Päivän kuva: tässä on liikennemerkki, joka ei oikeastaan tarkoita mitään

Välillä törmää varsin erikoisiin liikennemerkkien ja lisäkilpien yhdistelmiin, joilla ei välttämättä saavuteta suunnittelijan tavoittelemaa tarkoitusta.

Tänään Päivän kuvana on Porissa Karjalankadulla oleva pysäköintipaikan merkki, jonka tarkoitus on kyseisen kaupungin pysäköinninvalvonnalta saatujen tietojen mukaan mahdollistaa esimerkiksi työ- ja opiskelupysäköinti, mutta ehkäistä autojen pitkäaikainen säilytys. Kyseisellä merkillä tuo tahtotila ei kuitenkaan toteudu.

Edellisen aikarajoituksen aikana käytetty aika ei vähennä pysäköintiaikaa, kun enimmäisajan rajoitus tulee uudelleen voimaan.

Oletetaan, että autolla saavutaan kyseiselle pysäköintipaikalle arkipäivänä klo 7.15 ja pysäköinnin alkamisajaksi ilmoitetaan (esimerkiksi pysäköintikiekon avulla) klo 7.30. Aikahan alkaa juosta vasta merkin voimassaolon alkaessa klo 8 ja tuo 10 tunnin sallittu pysäköintiaika riittää kattamaan koko tuon lisäkilvellä määritellyn klo 8–18 aikaikkunan.

2020 kesällä voimaan tulleen tieliikennelain korjauspaketin valmistelun yhteydessä hallituksen esitykseen HE 17/2020 on kirjattu näin:

Kyseisen kirjauksen perusteella tulkitsen itse tuota liikennemerkkiä niin, että sen vaikutusalueella saa autoa pitää useita vuorokausia peräkkäin, sitä välillä siirtämättä, kunhan pysäköinnin alkamisaika on ilmoitettu oikein pysäköinnin alkaessa. Tämä ei ole varmasti ollut merkinasettajan tarkoitus eli jonkinlaisesta suunnitteluvirheestä täytyy olla kysymys.

Viime kädessä lakia tulkitaan kuitenkin tapauskohtaisesti eri oikeusasteissa ja niissäkin näkemykset saattavat vaihdella. Tiedossani ei tämän jutun kirjoittamishetkellä ole yhtään ennakkotapausta kyseisestä asiasta.

Asia olisi helposti korjattavissa

Ongelma poistuisi, jos pysäköintiaika olisi rajoitettu kymmenen tunnin sijasta esimerkiksi kahdeksaan tuntiin tai vaihtoehtoisesti merkin voimassaoloaika olisi pidempi, vaikkapa klo 7-19.