23.5.2018 Liikenne Mikä Corridor as a Service Last Mile? Helsingin jakelutoimintaan digipilotti Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Kankean nimen takana ovat uudet digitaaliset työkalut, jotka voivat helpottaa keskustojen jakelu- ja kuljetustoimintaa merkittävästi. Helsingissä käynnistyy pilottikokeilu, jossa jakeluyritysten kuljettajille tarjotaan reaaliaikaista videokuvaa liikennetilanteesta sekä tietoa vapaista jakelu- ja lastauskäyttöön tarkoitetuista pysäköintipaikoista. Pilottikokeilun koko nimi on Corridor as a Service Last Mile ja sen tavoitteena on sujuvoittaa keskustan liikennettä erityisesti kaupunkijakelun osalta. Samalla palveluun kertyy tietoa uusien pysäköintipaikkojen tarpeista, pysäköinnin monitoroinnista ja liikenneseurantatyökalujen sovellettavuudesta. Kesäkuussa käynnistyvä pilotti jatkuu ensi kesään asti, jotta se kattaa kaikki vuodenajat. CaaS LM -kokeilussa jakeluautoille varattu tila saadaan tehokkaammin käyttöön, vähentäen pysäköintejä jalkakäytävillä. Samalla se parantaa jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden turvallisuutta. Myös liikennetilanne helpottuu, kun jakeluautojen ei tarvitse kierrellä pysäköintipaikkoja etsimässä. Yritysten kannalta kokeilu parantaa keskustatoimitusten ennakoitavuutta ja vähentää kuljettajien tarvetta käyttää työaikaa parkkipaikan etsiskelyyn. – Corridor as a Service tarjoaa mahdollisuuden nykyisen ja uuden liiketoiminnan kehittämiseen, tavarakuljetusten tehostamiseen ja verkostoitumiseen julkisen ja yksityisen välisessä ekosysteemissä. Kaupungeille CaaS voi tuoda kasvua parempaa saavutettavuutta logistisen houkuttelevuuden myötä, kertoo Juha Kenraali Trafista. – Helsingin kaupungin tavoitteena on sujuvoittaa liikennettä, parantaa liikenneturvallisuutta ja vähentää ilmansaasteita. Näitä kaikkia tavoitteita kokeilu tukee erinomaisesti. Lisäksi se on myös yksi etappi rakennettaessa Helsingistä Suomen yritysmyönteisintä kaupunkia, toteaa puolestaan Sami Sahala Forum Virium Helsingistä. – Vediafi sai Business Finlandilta kasvumoottorin käynnistystukirahoituksen, jolla alamme rakentaa CaaS-ekosysteemiä, joka tarjoaa tulevaisuudessa CaaS-palveluita ulottuen mannertenvälisestä tavaraliikenteestä kaupunkien viimeisille kilometreille. CaaS Last Mile on ensimmäinen CaaS-palvelu, johon kuuluu jakelupaikkojen varausmahdollisuus, mikä tuo nopeutta ja luotettavuutta toimituksiin, visioi Matti Lankinen Vediafistä. CaaS Last Mile on logistiikka-alan yritysten, Vediafi Oy:n, YTL:n, Trafin, Helsingin kaupungin ja Forum Virium Helsingin yhteinen kokeilu ja kokeilu on saanut TT-Säätiön avustusta. Logistiikkayrityksistä mukaan osallistuvat Sinebrychoff, Hartwall, Esa Kuokka Oy, Schenker, Kesko, Kaukokiito, Van & Poika sekä Niemi Palvelut. Lähde: Trafi Kuvituskuva: Antti Hentinen Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 17.9.2026 Liikenne Turhauttava viritelmä purettiin Tampereella – väliaikainen liikenneympyrä vaihtui viimein liikennevaloihin 15.9.2026 Uutinen Skuuttivahingon keskikorvaus noin 1 600 euroa – vuokralaudoilla 380 liikennevakuutuksesta korvattua vahinkoa vuonna 2025 15.9.2026 Testit Pikakoe: Skilin renkaanvaihtopaketti helpottaa urakkaa – vaikka ihan kaikkeen se ei pysty 14.9.2026 Liikenne Autoliiton koulutuspäällikkö neuvoo: näin vältät parkkisakot pysäköintimerkkien lisäkilpien kanssa 9.9.2026 Liikenneturvallisuus Autoliitto muistuttaa: nämä asiat kannattaa opettaa lapselle turvallisesta bussin käytöstä 8.9.2026 Autoilu Tältä näyttää uusi alaikäisten kuljettajien vihreäkeltainen tunnus – käytöstä luistaminen tietää 100 euron maksua 7.9.2026 Taksit Taksin käyttäjä – vaadi kuskilta kyytihinta ennakolta! 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Liikenne Lapsi oppii liikenteessä aikuisen kautta Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 19.9.2026 Huutokauppahelmet Uusin alkuperäiskuntoinen Detroit Electric -sähköauto edustaa vuosimallia 1937 - sitä ajetaan takapenkiltä käsin hallintalaitteilla, jotka saavat uusimmatkin "yoket" tuntumaan tavallisilta 20.9.2026 Ajatuksia autoista Nykyautojen harvatkin helmet hukkuvat massaan 20.9.2026 Käyttötesti käytetyllä 3D-tulostetut puslat palauttivat käytetyn Alfa Romeo 147:n vaihteiston herkkyyden 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 16.9.2026 Viikon arkistopoiminto Onkohan 2 miljoonaa kilometriä ajettu Volga-pirssi ja 84-vuotias isäntä edelleen kaikkien aikojen kokenein parivaljakko taksitolpalla? 18.9.2026 Kuluttajat Matkailuauton öljynpainevalo syttyi tunti korjauksen jälkeen – asiakas vaati korjaamolta yli 2 000 euron korvauksia 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 16.9.2026 Liikenneturvallisuus Poliisin ennakkovaroitus ei auttanut – autoilijat vastasivat Suomen ennätyksellä: Kehä I:llä 1241 välähdystä neljään tuntiin 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan