Huutokauppariesat: Saksan liittotasavalta myy entisen ”Merkel Onen” kiusallisten vikojen takia

Eli jos nelimoottoriselle, pitkän matkan VIP-yksityiskoneelle on käyttöä, kannattaa olla hereillä tammikuun puolivälissä huutokaupan aikaan.

Saksan Luftwaffe palvelee liittovaltion johtoa, kuten ministereitä, liittokansleria ja liittopresidenttiä melkoisen prameilla lentopalveluilla, silloin kun heidän on matkustettava virkansa puolesta.

Näitä matkustajakoneisiin pohjaavia VIP-koneita pitää yllä Luftwaffen sijaan Lufthansa Technik, ja tämä huutokaupattavakin kone, tyypiltään Airbus A340-300, on itse asiassa ennen kanslerin hovikoneuraansa toiminut vuosina 1999 - 2009 Lufthansan matkustajakoneena kaukoliikennekäytössä.

Kuuluisien valtionjohtajien ilma-alukset tuppaavat saamaan myös asiaankuuluvia lempinimiä. Tämän koneen, Luftwaffe-tunnukseltaan 16+01, lempinimi on tullut sen pitkäaikaiselta käyttäjältä, ex-liittokansleri Angela Merkeliltä, sillä konetta on humoristisesti nimitetty "Merkel Oneksi". Oli koneella aikanaan myös virallinen nimi, jonka se lainasi suoraan Konrad Adenauerilta, liittokanslereista ensimmäiseltä.

Teki tenän

Pääasiallinen syy sille, miksi 16+01 on juuri nyt menossa myyntiin, ei välttämättä ole kaikkein paras myyntipuhe: kone on ollut epäluotettava.

Ensimmäisen kerran 16+01 petti vuonna 2018, kun sen piti kuljettaa Angela Merkel G20-kokoukseen Argentiinan Buenos Airesiin. Teknisen vian vuoksi kone ei päässyt lähtemään, ja Merkel myöhästyi kokouksen avauksesta, päätyen lentämään Buenos Airesiin espanjalaisen Iberian bisnes-luokassa tuiki tuntemattoman mieshenkilön vieressä.

Viimeinen niitti tai itse asiassa kaksi sellaista koettiin kuluvan vuoden elokuussa. Tuolloin Saksan ulkoministeri Annalena Baerbock oli matkalla Australiaan, jonka aikana 16+01 teki suunnitellusti välilaskun Arabiemiirikuntien pääkaupunkiin Abu Dhabiin. Kuitenkin, kun seurueen oli määrä suunnata lopulliseen päämäärään, joutui kone pian nousun jälkeen dumppaamaan polttoaineensa, ja laskeutumaan takaisin siivekevian vuoksi. Seuraavana päivänä kuvio toistui samanlaisena. Baerbock oli pakotettu perumaan Australian-vierailunsa. Tapaukset saattoivat olla hieman noloja, ja näin kone meni pika-aikataululla myyntiin.

Nykyisin Luftwaffe käyttää VIP-kuljetuksissaan varsin tuoretta kalustoa, nimittäin Airbus A321neo:a sekä Airbus A350:tä.

Myyntiin tammikuun puolivälissä

Valtiollinen Vebeg, joka hoitaa muitakin liittovaltion huutokauppoja, kuten Bundeswehrin ylijäämävarastojen tyhjennyksiä, listaa 16+01:n tammikuussa. Vaikka koneella on lennetty yli 54 000 lentotuntia ja se on 25 vuotta vanha, tullaan kauppahinta mittaamaan todennäköisesti joissain kymmenissä miljoonissa euroissa.

Ostaja tulee olmaan suurella todennäköisyydellä joko suuria VIP-koneita vuokraava yhtiö, tai vaihtoehtoisesti jokin valtiollinen toimija. 16+01:llä voikin olla vielä edessään ura mahdollisesti jonkin globaalin etelän valtionpäämiehen virkakoneena.

Teksti: Benjamin Helander Lähteet: AeroTelegraph, Simple Flying Kuvat: Airbus Otsikkokuva: via Wikimedia Commons