Kansanedustaja ehdottaa toimia – näin vesillä liikkuminen muuttuisi turvallisemmaksi

Kansanedustaja Pauli Aalto-Setälän mukaan turvallisuutta vesillä parantaisi pelastusliivin käyttöpakko, parempi uimataito ja promillerajan laskeminen.

Mennyt perjantai oli Suomen vesillä erittäin murheellinen, sillä päivän aikana hukkumiskuolemia tapahtui peräti kuusi kertaa. Kalajoella hukkui kolme ja Lahdessa yksi alaikäinen. Espoossa hukkui parikymppinen mies, Pälkäneellä iäkäs nainen ja Hyrynsalmella iäkäs mies.

Synkän lisäkulman onnettomuuksille tuo se, että samana perjantaina vietettiin vuosittaista maailman hukkumisten ehkäisyn päivää. Suomen Uimaopetus- ja Hengenpelastusliiton (SUH) mukaan päivän tarkoituksena on nostaa esille tapaturmaisten hukkumisten ennaltaehkäisytyön tärkeyttä, nostaa esiin keinoja hukkumisten ehkäisemiseksi sekä viestiä siitä, että me voimme kaikki toimia, jotta yksikään ei huku.

Kansanedustaja ehdottaa toimia

SUH:n vesiturvallisuuslähettiläänä tänä kesänä toimiva kokoomuksen kansanedustaja Pauli Aalto-Setälä ehdottaa toimia, joiden avulla vesillä liikkumista voitaisiin parantaa turvallisemmaksi. Varsinais-Suomesta kotoisin oleva Aalto-Setälä asuu saaristossa ja työskentelee kesäisin meripelastusaluksella.

-Perjantai oli synkkä päivä, kun ainakin kuuden ihmisen kerrottiin hukkuneen. Kuluva kesä on tehnyt näkyväksi sen, että suomalaisten uimataidossa ja vesiliikenteen turvallisuudessa on parannettavaa, Aalto-Setälä taustoittaa.

Pelastusliiveille enemmän käyttöpakkoja

Aalto-Setälän ehdotukset alkavat veneistä, joissa pelastusliivien käyttöpakkoa olisi syytä laajentaa kaikkiin avoveneisiin, soutuveneisiin ja veneiden ulkotiloihin. Aalto-Setälän mukaan jopa 80 prosenttia vesiliikenteessä hukkuneista olisi voitu pelastaa, jos liivit olisi puettu päälle.

-Nykyinen laki on jäänyt puolitiehen, kun veneessä on oltava liivit, mutta niitä ei tarvitse pitää päällä. Ei turvavyötäkään kiinnitetä vasta kolaritilanteessa eikä pyöräilykypärää kaatuessa, Aalto-Setälä sanoo.

Promillerajat uusiksi

Myös nykyiset vesiliikenteen promillerajat kaipaavat Aalto-Setälän mukaan muutoksia. Nykyisellään huviveneilyn promilleraja on 1,0 ja soutuveneet ovat sääntelyn ulkopuolella. Traficom kertoi alkukesästä, että vuonna 2024 yli puolessa huviveneilyn kuolemaan johtaneista onnettomuuksista oli käytetty alkoholia.

Myös Aalto-Setälä tarttuu Traficomin liikenneturvallisuusselvityksen sisältöön.

-Vesiliikenteen promillerajaa voitaisiin laskea 0,5 promilleen, kuten autoilussakin. Tätä on esitetty myös Traficomin liikenneturvallisuusselvityksessä. Miksi päihtyneenä olisi yhtään turvallisempaa liikkua vesillä kuin teilläkään?, Aalto-Setälä ihmettelee.

Uimataito heikentynyt nopeasti

Myös lasten uimataitoa tulisi Aalto-Setälän mukaan vahvistaa. Lasten uimataito on heikentynyt viime vuosina. SUH:n ja Opetushallituksen vuonna 2022 tekemän tutkimuksen mukaan vain noin 55 prosenttia kuudesluokkalaisista oli uimataitoisia eli täytti määritelmän uimataidosta, kun vuonna 2016 osuus oli 76 prosenttia.

-Uimataito on kansalaistaito, joka on palautettava. Kouluissa tulee kiinnittää paremmin huomiota siihen, että lapset saavuttavat opetussuunnitelman mukaisen perusuintitaidon kuudennen luokan loppuun mennessä, Aalto-Setälä sanoo.

-Pohjoismaisen määritelmän mukaisesti perusuintitaito tarkoittaa kykyä uida 200 metriä, joista 50 metriä selällään.

Juttua muokattu 28.7.2025 kello 13.08: Jutun otsikosta poistettu kirjoitusvirhe