istuimen lisäksi myös poljinten paikkaa voi säätää. Autossa on saksiovet ja keulassa pieni tavaratila.Moottorina on Clio Williamsista tuttu kaksilitrainen 150 hevosvoiman 16-venttiilinen F7R. Auton huippunopeus on kattotilanne huomioiden erittäin riittävät 210 km/h ja viisivaihteinen manuaalivaihteisto on välitetty kiihtyvyyttä korostaen, joten 0-100 km/h hoituu alle seitsemän sekunnin. Voima ohjataan tietysti taka-akselille.Erikoisen projektin taustalla oli Renault-muotoilija Patrick Le Quément, joka johdatti merkin muotoilun Twingosta aina Vel Satisiin. Valmistusmäärä jäi lopulta 1 726 autoon, mutta muutamat auton ideat elävät edelleen. Kyseessä oli ensimmäinen kerta, kun Renault Sportia käytettiin auton merkkinä ja toisaalta auton valmistuspaikkana oli Alpinen tehdas Dieppessä. Alpine palaisi kotiseudulleen rakentamaan yhtä lailla tinkimättömän keveää A110:tä paljon myöhemmin.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy1998 Renault Sport SpiderMyynnissä oleva vuoden 1998 Renault Sport Spider on ajettu maltilliset 8 609 kilometriä. Autolla on ollut kolme omistajaa ja se ei ole tietojen mukaan ollut onnettomuudessa, eikä siinä ole vikoja. Edellisen kerran auto on katsastettu 2016.Kyseinen autoyksilö on myynnissä Ruotsin Kalrskogassa ja auto on myös uutena myyty Ruotsiin. Papereiden joukossa näkyy auton ruotsinkielinen huoltokirja. Jakohihna on vaihdettu 2016. Öljyt on vaihdettu toistasataa kilometriä sitten 2018.Auto on keltaharmaa ja sisusta mustaharmaa. Istuimet ovat Recaron käsialaa. Ohjauspyörässä näkyy pientä kulumaa, muuten sisusta on hyvässä kunnossa.Lähde ja kuvat: Collecting Cars Teksti: Aake Kinnunen Lue lisää Kaikki artikkelit 2.4.2025 Uutinen Takavuosien suosikki edelleen rekisteröintikärjessä – Tesla nousee vähitellen 30.3.2025 Ajatuksia autoista Mitä välivuoden jälkeen Jaguar: haastattelussa toimitusjohtaja Rawdon Glover 29.3.2025 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet: Volkswagen-museon myyntiautot 28.3.2025 Klassikko Vuoden 1961 Geneven perintö: ainutkertainen ja alkuperäinen Jaguar E-Type 27.3.2025 Käyttötesti Käyttötesti alkaa: Dacia Duster 4×4 – järkirakkautta ensisilmäyksellä 27.3.2025 Ajoneuvot Nissan luovii hankalien aikojen läpi – jo tänä vuonna Leafista tehdään crossover ja Micra muuttuu täyssähköiseksi Renault R5:n DNA:lla 22.3.2025 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet: Citroën DS by Vernagallo Stile 21.3.2025 Ajoneuvot Ajatuksia autoista: Jaguar Type 00 – renesanssi 20.3.2025 Ajoneuvot Alkulähteillä – Suomen ensimmäinen Volkswagen, ensimmäinen Mazda ja ensimmäinen Xpeng esillä Auto 25:ssä Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 3.4.2025 Koeajo Maistiainen: MG Cyberster GT – aito urheiluauto pilkkahinnalla 3.4.2025 Rengastesti Testi: sähköautojen kesärenkaat – säästöä turvallisuuden kustannuksella 3.4.2025 Moottoripodi Moottoripodi jakso 76: Mercedes-Benz S124 käyttötesti päättyi – mitä jäi käteen? 3.4.2025 Käyttötesti Käyttötesti: Volkswagen Tiguan toimii kuten pitääkin, vaikka osa häiriöistä jäi korjaamolla selvittämättä 1.4.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: moottorin vikavalo syttyi heti, mitä muuta vikaa vanhasta Toyota Prius -hybridistä löytyi? 27.3.2025 Uutinen Ajokortin ylläpito käy kalliimmaksi – ikäkuskien kukkarolla käydään 31.3.2025 Lentokoneet Japan Airlines toi Boeing 777-300ER:n kesäkaudeksi Helsinki-Vantaalle, vaikka on jo eläköittämässä tätä maailman suurinta kaksimoottorityyppiä 27.3.2025 Käyttötesti Käyttötesti alkaa: Dacia Duster 4x4 – järkirakkautta ensisilmäyksellä 1.4.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: moottorin vikavalo syttyi heti, mitä muuta vikaa vanhasta Toyota Prius -hybridistä löytyi? 30.3.2025 Ajatuksia autoista “Se ei ole puhelin, se on auto” – VW-pomon kommentti kertoo paljon mielentilastamme – Ajatuksia autoista 27.3.2025 Uutinen Ajokortin ylläpito käy kalliimmaksi – ikäkuskien kukkarolla käydään 5.3.2025 Autoilun hinta Tonnin pommit ovat nyt kolmen tonnin pommeja – mihin katosivat halvimmat autot? 11.3.2025 Autoilu Nakkaatko renkaat ulkovarastoon säilytykseen? Se saattaa pilata kumit ennätysajassa 6.3.2025 Autoilu Täytyykö peltoautokin liikennevakuuttaa? – Näin vastaa asiantuntija 6.3.2025 Kuluttajat Uudehkosta Fordista oli öljyt vaihtamatta, jakopää ja laturi hajosivat, auto haisi, eikä sen valotkaan toimineet – ostajalta lähes 12 000 euron vaatimus myyjälle