26.3.2018 Liikenne Pakkaa lennolle oikein – mobiililaite voi olla palovaarallinen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Matkapuhelin, tabletti, tietokone, laturi tai muu sähkölaite voi olla lentokieltolistalla esimerkiksi palovaarallisten litium-ioniakkujen vuoksi. Tarkasta aina lentomatkustajana, ettei mukanasi ole lennolla kiellettyjä esineitä tai aineita: Finavia – Matkatavarat. Varmista, ettei matkapuhelin, tabletti, tietokone, laturi tai muu sähkölaite ole lentokieltolistalla esimerkiksi palovaarallisten litium-ioniakkujen tai muun tulipalovaaran vuoksi. Puhelinten ja kannettavien tietokoneiden varavirtalähteet eli power bankit ovat tervetulleita lentokoneeseen käsimatkatavaroiden joukossa. Ruumassa ne sen sijaan eivät viihdy, sillä väärin pakatut akut ja paristot ovat paloturvallisuusriski. Jos pakkaat varavirtalähteet ruumaan menevään matkalaukkuun tai rinkkaan, ne joudutaan poistamaan matkalaukustasi. Haltuun otettuja tavaroita säilytetään muutaman viikon ajan, jolloin voit noutaa ne lentoasemalta. Ohjeet löydät matkalaukustasi. Matkustamoon voit viedä myös kameroita, kuulokkeita, tabletteja, kännyköitä ja kannettavia tietokoneita. Niiden käytöstä lennon aikana tiedotetaan koneessa. Tarkista paristojen ja akkujen energiasisältö. Paloturvallisuuden kannalta mahdollisen palovaaran aiheuttava litium-ioniakkuja sisältävät laitteet on parempi kuljettaa matkustamossa, koska mahdollinen palo havaitaan siellä aikaisemmin kuin ruumassa ja sitä myös päästään sammuttamaan alkuvaiheessa. Yhden pariston tai akun energiasisältö saa olla enintään 100 Wh. Jos energiasisältö on 100–160 Wh, pyydä lupa kuljettamiseen ennen matkaa lentoyhtiöltä. Silloinkin akkuja tai paristoja voi olla mukana enintään kaksi kappaletta. FAA haluaa kieltää litiumioni-akkuisten PED-laitteiden kuljettamisen ruumaan menevissä matkalaukuissa Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Ylikuumeneminen voi aiheuttaa räjähdyksen Ilmailuviranomainen FAA:n (Federal Aviation Administration) tuoreen tutkimuksen mukaan matkalaukussa ylikuumeneva kannettava tietokone saattaa räjähtää jopa 40 sekunnissa, jos sen läheisyydessä on myös matkustajan toilettilaukku, joka sisältää aerosoleja, spriitä tai kynsilakan poistoainetta. Ylikuumeneminen lentokoneen ruumassa voisi johtaa katastrofaaliseen tulipaloon. Tälläiset tapaukset ovat olleet osallisena ainakin kolmessa lentoturmassa. Ne ovat vuonna 2011 Asiana Airlinesille Etelä-Koreassa sattunut turma sekä vuosina 2010 ja 2006 UPS:lle sattuneet onnettomuudet. FAA on ollut tutkimustuloksistaan yhteydessä kansainväliseen siviili-ilmailujärjestö ICAO:on. Todennäköisesti tulevaisuudessa nähdään määräys, joka kieltää kannettavien tietokoneiden tai muiden vastaavien elektronisten laitteiden kuljettamisen ruumaan menevässä matkatavarassa. Määräyksiin halutaan muutos, joka vaatii matka- tai älypuhelinta suurempien laitteiden kuljettamisen käsimatkatavarassa niiden litium-akkujen takia. Teksti: Timo Turkula Kuva: Moottorin arkisto Lue lisää Kaikki artikkelit 6.9.2026 Liikenne Lapsi oppii liikenteessä aikuisen kautta 5.9.2026 Uutinen Rakennusala – väylärahoitusta uhkaa romahdus 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 3.9.2026 Liikenneturvallisuus Humalassa skuuttailu vie sairaalaan – uhkana vakavat aivovammat 27.8.2026 Uutinen Traficom kommentoi Moottorin pääkirjoitusta – Epätietoisuus ei ole kenenkään etu 24.8.2026 Liikenne Romutuspalkkio edisti sähköpyöräilyä – vaikutukset näkyvät vielä vuosia myöhemmin 23.8.2026 Uutinen Kuka korjaa vanhan sähköautosi? Tulevaisuudessa korjaamoiden erot korostuvat 20.8.2026 Uutinen Moottoripyörien katsastus pakolliseksi EU:ssa? – Autoliitto vaatii Suomen päättäjiltä toimia 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 6.9.2026 Sähköautot Sähköautoilijan päiväkirja: rakastan sähköautoani, mutta valitsisin silti polttomoottorin 4.9.2026 Lentokoneet Air France luopuu oudosta "baby busista" nyt lopullisesti - näin vuonna 2003 käyttöönotetusta tyypistä tulee ensimmäinen matkustajakäytöstä kokonaan hävinnyt Airbus 5.9.2026 Moottoripyörät Miltä tuntuu Hondan ensimmäinen sähkömoottoripyörä WN7? 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 5.9.2026 Huutokauppahelmet Sydänverellä tehty, 116 kilometriä ajettu Lexus LFA Nürburgring Package on varmastikin arvokkain japanilaisauto, jonka tällä hetkellä rahalla saa 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 31.8.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän kuorma-auton sivupeilin varressa olevan ”häkkyrän” käyttötarkoituksen? 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 1.9.2026 Laivat Helsingissä vuonna 1999 rakennettu Europa on Azipod-propulsion pioneerejä lajissaan - suomalaiskeksintö on säästänyt jo miljoona tonnia polttoainetta pelkästään risteilijöissä 28.8.2026 Automatkailu Paljonko asuntovaunun vetäminen maksaa? Vertailimme kahden käytetyn vetoauton kulutuksia 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja