6.5.2023 Ajoneuvot Tältä näyttää uusi Valmet Automotiven autotehtaan innovaatiokeskus Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Moottori pääsi tutustumaan Valmet Automotiven täysin uuteen innovaatiokeskukseen Uudenkaupungin autotehtaalla. Valmet Automotive on avannut täysin uuden innovaatiokeskuksen Uudenkaupungin autotehtaalla. Innovaatiokeskus toimii täysin erillisessä tilassa, minkä ansiosta siellä voidaan kehittää ja kokeilla uusia, vaihtoehtoisia tuotantomenetelmiä ja laitteita häiritsemättä päivittäistä autotuotantoa. Innovaatiokeskuksen tarkoituksena on kehittää tulevaisuuden uusia ratkaisuja autotuotantoon ja se on tärkeä osa autotehtaan Intelligent Manufacturing (älykäs tuotanto) -ohjelmaa. Intelligent Manufacturing -ohjelman avulla Valmet Automotive vastaa autoteollisuuden muutoksiin, jossa toimintaympäristö monimutkaistuu ja ennakointi vaikeutuu. Valmet Automotive kehittää ja testaa ratkaisuja, jotka tekevät tuotantoprosesseista entistä joustavampia, ja joiden avulla voidaan varmistaa tuotantokapasiteetin käytön optimointi tulevaisuudessa. Valmet automotive on kokenut ja arvostettu autojen sopimusvalmistaja, joka on pystynyt nopeisiin tuotantolinjojen uudistuksiin asiakkaiden tarpeiden muuttuessa ja valmistettavien automallien vaihtuessa. Innovaatiokeskuksen tavoitteena on edelleen parantaa kykyä useiden erilaisten tuotteiden yhtäaikaiseen valmistukseen ja siten vastata vieläkin paremmin erilaisten asiakkaiden yhä nopeammin muuttuviin tarpeisiin. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Robotit hitsaavat osia ilman jigejä Käyttöönottovaiheessa innovaatiokeskuksessa pilotoidaan muun muassa joustavaa hitsausrobottiasemaa ilman perinteisiä jigejä. Jigi on lujatekoinen kokoonpanoa varten kehitetty apuväline, alusta, työkalu, jolla asennettava, esimerkiksi hitsaamalla liitettävä osa saadaan pysymään tarkalleen oikeassa kohdassa. Innovaatiokeskuksessa oli nähtävänä kokeilukäytössä itseään ohjaava hitsausasema, jossa robotit hitsaavat auton korin osia yhteen ilman perinteisiä jigejä. Ratkaisu tarjoaa merkittävästi lisää joustavuutta tuotantoon. Lisäksi kalliiden jigien valmistus- ja romutusvaiheet (metallien kierrätys) jäävät pois, mikä vähentää ympäristökuormaa ja säästää energiaa. Osana älykkään valmistamisen ohjelmaa Valmet Automotive ja Mapvision, patentoituun monikamerateknologiaan perustuvien digitaalisten laadunvalvontajärjestelmien valmistaja, ovat yhdistäneet osaamistaan hitsausasemaprojektissa. Joustavassa hitsausasemassa keskeinen rooli on Mapvisionin Smart Eye Cell -ratkaisulla, jossa yhdistyvät monikamerateknologia, edistyksellinen laadunvalvontaohjelmisto ja joustavaan hitsausympäristöön suunniteltu uusi mittauslaitteisto. Ratkaisussa hitsausasemaan integroitu kameramittausjärjestelmä kertoo roboteille osien sijainnin ja asennon ennen liitosta ja tarkistaa liitoksen laadun jokaisen työvaiheen jälkeen. Autojen sopimusvalmistajana Valmet Automotive tarvitsee kyvykkyyttä tuotannon joustavuuteen, nopeuteen ja määriin liittyviin asiakastarpeisiin. Perinteisten jäykkien, valmistusmalliin sidottujen tuotantolinjojen sijaan joustavien tuotantosolujen verkosto mahdollistaa pitkälle automatisoidun tehtaan, joka sopeutuu tuotannon tarpeisiin. Hitsausrobottiaseman lisäksi innovaatiokeskuksessa oli nähtävillä muun muassa AGV -siirtovaunu (AGV = Automated Guided Vehicle), robottikoira sekä koulutuskäyttöön tarkoitettu hitsauslaite, joka hyödyntää lisättyä todellisuutta (AR = augmented reality). Se tarkoittaa todellista näkymää, johon on lisätty tietokonegrafiikalla tuotettuja elementtejä, mikä havainnollistaa laitteen käyttöä harjoiteltaessa. Innovaatiokeskuksessa tutkitaan myös oman 5G-verkon mahdollisuuksia. Tulevaisuudessa käyttöön tulee todennäköisesti Wi-Fi 6G, jonka potentiaalia tullaan arvioimaan. Innovaatiokeskuksessa Valmet Automotiven yhteistyökumppaneina ovat esimerkiksi VTT, MapVision, ABB, Atlas Copco, Turun AMK. Mercedes-Benz AMG GT Coupén valmistuslinjaa rakennetaan Neliovisen Mercedes-Benz AMG GT Coupén valmistuslinjaa rakennetaan parhaillaan Uudenkaupungin autotehtaalla. Valmet Automotive on käynnistänyt AMG GT -mallin tuotannollistamiseen liittyvän projektin, jossa maalaamoa muutetaan siten, että prosessissa voidaan käyttää useita erikoisvärejä ja muun muassa mattalakkaa. GLC-hitsaamo muutetaan AMG GT -tuotannon tarpeita vastaavaksi ja kokoonpanoon rakennetaan mallia varten oma valmistuslinja. Neliovisen Mercedes-Benz AMG GT Coupé -mallin valmistuksen arvioidaan työllistävän Uudenkaupungin autotehtaan eri osastoilla noin 200 henkilöä. Tuotanto on suunniteltu toteutettavaksi sisäisin henkilöstöjärjestelyin. Jatkossa kaikki nelioviset Mercedes-AMG GT -autot valmistetaan Uudessakaupungissa. Kyseessä on aito Mercedes-AMG urheiluauto, jonka laatuvaatimukset valmistukselle ovat automaailman ehdotonta huippua, ja joka tarjoaa asiakkaalle enemmän varusteluoptioita kuin mikään Uudessakaupungissa aiemmin valmistettu automalli. Mercedes-AMG GT on neljäs automalli, jota Valmet Automotive valmistaa Mercedes-Benz Group AG:lle. Tuotanto alkaa vuoden 2023 loppupuolella. Teksti ja kuvat: Timo Turkula Lähde: Valmet Automotive Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lisää aiheesta Uudenkaupungin autotehdas aloittaa Mercedes-AMG GT:n valmistuksen Lue lisää Kaikki artikkelit 23.6.2026 Hyötyajoneuvot Stellantiksen hyötyajoneuvokokoonpano laajenee – kuljettajalle käytännöllisempi ja jopa 3000 euroa halvempi 22.6.2026 Esittely Uudistuva Renault Megane kätkee paremman akun muotoilulla 21.6.2026 Autoilu Nesteen latausverkosto kasvaa merkittävästi – käyttöön myös latausaikaa rajoittavat ruuhkamaksut 19.6.2026 Ajoneuvot Auton turvajärjestelmät: miten selviää Škoda Elroq tarkasta syynistä? 18.6.2026 Ajoneuvot Audi A6 on jälleen sovitettu kaikille teille – uusi, levee A6 Allroad tulee saataville lataushybridinä tai V6-dieselinä 18.6.2026 Konsepti Onko tässä tuleva täyssähkö M3? – i3:n isosisko ajaa BMW M:n sähkön aikakaudelle 18.6.2026 Uutinen Norwegian Tjäreborgin omistajaksi – lentoreitit yhdistyvät valmismatkoihin ja hotelli-osaamiseen 18.6.2026 Autoilu K-Lataus aloittaa kumppanuuden St1:n ja Rechargen kanssa – latausverkosto laajenee lähes 600 asemaan Suomessa 17.6.2026 Ajoneuvot Tältä näyttää Suomessa ensikertaa piipahtanut Scania Irizar PHEV Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 22.6.2026 Koeajo Maistiainen: Renault 4 Plein Sud – katto auki täältä tulee hauki 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 17.6.2026 Koeajo Dacian pysyvä päätös vaihtaa perinteinen kardaanineliveto sähkömoottorilla toteutettuun automaattivaihteiseen tuntuu sokeeraavammalta paperilla kuin maastossa 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 19.6.2026 Päivän kuva Tunnistatko auton tästä poistoilmaventtiiliksi naamioidusta polttoaineen täyttöaukosta? 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä?