4.4.2023 Autoilu Milloin pyyhkijänsulat ovat vaihtokunnossa? Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Parhaan mahdollisen pyyhintätuloksen ja näkyvyyden varmistamiseksi pyyhkijänsulat kannattaa uusia säännöllisesti, muistuttaa Autoliitton koulutuspäällikkö. Auton tuulilasin pintaan jäävät kalvo tai raidat kielivät tyypillisesti siitä, että pyyhkijänsulat ovat käyttöikänsä lopulla. Huomiota kannattaa kiinnittää myös sulan liikkeestä kuuluvaan pyyhintä-ääneen. Hyväkuntoinen ja laadukas sulka on äänetön eli jos pyyhintäliike aiheuttaa korvia viiltävää narinaa, kannattaa sulkien päivittämistä harkita. – Mikäli sulkia ei uusita ajoissa, saattavat ne pahimmillaan revetä. Revettyään sulat muuttuvat lähinnä vedenlevittimiksi ja vaurioittavat pahimmassa tapauksessa tuulilasia pysyvästi, Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen varoittaa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Huono pyyhintätulos voi johtua muustakin Lasin pintaan jääville kalvolle tai raidoille voi löytyä jokin muukin aiheuttaja kuin huonot sulat. Tällöin sulkien vaihtamisesta ei välttämättä ole apua, koska uudetkin sulat pyyhkisivät todennäköisesti lähes yhtä huonosti. Yksi syy huonoon pyyhintätulokseen saattaa olla tuulilasin käsittely jollain pinnoiteaineella. Tällaisten aineiden kerrotaan pidentävän pyyhkijänsulkien käyttöikää pyyhkijöiden käyttötarpeen vähentyessä. – Omat kokemukseni näistä aineista ovat kuitenkin varsin huonoja. Käytännössä aineella käsitellystä tuulilasista vesipisarat poistuvat kunnon sateella riittävän nopeasti vasta moottoritienopeuksissa, jota harvoin on edes sadekelillä turvallista ajaa, Vesalainen toteaa. Pyyhkijöitä pitää siis käsittelystä huolimatta käyttää. Lasin pinnalle muodostuneen kalvon vuoksi pyyhkijän sulka ei pyyhikään kunnolla vaan jättää lasin pintaan ikävän vetisen kalvon. – Toki näissä pinnoiteaineissa on varmasti eroja, mutta itse en ainakaan voi suositella ainuttakaan kokeilemistani tuotteista. Valitettava tosiasia on, että ne pikemminkin heikentävät kuin parantavat näkyvyyttä autosta ulos. Sulatkin kannattaa puhdistaa Mikäli lasin pintaan piirtyy raitoja, kannattaa tutkia, johtuvatko ne kiveniskemän tai lasiin tiukasti kiinni pinttyneen epäpuhtauden pyyhkijänsulkaan aiheuttamasta nosteesta. Ensimmäisessä tapauksessa apua saa usein lasin vaihdosta tai korjauksesta ja jälkimmäisessä taas lasin ulkopinnan huolellisesta puhdistamisesta. Toki epäpuhtauksia voi olla myös sulan pinnassa. Sulkaa puhdistettaessa sulkapyyhkeillä tai lasinpesunesteellä kostutetulla rätillä on oltava todella varovainen: huolimaton puhdistaminen saattaa vaurioittaa sulkaa tai pahentaa siinä jo olemassa olevaa vauriota. Teksti: Marko Jokela Kuvat: Moottorin arkisto Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 20.9.2026 Autoilu Uutta pintaa, uusia tieyhteyksiä – mutta saavatko tiet riittävästi rahaa? 17.9.2026 Liikenne Turhauttava viritelmä purettiin Tampereella – väliaikainen liikenneympyrä vaihtui viimein liikennevaloihin 16.9.2026 Sähköautot Toisinto 76 vuoden takaa – Volkswagenin ID.Polot luovutettiin omistajilleen Senaatintorilla 15.9.2026 Autoilu Huolettaako teiden kunto? – Jos niin allekirjoita vetoomus tierahoituksen puolesta 14.9.2026 Autoilu Autoliitto: Dieselautojen käyttövoimaveroa tulee alentaa 14.9.2026 Liikenne Autoliiton koulutuspäällikkö neuvoo: näin vältät parkkisakot pysäköintimerkkien lisäkilpien kanssa 9.9.2026 Liikenneturvallisuus Autoliitto muistuttaa: nämä asiat kannattaa opettaa lapselle turvallisesta bussin käytöstä 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 8.9.2026 Autoilu Tältä näyttää uusi alaikäisten kuljettajien vihreäkeltainen tunnus – käytöstä luistaminen tietää 100 euron maksua Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 20.9.2026 Käyttötesti käytetyllä 3D-tulostetut puslat palauttivat käytetyn Alfa Romeo 147:n vaihteiston herkkyyden 20.9.2026 Ajatuksia autoista Nykyautojen harvatkin helmet hukkuvat massaan 19.9.2026 Huutokauppahelmet Uusin alkuperäiskuntoinen Detroit Electric -sähköauto edustaa vuosimallia 1937 - sitä ajetaan takapenkiltä käsin hallintalaitteilla, jotka saavat uusimmatkin "yoket" tuntumaan tavallisilta 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 16.9.2026 Viikon arkistopoiminto Onkohan 2 miljoonaa kilometriä ajettu Volga-pirssi ja 84-vuotias isäntä edelleen kaikkien aikojen kokenein parivaljakko taksitolpalla? 18.9.2026 Kuluttajat Matkailuauton öljynpainevalo syttyi tunti korjauksen jälkeen – asiakas vaati korjaamolta yli 2 000 euron korvauksia 16.9.2026 Liikenneturvallisuus Poliisin ennakkovaroitus ei auttanut – autoilijat vastasivat Suomen ennätyksellä: Kehä I:llä 1241 välähdystä neljään tuntiin 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan