22.10.2021 Liikenne Uusi avustus sähköautojen latauspisteiden rakentamiseen työpaikoille Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Avustusuudistus on tärkeä, sillä täyssähköautojen ja lataushybridien myynti on nopeassa kasvussa. Latauspisteavustus työpaikkojen parkkipaikoille tulee haettavaksi vuoden 2022 alusta alkaen täysin uutena avustusmuotona. Tarvetta avustukselle on, sillä täyssähköautojen ja lataushybridien määrä autokannasta kasvaa. Talousarvioesityksen mukaan vuoden 2022 alusta työpaikat voivat saada avustusta sähköautojen latauspisteiden rakentamiseen. Valtioneuvoston toukokuussa hyväksymän fossiilittoman liikenteen tiekartan mukaisesti työpaikkojen latauspisteavustus vuosille 2022 ja 2023 on vuosittain 1,5 miljoonaa euroa, ja tulee EU:n elpymis- ja palautumistukivälineen rahoista. Tämä ennakkotieto perustuu hallituksen esitykseen ja muutokset ovat mahdollisia. Uutta avustusta haetaan Asumisen ja rahoitus- ja kehittämiskeskus ARAn kautta. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy 750 euroa / latauslaite Avustus on tarkoitettu työnantajille ja työssäkäyntirakennuksen tai -kiinteistön omistajille. Avustuksen suuruus on 750 euroa per käyttökuntoinen ja avustusehdot täyttävä latauslaite. Avustusta voivat hakea muun muassa yritykset, kunnat, kunnalliset laitokset, kuntayhtymät, yksityiset työnantajat, yksityiset liikerakennuksen tai -kiinteistön omistajat, säätiöt, seurakunnat, osuuskunnat ja rekisteröidyt yhdistykset. Avustusta ei myönnetä valtiollisille elimille, valtion virastoille, kaupallisille pysäköintiyhtiöille eikä yhteisöille, jotka olisivat oikeutettuja sähköautojen latausinfra-avustukseen. Polttiksilla ei aliteta päästörajoja Avustusuudistus on tärkeä, sillä täyssähköautojen ja lataushybridien myynti on kasvussa. Lisäksi yhä useimpien yritysten ja yhteisöjen autopolitiikka edellyttää vähäpäästöisten autojen hankkimista. Monissa yrityksissä ja yhteisöissä henkilöautojen suurin hiilidioksidipäästöjen raja on jo nyt vedetty niin tiukalle (esimerkiksi 50 grammaa / km CO₂) että siihen ei päästä polttomoottoriautoilla. Päästörajan alle pääsevät vain täyssähköautot ja lataushybridit. Työpaikkojen latauspisteavustus on todella tervetullut parannus, mikä edistää latauspisteiden rakentamista työpaikkojen parkkipaikoille. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Pääasiassa työntekijöiden käyttöön Avustuksella voidaan hankkia sähköautojen käyttökuntoisia latauspisteitä pääsääntöisesti työntekijöiden käyttöön. Laitteilta edellytetään, että ne ovat käyttökuntoisia ja ne on varustettu tyypin 2 koskettimella, niissä on käyttöönotettaessa vähintään 3,7 kW:n latausteho, ne tukevat vähintään 11 kW:n lataustehoa ja niihin voidaan kytkeä latauskuormanhallinta. Latauslaitteisiin on myös voitava avustuksella toteutettavan kaapeloinnin puolesta tarvittaessa kytkeä vähintään 11 kW:n teho kolmivaiheisena. Hakijan on haettava avustus ennen kuin avustuksella toteutettavat latauslaitteiden asennukset on tehty valmiiksi. Enintään 10 laitetta / vuosi Yhdelle hakijalle voidaan myöntää avustusta enintään 10 latauslaitteeseen vuodessa. Yhteen rakennukseen tai kiinteistöön voidaan eri toimijoiden toimesta tehdä avustuksella enintään 10 latauslaitetta vuodessa. Samaan konserniin kuuluville hakijoille voidaan myöntää avustusta yhteensä enintään 50 latauslaitteeseen vuodessa. Avustus maksetaan jälkikäteen, yhdessä erässä. Jotta ARA voi maksaa avustuksen, avustuksen saajan on toimitettava latauslaitteiden valmistumisdokumentaatio ja kuluselvitys ARAlle. Nämä ennakkotiedot perustuvat valtiovarainministeriön 27.9.2021 julkaisemaan vuoden 2022 budjettiesitykseen, jota ei ole vielä hyväksytty, joten muutokset ovat mahdollisia. Tiedot tarkentuvat budjettiesityksen hyväksynnän jälkeen. ARA julkaisee yksityiskohtaiset hakuohjeet vuoden 2021 lopussa tai vuoden 2022 alussa. Teksti: Timo Turkula Kuvat: Moottorin arkisto Lähde: Asumisen ja rahoitus- ja kehittämiskeskus ARA a:2:{i:0;s:6:"102793";i:1;s:6:"102796";} Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 9.9.2026 Liikenneturvallisuus Autoliitto muistuttaa: nämä asiat kannattaa opettaa lapselle turvallisesta bussin käytöstä 8.9.2026 Autoilu Tältä näyttää uusi alaikäisten kuljettajien vihreäkeltainen tunnus – käytöstä luistaminen tietää 100 euron maksua 7.9.2026 Taksit Taksin käyttäjä – vaadi kuskilta kyytihinta ennakolta! 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Liikenne Lapsi oppii liikenteessä aikuisen kautta 5.9.2026 Uutinen Rakennusala – väylärahoitusta uhkaa romahdus 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 3.9.2026 Liikenneturvallisuus Humalassa skuuttailu vie sairaalaan – uhkana vakavat aivovammat 27.8.2026 Uutinen Traficom kommentoi Moottorin pääkirjoitusta – Epätietoisuus ei ole kenenkään etu Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 11.9.2026 Sähköautot Tiesitkö, ettei vetokoukku tarkoita lupaa vetää? – Vakuutusyhtiö varoittaa sähköautoilijoita tahattomista rikkomuksista 12.9.2026 Huutokauppahelmet Kun ostat ylivoimaisesti suurimmalla moottorilla varustetun modernin ajan auton, ja tilaat sen pinkkinä, koska valmistaja tarjoutuu sen sellaiseksi maalaamaan 10.9.2026 Käytetyt autot Käytetty Saab 9-5 Aero jätti karavaanarin tien päälle 10.9.2026 Koeajo Maistiainen: valmistajan uusi lippulaiva Škoda Peaq tarjoaa kiitettävät tilat ja ärsyttävät ovenkahvat 11.9.2026 Koeajo Auton käytettävyys: Mazda 6e on päältä kaunis 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Sähköautot Sähköautoilijan päiväkirja: rakastan sähköautoani, mutta valitsisin silti polttomoottorin 11.9.2026 Sähköautot Tiesitkö, ettei vetokoukku tarkoita lupaa vetää? – Vakuutusyhtiö varoittaa sähköautoilijoita tahattomista rikkomuksista 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa