Nimi muutettu: japanilainen Volkswagen Taro

Kun nimi on Volkswagen ja malli Hilux: Volkswagen Taron tarina.

Volkswagen Taro on ihan tavallisen näköinen lava-auto, jota valmistettiin vuosina 1989–1997. Sen tavallisuuteen oli perin arkinen syy: rekisterikilpien välistä löytynyt auto oli lähes logoja vaille Toyota Hilux – se Pohjois-Amerikan ulkopuolella tavallisin lava-auto.

Yhteistyön taustalla oli kahden yhtiön tarpeet. 1980-luvun lopussa Volkswagenin hyötyajoneuvopuoli kaipasi tonniluokan avolavaa pienen Caddyn ja suurempien Transporterien väliin. Toyota taas halusi vahvistaa jalansijaansa Euroopan lava-automarkkinoilla. Nimeksi valikoitui Taro, joka joidenkin lähteiden mukaan tarkoittaa japaniksi vanhinta veljeä tai poikaa.

Taroa valmistettiin Volkswagenin hyötyajoneuvotehtaalla Saksan Hanoverissa ja Emdenissä sekä Toyotan Taharan tehtaalla Japanissa.

Työjuhta

Taron moottorivalikoima ei voimalla juhlinut, kyse oli työkalusta. Bensiinipuolelle tarjottiin takavetoista 1,8-litraista (83 hv), ja nelivedon kera 2,2-litraista (94 hv) ja 2,4-litraista (114 hv). Dieselpuolella tarjolla oli 2,4-litrainen ahtamaton työjuhta, jonka tehovalikoima alkoi 83 hevosvoimasta ja laski viimeisiksi vuosiksi 79 hevosvoimaan. Dieseliä tarjottiin taka- tai nelivetoisena.

Taron korimallit käsittivät lyhytohjaamoisen SingleCabin, pidemmän kaksiovisen XtraCabin sekä neliovisen DoubleCabin.

Auton valmistus päättyi alkuvuodesta 1997 heikon kysynnän vuoksi. Seuraajaa saatiin odottaa vuoteen 2010 saakka, kunnes omaa tuotantoa oleva Volkswagen Amarok saapui markkinoille. Hilux sen sijaan on pysynyt myynnissä koko ajan – mikäs sen pysäyttäisi.

Teksti: Lauri Ahtiainen, kuvat: Volkswagen

Lue lisää

Kaikki artikkelit

27.5.2025

• Ajoneuvot

Kolme moottoria vakiona – Alpine A390 haluaa olla kuin A110 sähköcrossoverin muodossa

27.5.2025

• Ajoneuvot

BMW Speedtop on oikea shooting brake, jota aiotaan oikeasti valmistaa 70 kappaletta

25.5.2025

• Ajoneuvot

Porsche 992.2 saapui Suomeen 911 Carrera S -muodossaan

21.5.2025

• Ajoneuvot

Nissan Micran kuudes sukupolvi astui esiin täyssähköisenä – Vuoden Auto jo syntyessään?

17.5.2025

• Ajoneuvot

Macron vaihtoi täyssähköön – DS No8 palvelee nyt Ranskan presidenttiä jälleen perinteisemmällä korimallilla

16.5.2025

• Ajoneuvot

Nimi vaihdettu: DS 4 on jatkossa DS N°4

15.5.2025

• Ajoneuvot

Fiat on valmistanut esisarjan 500 Hybridit – kehityksen meneminen tavallaan takapakkia on tässä kohtaa täysin välttämätöntä

14.5.2025

• Nimi muutettu

Nimi muutettu: Mitsubishi saa kloonattavakseen tulevan Nissan Leafin – muiden kloonimallien jatkoksi

13.5.2025

• Ajoneuvot

Tämän kojelautakuvan myötä on selvää, että Toyota RAV4:n uutta sukupolvea tarvitsee odottaa enää ensi viikkoon