9.2.2025 Lentokoneet Suomalaistenkin kaukolomien pitkäaikainen työjuhta on poissa – TUI siirsi viimeisen Boeing 767:nsa aavikolle Teksti Benjamin Helander Kuva TUI, Benjamin Helander Ruotsiin rekisteröity TUI fly Nordicin Boeing 767-300ER laskussa Palma de Mallorcalle. KUVA: Ken Fielding via Wikimedia Commons. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Jos on takavuosina lentänyt TUI:n siivin, aiemmin Finnmatkojen mukana esimerkiksi Thaimaahan, vanha kunnon 767 on tullut tutuksi. Nyt nämä koneet ovat kokonaisuudessaan väistyneet uuden Dreamliner-kaluston tieltä pois. Sukupolvien eteneminen ja vaihtuminen myös lentokonemaailmassa tulee konkreettisesti nähtyä tällaisina hetkinä, kun jokin lentoyhtiö sulkee kirjansa jonkin pitkäaikaisen konetyyppinsä osalta pysyvästi. Lomalentoyhtiö TUI - joita on itse asiassa viisi erillistä, mihin palataan myöhemmin - on eläköittänyt viimeisenkin Boeing 767 -koneensa niin sanotulle lentokoneiden hautausmaalle yhdysvaltalaiselle aavikolle. TUI Groupin vihoviimeinen 767 lensi viimeisen (ja seremonialla huomioidun) lentonsa tälle lomalentoyhtiölle Alankomaiden rekisterissä tunnuksella PH-OYJ Amsterdamista Kanariansaarille ja takaisin jo marraskuun alussa 2024, mutta se siirrettiin lopullisesti laivastosta pois vasta nyt helmikuussa 2025. Historialliseen asemaan päässyt 25 vuotta vanha koneyksilö ei ainakaan ikänsä puolesta ole romutuskunnossa eli todennäköisesti se nousee vielä Arizonan aavikon kuivuudesta jonkin rahtilentoyhtiön käyttöön. Ennen brändien yhdistämistä Alankomaiden TUI-lentoyhtiö tunnettiin nimellä Arke Fly, jonka väreissä konsernin viimeiseksi jäänyt 767-yksilö vielä tässä kuvassa rullailee. KUVA: Alf van Beem via Wikimedia Commons Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy TUI:n 767:t palvelivat yhteensä 40 vuotta Boeing 767 on pienehkö laajarunkokone, sillä se on tehty mahdollisimman yhteneväiseksi kapearunkoisen Boeing 757:n kanssa. Tämä vuonna 1982 ensilentonsa lentänyt kone kuitenkin kykenee mannertenvälisiin lentoihin, ja se on tunnettu luotettavana työjuhtana myös lomalentoyhtiöiden palveluksessa. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 9.7.2026 Liikenne Nelostielle lisää jopa 150 metrin päästä mittaavia peltipoliiseja – tänne ne tulevat 8.7.2026 Viikon arkistopoiminto Vuosimallin 2001 Cadillac Seville STS oli tehty vakavasti otettavaksi haastajaksi euroluksukselle, miinuspuolenaan 70 litran tankin 300 kilometrillä tyhjentänyt moottori 10.7.2026 Lentokoneet Noin vuotta ennen kuin Finnair ottaa upouuden Embraer E195-E2:n käyttöönsä, Luxair on tuonut tyypin säännölliseen liikenteeseen Helsinki-Vantaalle 8.7.2026 Moottoripyörät Moottori selvitti: moottoripyörävakuutuksissa jopa 3000 euron eroja, yksi vakuutusjätti ei jättänyt edes tarjousta 9.7.2026 Käyttötesti Lääke kitiseviin jarruihin ja akku sopivaksi – Mercedes-Benz CLA käyttötesti 6.7.2026 Lentokoneet KLM:n ensimmäisiä Airbus A350 -koneita vaivaa muun muassa Finnairin ja Lufthansan tauti, joskaan se ei ole äitymässä yhtä pahaksi kuin jälkimmäisellä 5.7.2026 Laivat Seuraavaa ylijättiläistä pukkaa Suomen Turusta: Hero of the Seas on juuri saanut yli 330-tonnisen "kruunun" otsalleen [päivitys] 4.7.2026 Koeajo Koeajossa vuosimallin 1999 Toyota Land Cruiser J90, jossa on varmasti yksi automaailman hienostuneimmista manuaalivaihteisista voimalinjoista 5.7.2026 Koeajo Maistiainen: Honda Prelude on neronleimaus, joita tarvitaan lisää 3.7.2026 Laivat Näistä kuvista pääset itse vertaamaan, mitkä asiat yhdistävät ja erottavat toisistaan Polarista ja Sampoa - jäänmurtajien kehitystä 55 vuoden ajalta 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa!