Porsche 911 jälleen manuaalivaihteisena: Carrera S ja Carrera 4S kepillä ja kytkimellä

Mallivuosipäivitys tuo Porsche 911 Carrera -mallistoon joukon uusia varusteita. Carrera S ja 4S:n kohdalla listalta löytyy jopa järjestelmä, joka tuo autoon kolmannen polkimen ja jonkinlaisen vaihteenvalitsimen.

Nykyisen 992-mallipolven Porsche 911 on saanut odotetun vaihteistoversion, joten ajamista rakastavat voivat nyt valita autoonsa kolmannen polkimen ja oikean vaihdekepin.

Seitsemänvaihteinen manuaali tulee vaihtoehdoksi 911 Carrera S ja 911 Carrera 4S -malleihin Sport Chrono -paketin yhteydessä. Samalla Sport Chrono -pakettiin on lisätty Porsche 911 Turbo S:ssä esitelty toiminto, joka kertoo rengaspaineiden lisäksi myös renkaan lämpötilan ja varoittaa kuljettajaa kylmistä renkaista. Varoitus ei ole päällä talvirenkaiden yhteydessä.

Manuaalivaihteiston kanssa on tarjolla myös rev match -toiminto, joka sovittaa moottorin kierrokset oikeiksi pienemmälle vaihteelle vaihdettaessa. Toiminnon tarkoituksena on pitää auto mahdollisimman vakaana vaihtotapahtuman ajan.

Manuaalivaihteinen 450 hevosvoiman Porsche 911 Carrera S kiihtyy 0–100 km/h 4,2 sekunnissa ja sen huippunopeus on 308 km/h. Automaattivaihteistolla kiihdytys sujuu 0,7 sekuntia nopeammin, mutta huippunopeus on sama. Yhdistetyksi kulutukseksi manuaalille ilmoitetaan tasan 10,0 litraa per 100 km (NEDC). Porsche huomauttaa, että uusi vaihteisto painaa 35 kilogrammaa PDK-kaksoiskytkinautomaattia vähemmän.

Mallivuosipäivitysten yhteydessä varustelistalle saapuu myös InnoDrive-järjestelmä, joka optimoi PDK-automaattivaihteisen 911:n ajonopeuden jopa kolme kilometriä etukäteen. Järjestelmä huomioi mutkat, kallistukset ja nopeusrajoitukset. Se tunnistaa myös kiertoliittymät ja muun liikenteen.

Tarjolle tulee myös Smartlift-toiminto, jolla 911:n keulaa voi nostaa jopa 40 millimetrillä esimerkiksi hankalien hidastetöyssyjen tai ramppien kohdalla. Järjestelmä tallentaa keulanoston GPS-koordinaatit, joten jos kuljettaja saapuu myöhemmin samaan paikkaan samasta suunnasta, nostetaan auton keulaa automaattisesti.

911 Carrerat ovat nyt myös saatavillla 911 Turbo (930) -tyylisellä nahkaverhoilulla, joka saapui mallistoon uuden 911 Turbo S:n myötä. Tarjolla ovat myös neljä kilogrammaa tavallisia kevyemmät laminoidut äänieristelasit, jotka korvaavat kaikki auton ikkunat. Tarjolla on myös uusi matkustamovalopaketti sekä uusi ulkoväri Python Green.

Lähde ja kuvat: Porsche