20.1.2026 Sähköautot Polestar tutki sähköautoilun myyttejä – yksi niistä istuu sitkeässä kuin terva Teksti Tuomas Rajala Kuva Moottorin arkisto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Ruotsalais-kiinalainen sähköautovalmistaja Polestar tutki suomalaisten ajatuksia sähköautoiluun liittyen ja selvitti muun muassa sitä, millaisia myyttejä sähköautoiluun liittyy. Suurimmaksi epäilyn aiheeksi osoittautui edelleen sähköautojen toimintamatkat, jotka epäilyttävät suurinta osaa suomalaisista autoilijoista. Tutkimukseen vastanneista jopa 69 prosenttia ilmoitti, että auton toimintamatka pohdituttaa. Monessa sähköautossa toimintamatka ylittää 300–400 kilometriin, mutta monelle tuntuu olevan tärkeää, että autolla pääsisi yhdellä latauksella saman matkan, kuin polttomoottoriautolla, eli yli 500 kilometriä. Toimintamatka lisäksi sähköautojen suhteen mietityttää lataus. Polestarin tutkimuksessa väitteeseen ”Suomen nykyinen latausverkosto riittää täyssähköautoilijoiden tarpeisiin” vastasi myöntävästi vain 21 prosenttia vastaajista. Suurin osa vastaajista siis tuntuu olevan sitä mieltä, että julkinen latausverkosto on varsin puutteellinen. Latausta piti hankalana lähes kolmannes (32 %), mikä tuntuu hieman huvittavalta sitä taustaa vasten, että sähköautoa oli ajanut vain 27 prosenttia kyselyyn vastanneista. Ehkä juuri siksi kyse on myyteistä, eikä niinkään oikeasta asianlaidasta. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Sähköauto toimii vain kaupungissa Yksi sitkeässä istuva myytti tuntuu olevan se, että sähköauto ei sovellu muualle kuin kaupunkiolosuhteisiin. Kyselyyn vastanneista 43 prosenttia oli sitä mieltä, että sähköauto ei sovellu maaseudulle. Sähköautoilussa puhutaan edelleen kusematta Lappiin -ilmaisusta, jonka mukaan sähköautolla olisi tärkeää päästä yhdellä latauksella ja ilman vessataukoja Helsingistä Rovaniemelle. Enää sekään ei ole mahdotonta, sillä markkinoilla on sähköautoja, jotka kykenevät siihen käytännössä. Kaikkein vähiten samaa mieltä olevia vastauksia sai tutkimuksessa väite, jonka mukaan sähköauto soveltuu hyvin pitkien matkojen taittamiseen, kuten Etelä-Suomesta Lappiin. Vain 15 prosenttia vastaajista uskoi sen olevan totta. Ehdottomasti suurin osa siis tuntuu edelleen ajattelevan, että pitkät matkat ovat sähköautojen surma. Polestarin vuosittainen tutkimus selvittää suomalaisten asenteita eri liikenteen teemoihin liittyen. Kyselyyn vastaa vuosittain 1000 suomalaista, joista 86 prosentilla on ajokortti. Lue lisää Kaikki artikkelit 23.8.2026 Uutinen Kuka korjaa vanhan sähköautosi? Tulevaisuudessa korjaamoiden erot korostuvat 19.8.2026 Koeajo Koeajo: Mercedes-Benz GLB 250+ – tilava katumaasturi tarjoaa pehmeät kyydit 18.8.2026 Sähköautot Audi A2 e-tron seuraa edeltäjänsä renkaanjäljissä – tuleva malli rikkoo nyt jo ennätyksiä 16.8.2026 Kuluttajat Sähköautojen takuut: Sama lupaus, eri suoja 14.8.2026 Koeajo Koeajo: Mercedes-Benz GLC 400 4Matic ei suotta ujostele, eikä ole kyllä syytäkään 13.8.2026 Sähköautot Sähköautot kiinnostavat 25–54-vuotiaita, mutta ketkä ovat bensalenkkareita? 8.8.2026 Sähköautot Sähköautoilijan päiväkirja: oi ihana kesä! 5.8.2026 Sähköautot Uskaltaako sähköautolla lähteä Eurooppaan? – EU:n asetus määrittää nämä vähimmäisvaatimukset koskien latausasemia 30.7.2026 Koeajo BYD Atto 3 Evo Excellence AWD – paljon vastinetta rahalle, mutta ei vielä suunnannäyttäjäksi Kommentit (3) 199tkm model y:llä ajaneena, toimintamatka yhdelle ajokerralle on kesällä 300km välillä 90-20% kun täyteen ei saa ladata ja alle 20% ei saa ajaa jos akun haluaa kestävän. Talvella – 30 asteen pakkasella sama akkuväli mahdollistaa 150km ajon jos cabin lämpö minimi eli 15,5. – 15 asteen pakkasessa 150km vie n 60% kun cabin lämpö on 15,5. Kun olen ajanut nuo kaikki pitkiä ajoja 2,5v aikana, on suomalaisten käsitys rangesta aivan oikea. Tuossa taitaa olla yksi myytti? Sähköauton akkua ei ole syytä jatkuvasti ladata ja säilyttää 100% latauksessa mutta tottahan sen saa ladata 100% asti ennen reissuun lähtöä. Vastaavasti akun voi ajaa niin tyhjäksi kuin itse haluaa ennen latausta. Akuissa on sisäänrakennetut puskurit molemmissa päissä akun vaurioitumissen estämiseksi. Model Y:llä taittuu kesäkelillä Kuopio-Helsinki väli (n 450 km) ihan helposti ilman välilatauksia. Talvipakkasilla kulutus riippuu aika monesta tekijästä, mutta on merkittävästi suurempi kuin kesällä. Tuo Polestar-kyselyssä ihmetelty akun latauksen hankaluus johtuu siitä, ettei kaikilla ole mahdollisuutta kotilataukseen, vaikka sähköauton omistaakin. Mielestäni mahdollisuus kotilataukseen on huolettoman sähköautoilun edellytys. Rajalaa huvittaa se, että 33 % vastaajista piti sähköauton lataamista hankalana. Minusta tuossa on sähköautoilun ydinkysymys: se on helppoa ja vaivatonta, jos kotipihalla on tolppa, johon piuhan voi yöksi laittaa. Kaikki suomalaiset eivät asu omakoti- tai rivitalossa, jossa tämä onnistuu. Kerrostalopihoissa on autopaikkoja vain rajatusti, jos ollenkaan, ja vielä vähemmän latauspaikkoja. Sähköauto ei useinkaan ole kerrostaloasukkaalle vaihtoehto. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 21.8.2026 Lentokoneet Pian ensilennolleen nousevan Airbus A350:n rahtiversion päärahtiovi on lajinsa suurin - siis jopa suurempi kuin Jumbojetin aukeava nokka 22.8.2026 Huutokauppahelmet Vei Land Roverin Classic-ohjelmalta 2 000 tuntia saada 33 vuotta vanha alkuperäiskorimallin edustaja vastaamaan tätä mallivuoden 2027 Range Rover SV Ultraa 23.8.2026 Uutinen Kuka korjaa vanhan sähköautosi? Tulevaisuudessa korjaamoiden erot korostuvat 23.8.2026 Autokauppa Tanska nousi kolmoseksi Suomeen käytettynä tuotavien autojen alkuperämaana - Ruotsin osuus on sen sijaan tuntuvasti laskenut 22.8.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: milloin auton voi katsastaa nastarenkaat alla? 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään 17.8.2026 Päivän kuva Oliko sinulla uuden kuljettajan tunnuksena toiminut 80-lätkä? 16.8.2026 Moottoripyörät Matti Nykäsen Pappa, Jope Ruonansuun Jawa, Monkey ja kumppanit 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 23.7.2026 Liikenne Tämä kuva todistaa miten hyvin Google Maps ja Android Auto ovat hereillä tien päällä 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään 25.7.2026 Huutokauppahelmet Charlie Sheenin itselleen TV-tuotantoja varten räätälöimä hulppea Prevost Marathon XL -asuntobussi ei mennyt kaupaksi edes minimihinnalla