12.11.2017 Matkailu Matkailukohde syvältä – tuhatvuotinen Rammelsberg Jaa artikkeli: Kopioi linkki Kopioi linkki leikepöydälle Facebook Jaa facebookissa WhatsApp Jaa WhatsAppissa Rammelsberg ei ole tunnettu kaivos syvyydeltään, löydöksiltään tai kooltaan, mutta se toimi yhtäjaksoisesti vuosina 968-1988 eli yli tuhat vuotta. Teollisuudellaan merkittäväksi valtioksi kehittyneessä Saksassa on myös asiasta kertovia museoita. Rammelsberg ei ole tunnettu kaivos syvyydeltään, löydöksiltään tai kooltaan, mutta se toimi yhtäjaksoisesti yli tuhat vuotta. Vuosien saatossa sen uumenista on nostettu yhteensä 27 miljoonaa tonnia malmia. Pääasialliset tuotteet ovat sinkki, kupari, lyijy, hopea ja kulta. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Hovien tarpeista… Arkeologisissa kaivauksissa Rammelsbergin vuoren alueelta on löydetty malmin kappaleita ja sulatusvälineitä, joista on päätelty alueella kaivetun jo kolmannella vuosisadalla. Ensimmäiset maininnat kaivostoiminnasta löytyvät kuitenkin vasta vuodelta 968, jolloin Otto Suuri, Saksin Herttua ja Pyhän saksalais-roomalaisen keisarikunnan keisari kaivautti alueelta hopeaa hovin käyttöön. Vuoren juurella sijainneen Goslarin kaupungin kukoistus alkoi, kun vuoren rikkaudet houkuttelivat Henri II:n rakennuttamaan keisarillisen palatsin kaupunkiin. …sotavalmisteluihin Rooman valtakuntaan kuuluneet saksalaiset ruhtinaat ja herttuakunnat tietysti nahistelivat kaivoksen omistuksesta tuon tuostakin joko asein tai lakituvassa, mutta kasvava kulutus piti kaivoksen toiminnassa lyhyitä katkoksia lukuun ottamatta. Välillä Goslarin kaupunginkin hallinnassa ollut Rammelsberg päätyi saksalais-roomalaisen keisarikunnan hajottua 1800-luvulla Preussin kuningaskunnalle. Vuodesta 1936 alkaen kansallissosialistinen Saksa laajensi kaivosta sotaan valmistautumiseksi ja suurin osa nykyisistä rakennuksista onkin tältä ajalta. Viimeisenä toiminut Preussag-kaivosjätti lopetti toiminnan kesällä 1988 kaivoksen malmisuonien ehtyessä, vaikka lähiseudulla on löydetty merkkejä toisesta suonesta. …turistikohteeksi Rammelsbergin kaivos valittiin vuonna 1992 ensimmäisenä saksalaisena teollisuuskohteena UNESCON maailmanperintökohteiden listalle. Se on pysähdyksen väärti jo sellaisenaan, mutta yhdessä alueen muiden maailmanperintökohteiden Goslarissa ja Hildesheimissa kanssa ehdottomasti hyvä matkakohde. Alueelta löytyy kattavat näyttelyt kaivostoiminnasta, mineraaleista ja elämisestä kaivoksessa eri aikakausilla. Välineistöä ja koneita on runsaasti esillä pääasiallisesti tosin maailmansotien jälkeiseltä ajalta. Malminkäsittelytilojen ja maanalaisen vesivoimalan lisäksi vierailun kohokohta on opastettu retki kaivostunneliin. Teksti ja kuvat: Petri Munukka Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 8.12.2025 Matkailu Boston – avara, eläväinen ja eurooppalainen 7.12.2025 Matkailu Hieno designmuseo saa sinut ihastumaan esineistä, joiden et tiennyt edes olevan olemassa 7.12.2025 Matkailu Napolin jouluseimikadulla pääsee joulutunnelmaan ympäri vuoden 30.11.2025 Matkailu Yli 5 000 merenelävää – Englannin suurin akvaariokeskus kutsuu rauhoittumaan 29.11.2025 Matkailu Kungfun syntysijoilla kapitalismin aikana – Dengfengin Shaolin-luostari 29.11.2025 Laivat Kotimaiset jouluperinteet kunniassa Eckerö Linen aluksella 28.11.2025 Kotimaanmatkailu Tahko tarjoaa pohjoisen elämykset keskellä Suomea 28.11.2025 Laivat Valkoisten laivojen joulupöydissä syödään 7 000 kiloa graavilohta 27.11.2025 Laivat Punaisten laivojen joulupöydässä käy 200 000 matkailijaa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Kopioi linkki Kopioi linkki leikepöydälle Facebook Jaa facebookissa WhatsApp Jaa WhatsAppissa Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 8.12.2025 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: mikä on yliampuvampaa kuin Volkswagen Touareg V10:llä? - tietenkin Volkswagen Touareg W12:lla 7.12.2025 Esittely Viimeiset käynnistykset: wankel-kiertomäntämoottori on kuin kurkistus rinnakkaistodellisuuteen 8.12.2025 Uutinen Ford Bronco Eurooppaan – joskin Kugaa pienempänä lataushybridinä 8.12.2025 Uutinen Mercedes-Benz GLB kasvoi isoksi ja taipuu jopa EQC:n korvaajaksi – koeistuttu 7.12.2025 Koeajo Koeajo: Volkswagen T-Roc – jep, juuri sellainen kuin arvelitkin 1.12.2025 Kuluttajat Volkswagen Golfin vaihteisto vikaantui pahasti – autoliike yritti laittaa tuhansien eurojen korjauksen kuluttajan käyttötavan piikkiin 2.12.2025 Käyttötesti käytetyllä Verotuspäätös tuli: paljonko Moottorin tuontiauto-Saabista täytyi maksaa autoveroa ja miten tuontiauto verotetaan? 3.12.2025 Uutinen Mercedes-Benz tekee U-käännöksen – luksusbrändin tilalle jälleen ostettavia automalleja 8.12.2025 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: mikä on yliampuvampaa kuin Volkswagen Touareg V10:llä? - tietenkin Volkswagen Touareg W12:lla 7.12.2025 Esittely Viimeiset käynnistykset: wankel-kiertomäntämoottori on kuin kurkistus rinnakkaistodellisuuteen 11.11.2025 Autoilu Tyyppiviat: viallinen jakoketju voi tuhota koko moottorin – etenkin näiden autojen kohdalla kannattaa olla tarkkana 1.12.2025 Kuluttajat Volkswagen Golfin vaihteisto vikaantui pahasti – autoliike yritti laittaa tuhansien eurojen korjauksen kuluttajan käyttötavan piikkiin 18.11.2025 Matkailu Panssarimuseon vetonaula saapui museolle – yksi asia tekee siitä kovaa valuuttaa tulevaisuudessa 15.11.2025 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet: 27-litrainen V12-Beast 2.12.2025 Käyttötesti käytetyllä Verotuspäätös tuli: paljonko Moottorin tuontiauto-Saabista täytyi maksaa autoveroa ja miten tuontiauto verotetaan?