Usko tai älä, Rolls-Roycen asiakkaat ovat nuorempia kuin BMW:n tai Minin – RR-ostajan keski-ikä on laskenut sukupolven verran vuoden 2010 jälkeen

BMW Groupin alaisuudessa Rolls-Royce on päässyt kukoistamaan uudella tavalla.

Muodostaessamme mielikuvaa tietystä autobrändistä, suuri merkitys tahtoo olla sillä, minkätyyppiset ihmiset sen asiakaskuntaan kuuluvat eli toisin sanoen ketkä sen valmistamilla autoilla ajavat.

Tähän yhtälöön mahtuvat luonnollisesti myös ikäkysymykset. Halusimme tai emme, moni autonvalmistaja - hyvin moni autonvalmistaja - haluaa profiloitua mahdollisimman nuorekkaaksi brändiksi. Nuoremmilla ihmisillä on kuitenkin harvemmin varaa ostaa uusi auto, saati sitten "unelmiensa" uusi auto. Täten monen autobrändin ostajien keski-ikä liikkuu ikäryhmissä 40+. On toki merkkejä, joiden ostajien keski-ikä on jonkin verran alle neljässäkympissä.

Kaikkein iäkkäimmät ostajat tapaavat löytyä premiumbrändeiltä, sillä keskimäärin vain varttuneemmalla väellä on varaa kalliiseen autoon. Nämä ovat melko selviä lainalaisuuksia. Täten esimerkiksi Audin, BMW:n tai Mercedes-Benzin kaltaisilla automerkeillä tahtoo olla muita varttuneempi ostajakunta, vaikka niistä ylläpidettävä mielikuva onkin hyvin nuorekas, jos sillä nyt on yhtään mitään merkitystä.

Rolls-Royce läpikäynyt valtaisan mielikuvamyllerryksen

Edellisen kappaleen ajatuskulkua ääripäähän asti mentäessä kaikkein varttuneimpien asiakkaiden luulisi olevan Rolls-Roycen kaltaisilla ultraluksusmerkeillä. Ne valmistavat erittäin kalliita ja muillakin tavoilla arvokkaita autoja, ja niiden ostajat kuuluvat stereotyyppisesti "vanhaan rahaan" ja ovat kenties palkanneet autonkuljettajan ajamaan autoa puolestaan.

Tämä mielikuva vain ei pidä millään muotoa paikkaansa. Ei enää.

Rolls-Roycen emokonserni BMW kertoo vastikään lehdistölle julkaisemassaan kertomuksessa, että brittimerkin brändimielikuva on sen hoteissa kokenut 15 vuodessa valtavan muutoksen.

Vuoden 2010 jälkeen Rolls-Roycen asiakaskunnan keski-ikä on pudonnut 60:sta 43:een. Voi käytännössä jo sanoa, että Rolls-asiakkaat ovat tällä aikavälillä nuorentuneet kokonaisella sukupolvella.

Mikä vielä hassumpaa, varsin nuorekasta mielikuvaa itsestään ylläpitävillä BMW Groupin muilla brändeillä, BMW:llä ja Minillä, asiakkaiden keski-ikä on nykyisin Rolls-Roycea korkeampi.

Kaiken lisäksi samalla, kun Rollssin asiakkaiden keski-ikä on reippaasti laskenut, on sen myymien autojen keskihinta hyvin tuntuvasti noussut. Esimerkiksi Pohjois-Amerikassa myytävän Rolls-Roycen keskihinta on samassa ajassa noussut 300 000 dollarista 500 000 dollariin.

Vaikka tämä kuulostaakin paradoksaaliselta, ovat keskihinnan nousu ja keski-iän lasku tiukasti sidoksissa toisiinsa.

Nykymielikuvassa Rolls-Royce ei olekaan enää se säämiskällä kartanon pihassa rauhakseen kiillotettava musta limusiini, vaan omaa persoonallisuutta ja vaurautta ilmentävä, räätälöitynä toteutettu luksustuote, joka saa herättää huomiota. Tai niin kuin nuoremmat sukupolvet tykkäävät asian ilmaista, Rolls-Royce on vahva statement.

Lähde: BMW Group