Päivän kuva: tämä takavuosien käytännöllinen ”kamerajärjestelmä” toimii edelleen

Tekniikan lisääntyminen autoissa saattaa herkästi aiheuttaa sen, että hyvät, vanhat, toimintatavat unohtuvat.

Peruutuskamera alkaa olla arkipäivää jo monessa uudessa, pienessäkin, henkilöautossa. Kalliimpiin automalleihin on tarjolla myös kehittyneempiä 360 asteen kamerajärjestelmiä, joiden avulla kuljettaja pystyy tarkkailemaan tilanteen mukaan etu-, sivu- tai takakameroiden näkymiä. Osa järjestelmistä pystyy myös luomaan keinotekoisen kuvan auton ulkopuolelta, ikään kuin lintuperspektiivistä – tosin monissa autoissa tämä keinotekoinen auton kuva oikeassa ympäristössä jää kuitenkin sen verran epämääräiseksi, ettei sen perusteella uskalla ainakaan kovin tiukkoihin paikkoihin ajaa.

Autoalan Tiedotuskeskuksen verkkosivuilta löytyvä kartta kertoo, että Suomessa henkilöautojen keskimääräinen romutusikä vaihtelee alueittain, ollen 20,8 – 25,1 vuotta. Tämä tarkoittaa sitä, että liikenteessä on yhä varsin paljon kalustoa, joissa ei ole minkäänlaista peruutuskameraa – tai edes peruutustutkaa. Tällaisen auton ulottuvuuksien arvioiminen esimerkiksi pysäköintitilanteissa onkin monesti aika hankalaa.

Näyteikkuna toimii ulkopuolisena peilinä

Mikäli auto on tarkoitus pysäköidä keskusta-alueella kadun varressa olevaan pysäköintiruutuun, voi apuna käyttää viereisen liiketilan näyteikkunaa, mikäli sellainen sattuu löytymään. Näyteikkuna on kuin peili, josta on helppo peilata sekä oma että eteen ja taakse pysäköity auto.

Itse käytän näyteikkunoita apuna myös pysäköidessäni peruutuskameralla varustettua autoa: peruutuskamerasta katson toki ulottuvuuden taaksepäin, mutta etukameran puuttuessa auttaa mahdollinen näyteikkuna hahmottamaan auton nokan sijainnin suhteessa edellä olevaan autoon.

Vanhassa vara parempi

Uusi ajoneuvotekniikka auttaa kuljettajaa monessa asiassa ja parantaa turvallisuutta. Olen kuitenkin ikäväkseni pannut merkille, että tekniikan lisääntyminen autoissa saa osan autonkäyttäjistä unohtamaan vanhoja käyttökelpoisia ratkaisuja. Näistä tyypillisimpiä lienevät juuri tuo näyteikkunan käyttö peilinä sekä huurteenpoiston perusteiden unohtuminen automaatti-ilmastointien yleistyttyä.