8.1.2019 Liikenne Kokenut Qantas paras kaikista – välteltäviä lentoyhtiöitä seitsemän Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Kattava tutkimus paljastaa erot lentoyhtiöiden turvallisuudessa. Arvostetun www.airlineratings.com -sivuston tutkimus erottelee lentoyhtiöiden jyvät akanoista turvallisuuden näkökulmasta. Tuoreessa tutkimuksessa ilmailuasiantuntijoiden ja journalistien kokoama verkkosivusto on vertaillut kaikkiaan 405 lentoyhtiön turvallisuutta useasta eri näkökulmasta. Lentoyhtiöistä 242 on saanut täyden seitsemän tähden arvosanan. Kokenut, 98-vuotias australialainen Qantas-lentoyhtiö on kaikkein paras. Kolmen tähden yhtiötä on 15, kahden tähden yhtiöitä seitsemän. Niitä yhtiöitä lentomatkustavan kannattaa välttää. Turvallisuuden lisäksi vertaillaan myös lentoyhtiöiden palvelutasoa, mille on oma, täysin erillinen pisteytyksensä. Kaupallisten lentoyhtiöiden vertailusivusto on perustettu kesäkuussa 2013 ja turvallisuusvertailu julkistettiin nyt kuudennen kerran. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Finnair – puhdas tili 55 vuotta Tuorein tulos on suomalaisittain varsin mairitteleva: Finnair on taas kärkijoukossa – kuten kaikissa aikaisemmissakin vertailuissa. Finnairin turvallisuustilasto on vakuuttava: puhtaat paperit jo 55 vuotta, eikä kuolemaan johtaneita onnettomuuksia 55 vuoteen. Viimeisin turma tapahtui Finnairin edeltäjän, Aero Oy:n, DC-3 -mäntämoottoripotkurikoneelle Maarianhaminassa marraskuussa vuonna 1963. 20 turvallisinta lentoyhtiötä Listauksen perusteella 20 turvallisinta lentoyhtiötä aakkosjärjestyksessä ovat: Air New Zealand, Alaska Airlines, All Nippon Airways, American Airlines, Austrian Airlines British Airways, Cathay Pacific Airways, Emirates, EVA Air, Finnair, Hawaiian Airlines, KLM, Lufthansa, Qantas, Qatar Airways, SAS Scandinavian Airlines, Singapore Airlines, Swiss, United Airlines ja Virgin-konsernin yhtiöt Virgin Atlantic ja Virgin Australia. Edellisvuoden listalta ovat pudonneet Etihad, Japan Airlines ja Royal Jordanian. Tilalle ovat nousseet Yhdysvaltojen kaksi suurta lentoyhtiötä, American Airlines ja United Airlines sekä Qatar Airways ja Austrian Airlines. Tilalle nousseita on yksi poistuneita enemmän, sillä nyt Virgin-konsernin lentoyhtiöt, Virgin Atlantic ja Virgin Australia on nyt mainittu yhtenä Virgin-konsernina, edellisvuonna erikseen. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Parhaat erottuvat – Parhaat lentoyhtiöt erottuvat edukseen turvallisuuden edelläkävijöinä ottamalla käyttöön uusimmat turvallisuusinnovaatiot ja uusimmat lentokonemallit, airlineratings.com -verkkosivuston päätoimittaja Geoffrey Thomas taustoittaa vertailua. Listaus nostaa ykköseksi australialaisen Qantas-lentoyhtiön. Kokenut 98-vuotias Qantas on ollut johtava lentoyhtiö lähes kaikkien oleellisten turvallisuusparannusten käyttöönotossa jo yli 60 vuotta. Qantasille ei ole sattunut ainuttakaan kuolonuhreja vaatinutta onnettomuutta suihkukoneiden aikakautena. 20 turvallisimman yhtiön listalle pääsyn edellytyksenä airlineratings.com tutkii esimerkiksi lentoyhtiön lentokonelaivaston keskimääräistä ikää. Parhaimpien valintaryhmään otetaan vain sellaisia yhtiöitä, joiden lentokonelaivaston keski-ikä on enintään 10 vuotta. Sivusto ottaa arvostelussa huomioon kuolemaan johtaneet onnettomuudet, muttei läheltä-piti-tilanteita (vaaratilanteita), koska niiden raportointi on puutteellista joissakin maissa, mikä voisi puolestaan vääristää turvallisuuden arvosanoja. Onnettomuuksiin verrattuna vaaratilanteita tapahtuu useammin. Useimmat vaaratilanteet ovat kuitenkin vähäisiä. Onnettomuustutkinnan lisäksi vaaratilanteiden raportointi ja vakavien vaaratilanteiden tutkinta on toki osa hyvää turvallisuuskulttuuria, minkä avulla ilmailuyhteisö voi oppia tulevaisuudessa välttämään vastaavia tilanteita. Mukana myös halpalentoyhtiöt Verkkosivusto listasi myös kymmenen turvallisinta halpalentoyhtiötä aakkosjärjestyksessä: Flybe, Frontier, HK Express, Jetblue, Jetstar Australia/Asia, Thomas Cook, Volaris, Vueling, Westjet ja Wizz Air. Listalle nousivat Jetstar Asia, Volaris ja Wizz Air. Listalta putosivat Aer Lingus ja Virgin America. Toisin kuin monet muut halpalentoyhtiöt, edellä mainitut ovat läpäisseet Kansainvälisen ilmakuljetusliiton IATA:n (International Air Transport Association) vaativan IOSA-auditoinnin (IATA Operational Safety Audit), jossa tarkastetaan 1 067 kohtaa joka toinen vuosi. Edellä mainituilla yhtiöillä on myös erinomainen turvallisuustilasto. IOSA-auditoinnin puute rankaisi monia isojakin halpalentoyhtiötä, kuten Ryanair, Easyjet ja Norwegian. Eurooppalaiset suuret halpalentoyhtiöt Ryanair ja Norwegian eivät hyvästä turvallisuustilastosta huolimatta yllä kärkijoukkoon, koska niiltä siltä puuttuu edellä mainittu IOSA-auditointi. Easyjet poistettiin omasta toivomuksestaan tilastosta. Easyjetillä on myös hyvä turvallisuustilasto, mutta IOSA-auditointi puuttuu, mikä aiheuttaa kolmen tähden menetyksen. Yhtiö aikoi uhata oikeustoimilla, mikäli sen tulos julkaistaan. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Tilastot eivät kerro kaikkea Lentoyhtiön turvallisuuskulttuuri, henkilöstön koulutus sekä lentokaluston laatu ja huolto ovat keskeisiä asioita turvallisuudessa. Turvallisuuteen vaikuttavat myös monet muut tekijät: esimerkiksi lentoyhtiön raportointikulttuurin avoimuus, ulkoistettujen toimintojen laatu (esimerkiksi huollot ja korjaukset), viranomaisvalvonnan ja lennonvarmistuksen taso, lentoasemien toiminnan taso ja infrastruktuuri, maapalvelut ja ympäristö, turvatarkastusten perusteellisuus, sää, maasto, ja monet muut tekijät, esimerkiksi rikollisuus. Menneisyys ei ole tae tulevaisuudesta: ilmailuturvallisuus ei ole pysyvä tila. Turvallisuuden vuoksi täytyy ponnistella jatkuvasti. Turvallisuuslupaus täytyy lunastaa joka päivä, joka lennolla uudestaan. Tarkastuslistat on käytävä huolellisesti läpi ennen jokaista lentoa. Jos miehistö on kiireinen ja väsynyt, voi jotain oleellista jäädä tarkastamatta, mikä lisää vaaratilanteen ja onnettomuuden riskiä. Myös taloudellisen paine voi aiheuttaa turvallisuusriskin, mikäli yhtiön turvallisuuskulttuuri ei ole kunnossa. Edellä mainitusta kritiikistä huolimatta turvallisuustilastot ja -selvitykset antavat matkustajalle hyödyllistä tietoa siitä, mitä lentoyhtiöitä kannattaa välttää ja mitä suosia. Huonoimmat lentoyhtiöt Kahden tähden yhtiöt aakkosjärjestyksessä: Air Asia Thailand (Indonesia), Airlines PNG (Papua-Uusi Guinea), Ariana Afghan Airlines (Afganistan), Blue Wing Airlines (Suriname), Iragi Airways (Irak), Kam Air (Afganistan), Nok Air (Thaimaa). Kolmen tähden yhtiöt aakkosjärjestyksessä: Aerocaribbean (Kuuba), Air Panama (Panama), Air Asia India (Intia), Avia Traffic Company (Kirgisia), Avior Airlines (Venezuela), Conviasa (Venezuela), Drukair Royal (Bhutan), Fastjet (Tansania), First Air (Kanada), Maldivian (Malediivit), Novoair (Bangladesh) Southwest Airlines (USA), Somon Air (Tadžikistan), Spice Jet (Intia), Tajik Air (Tadžikistan). Huonoimpien yhtiöiden listalla on useita EU:n kieltolistalla olevia lentoyhtiöitä. Marraskuussa 2018 päivitetty EU:n kieltolista on julkaistu jo aiemmin Moottorissa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Mikä tekee lentoyhtiöstä turvallisen? Lentoyhtiöllä on mahdollisuus saada AirlineRatings.com -sivuston luokituksessa turvallisuudesta enintään seitsemän tähteä. Huonoin arvosana on yksi tähti. Turvallisuutta arvioidaan viiden eri pääkohdan avulla: Ne ovat 1) IOSA-auditointi, 2) hyväksytty EU:ssa (ei kieltolistalla), 3) Ei onnettomuuksia viimeisen 10 vuoden aikana, 4) hyväksytty Yhdysvalloissa (ei FAA:n kieltolistalla), 5) ICAO-auditointi. Asteikkoa on hiukan muutettu edellisvuodesta: IOSA-auditoinnista saa nyt kolme tähteä, aikaisemmin kaksi tähteä. ICAO-auditoinnista saa yhden tähden, aikaisemmin kaksi tähteä. Nyt IOSA-auditointi antaa kolme tähteä, muut arvostelukriteerit yhden tähden. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Auditoinneilla suuri merkitys Airlineratigs.com painottaa tuloksissaan voimakkaasti Kansainvälisen ilmakuljetusliiton IATA:n ja Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön ICAO:n auditointeja. Kansainvälisen ilmakuljetusliitto IATA (International Air Transport Association) auditoi jäsenyhtiönsä joka toinen vuosi IOSA (IATA Operational Safety Audit) -tarkastuksin. IOSA-auditoinnin voi teettää, vaikka ei olisikaan IATA:n jäsen. Perusteellinen auditointi käsittää peräti 1 067 eri kohtaa. IATA:n ulkopuolisille yhtiöille IOSA-auditointi on vapaaehtoinen. Jos auditoinnin tulosta ei yhtiöllä ole, joko auditointia ei ole hyväksytty tai auditointia ei ole tehty. Täysin hyväksytystä IOSA-auditoinnista saa kolme tähteä ***. https://iata.org/whatwedo/safety/audit/iosa/Pages/index.aspx EU:n hyväksymä (Ei EU:n kieltolistalla) (EU Allowed) Onko yhtiö EU:n hyväksymä vai onko se EU:n kieltolistalla turvallisuuspuutteiden vuoksi? EU:n hyväksymästä saa yhden tähden *. Uusin, marraskuussa 2018 päivitetty kieltolista. Onnettomuudet Viimeiset 10 vuotta ilman kuolemaan johtanutta lentoturmaa antaa yhden tähden*. Lentoyhtiöiden kuolemaan johtaneet lento-onnettomuudet viimeisen 10 vuoden aikana, onnettomuusvuosi mainittu. (Terrorismi, kaappaus, itsemurha ja lentoyhtiöstä riippumaton kiitotiepoikkeama eivät mukana tilastossa). Lentoyhtiön kotimaan FAA-hyväksyntä. (FAA Endorsed) Hyväksyntä antaa yhden tähden*. USA:n ilmailuvirasto FAA (Federal Aviation Administration) voi kieltää tiettyjen maiden yhtiöitä lentämästä USA:n ilmatilassa yhtiön kotimaan turvallisuuspuutteiden vuoksi. Lentoyhtiön kotimaan ICAO -auditointi Lentoyhtiön kotimaan ICAO -auditointi: kahdeksan turvallisuusparametriä Hyväksyntä antaa yhden tähden*. ICAO (International Civil Aviation Organisation) on Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö, joka auditoi maat USOAP -ohjelman mukaan (Universal Safety Oversight Audit Programme). ICAO kiinnittää huomiota maan ilmailua tukevaan infrastruktuuriin ja organisaatioihin: Täyttääkö yhtiön kotimaa ICAO:n auditoinnin kahdeksan turvallisuusparametriä? Ne ovat lainsäädäntö, organisaatio, lisensiointi, operaatiot, lentokelpoisuus, onnettomuustutkinta, lennonvarmistuspalvelut (lennonjohto) ja lentoasemat. ICAO-auditointi on lentoyhtiön kotimaan lentotoiminnan laatumittari, jossa kiinnitetään erityistä huomiota turvallisuuteen, esimerkkinä mainittakoon vaikkapa vaatimukset lennonvarmistuspalveluista, lentokoneiden huoltotoiminnan raportointijärjestelmästä tai turvallisuustutkinnasta onnettomuuden tai vaaratilanteen jälkeen. Käytä suunnitteluapuna Kesäkuussa 2013 perustettu ja usein päivitetty www.airlineratings.com -verkkosivusto on hyvä tarkistuslista matkaa suunnittelevalle – etenkin silloin, jos on menossa johonkin eksoottiseen kohteeseen paikallislennolla. Listalta voi tarkistaa, ovatko edes lentoyhtiön perusasiat kunnossa. Klikkaamalla lentoyhtiön nimeä saa turvallisuuden lisäksi runsaasti tietoa myös lentoyhtiön historiasta, vahvuuksista, palvelutasosta, mukavuudesta sekä viihdejärjestelmistä. Turvallisuutta arvostavalle matkustajalle on kehitetty uusi sovellus, mikä painottaa turvallisuutta lentoja vertailtaessa. Teksti: Timo Turkula Kuvat: Moottorin arkisto/Marko Jokela, Antti Hentinen Lisää lentoturvallisuudesta: https://airlineratings.com/ https://airlineratings.com/app-landing/ www.airlineratings.com/news/exciting-airlineratings-app-uses-safety-quickly-book-flights/ Turvallisimmat lentoyhtiöt: https://airlineratings.com/news/worlds-safest-airlines-named-for-2019/ 405 lentoyhtiön turvallisuustiedot taulukkona, pisteytys: https://airlineratings.com/safety-rating-tool/ Turvallisuuskriteerit: https://airlineratings.com/safety-rating-criteria/ EU:n kieltolista lentoyhtiöistä: https://moottori.fi/matkailu/jutut/valta-naita-lentoyhtioita-115-yhtiolla-turvallisuuspuutteita/ Vuoden 2018 lentoturvallisuus https://moottori.fi/liikenne/jutut/kolmanneksi-turvallisin-lentovuosi-2018-vaati-556-uhria/ 14 vinkkiä turvalliseen lentomatkustamiseen https://moottori.fi/liikenne/jutut/nain-lennat-turvallisesti-14-vinkkia-turvalliseen-lentomatkustamiseen/ Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 17.9.2026 Liikenne Turhauttava viritelmä purettiin Tampereella – väliaikainen liikenneympyrä vaihtui viimein liikennevaloihin 15.9.2026 Uutinen Skuuttivahingon keskikorvaus noin 1 600 euroa – vuokralaudoilla 380 liikennevakuutuksesta korvattua vahinkoa vuonna 2025 15.9.2026 Testit Pikakoe: Skilin renkaanvaihtopaketti helpottaa urakkaa – vaikka ihan kaikkeen se ei pysty 14.9.2026 Liikenne Autoliiton koulutuspäällikkö neuvoo: näin vältät parkkisakot pysäköintimerkkien lisäkilpien kanssa 9.9.2026 Liikenneturvallisuus Autoliitto muistuttaa: nämä asiat kannattaa opettaa lapselle turvallisesta bussin käytöstä 8.9.2026 Autoilu Tältä näyttää uusi alaikäisten kuljettajien vihreäkeltainen tunnus – käytöstä luistaminen tietää 100 euron maksua 7.9.2026 Taksit Taksin käyttäjä – vaadi kuskilta kyytihinta ennakolta! 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 21.9.2026 Lentokoneet Tanskalainen Simone teki tällä pikkuisella Piper Coltilla vaaralliset "mathiasrustit" Afganistanin Kabuliin toteuttaakseen afgaanitytön unelman lentämisestä 21.9.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Museorekisteröity Volkswagen Passat 19.9.2026 Huutokauppahelmet Uusin alkuperäiskuntoinen Detroit Electric -sähköauto edustaa vuosimallia 1937 - sitä ajetaan takapenkiltä käsin hallintalaitteilla, jotka saavat uusimmatkin "yoket" tuntumaan tavallisilta 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 16.9.2026 Viikon arkistopoiminto Onkohan 2 miljoonaa kilometriä ajettu Volga-pirssi ja 84-vuotias isäntä edelleen kaikkien aikojen kokenein parivaljakko taksitolpalla? 18.9.2026 Kuluttajat Matkailuauton öljynpainevalo syttyi tunti korjauksen jälkeen – asiakas vaati korjaamolta yli 2 000 euron korvauksia 16.9.2026 Liikenneturvallisuus Poliisin ennakkovaroitus ei auttanut – autoilijat vastasivat Suomen ennätyksellä: Kehä I:llä 1241 välähdystä neljään tuntiin 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton?