16.1.2022 Liikenne Uutta: sähköautojen latauspisteavustus työpaikkojen parkkipaikoille Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Työpaikkojen pysäköintialueille asennettavien sähköautojen latauslaitteisiin voi saada avustusrahaa. Latauspaikka-avustus työpaikkojen parkkipaikoille on tullut haettavaksi vuoden 2022 alusta alkaen täysin uutena avustusmuotona. Asumisen rahoitus- ja kehittämiskeskus ARA voi myöntää vuosina 2022 ja 2023 avustuksia työpaikoille asennettaviin sähköautojen latauslaitteisiin. Avustuksiin varataan 1,5 miljoonan euron määräraha. Avustuksella edistetään sähköautojen latausmahdollisuuksien yleistymistä työpaikkakiinteistöillä ja siten sähköautokannan kasvua kansallisen ilmasto- ja energiastrategian tavoitteiden mukaisesti. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Polttiksilla ei aliteta päästörajoja Työpaikkojen latauspisteavustus on tervetullut, sillä täyssähköautojen ja lataushybridien myynti on ripeässä kasvussa ja nämä autot yleistyvät alkuvaiheessa ensiksi nimenomaan yritysten ja yhteisöjen autoina. Yhä useampien yritysten ja yhteisöjen autopolitiikka edellyttää vähäpäästöisen auton hankkimista. Monissa yrityksissä ja yhteisöissä henkilöautojen suurin hiilidioksidipäästöjen raja on jo nyt vedetty niin tiukalle (esimerkiksi enintään 50 g/km CO2), että siihen ei päästä polttomoottoriautoilla. Päästörajan alle pääsevät vain täyssähköautot ja lataushybridit. Kenelle avustusta myönnetään? Avustus on tarkoitettu työnantajille ja työssäkäyntirakennuksen tai kiinteistön omistaville yhteisöille tai henkilöille pääsääntöisesti työntekijöiden käyttöön tarkoitettujen latauspisteiden hankintaan. Avustusta ei myönnetä kaupallisille pysäköintiyhtiöille. Avustusta voivat hakea yritykset, kunnat, kaupungit, kunnalliset laitokset, kuntayhtymät, yksityiset työnantajat, yksityiset liikerakennuksen tai -kiinteistön omistajat, säätiöt, seurakunnat, osuuskunnat ja rekisteröidyt yhdistykset. Avustusta ei myönnetä valtiollisille elimille, valtion virastoille, kaupallisille pysäköintiyhtiöille eikä sellaisille yhteisöille, jotka olisivat oikeutettuja sähköautojen latausinfra-avustukseen. Työntekijän kotiin tai vapaa-ajan asuntoon asennettavaan latauspisteeseen ei tätä uutta avustusta myönnetä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Pääasiassa työntekijän käyttöön Tukisumma on 750 euroa käyttökuntoon asennettua latauslaitetta kohden. Yhdelle hakijalle myönnetään avustusta enintään 10:een latauslaitteeseen vuodessa. Yhteen rakennukseen tai kiinteistöön voidaan eri toimijoiden toimesta tehdä avustuksella enintään 10 latauslaitetta vuodessa. Jos hakija on konserni, voidaan avustusta myöntää enintään 50 latauspisteelle vuodessa. Avustuksella voidaan hankkia ja asentaa sähköautojen käyttökuntoisia latauspisteitä pääsääntöisesti työntekijöiden käyttöön tarkoitetuille pysäköintipaikoille. Laitteilta edellytetään, että ne ovat käyttökuntoisia ja varustettu tyypin 2 koskettimella. Laitteissa on käyttöönotettaessa vähintään 3,7 kW:n latausteho. Ne tukevat 11 kW:n lataustehoa ja niihin voidaan kytkeä kuormanhallinta. Lisäksi latausvalmiuteen liittyvien kaapelien on oltava niin järeät, että kaapeloinnin puolesta voidaan tarvittaessa kytkeä vähintään 11 kW:n latausteho kolmivaiheisena. Vierailijoiden lataus ei ole kiellettyä Latauspisteiden on oltava pääasiassa työntekijöiden käyttöön tarkoitettuja, mutta yrityksen omien tai vierailijoiden autojen lataaminen ei kuitenkaan ole kiellettyä. Työpaikkojen latauspisteavustusta ei saa asukas- tai asiakaspysäköintipaikoille rakennettaviin latauspisteisiin. Hakijan on haettava avustus ennen kuin avustuksella toteutettavat latauslaitteiden asennukset on tehty valmiiksi. Työpaikkojen latauspisteavustusta voi hakea ympäri vuoden. Avustukseen liittyy monenlaisia rajoitteita, joten hakijan kannattaa tutustua tarkoin tuen ehtoihin. Yksityiskohtaiset tiedot ja hakuohjeet ARAn kotisivuilla. Teksti: Timo Turkula Kuvat: Moottorin arkisto Lähde: Asumisen ja rahoitus- ja kehittämiskeskus ARA a:2:{i:0;s:5:"43781";i:1;s:6:"103929";} Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 21.4.2026 Liikenne Suomalaisilla on raskas kaasujalka – kuinka moni meistä ajaa ylinopeutta? 20.4.2026 Kuluttajat Auton maalipinta alkoi kukkia ja toistuvat maalaus- ja ruostekorjaukset epäonnistuivat – autokorjaamo ja kuluttaja kiistelivät työn laadusta 20.4.2026 Esittely Sähköinen Mercedes-Benz C-sarja on kuin matala GLC, mutta taustapeilissä kuumottaa CLA 19.4.2026 Liikenne Näin teet itsellesi mukavan ajoasennon – pienillä valinnoilla parempaa ergonomiaa ja helpompaa havainnointia 15.4.2026 Uutinen Kuinka paljon Kioja mahtuu pieneen Pohjoismaahan? Kia Seltos on hybridiauto, joka tarjoaa sähköautoista tuttuja ominaisuuksia 15.4.2026 Uutinen Lähes puoli miljoonaa harrasteajoneuvoa – Moottori kokosi kokonaiskuvan suomalaisille ilmiselvästä harrastuksesta 13.4.2026 Kuluttajat Paulin uusi Polestar täristää tavarantarkastajankin mielestä epänormaalisti – maahantuojan mielestä autossa ei ole mitään vikaa 10.4.2026 Kuluttajat Kuluttaja vaati Bemarin moottorin korjausta vastoin korjaamon suositusta – syntyi 16 500 euron kiista moottorivauriosta 10.4.2026 Autoilu Jopa kuolleiden invaluvat käytössä pysäköintipaikoilla Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 20.4.2026 Laivat Muistatko aikaa, jolloin tämä väkivahva laiva vei automatkailijat suoraan Helsingin länsisatamasta Saksan Rostockiin? 20.4.2026 Esittely Sähköinen Mercedes-Benz C-sarja on kuin matala GLC, mutta taustapeilissä kuumottaa CLA 19.4.2026 Ajatuksia autoista Euroopassa ei hyvä heilu, jos kiinalaiset koskaan lukevat Dacian ja Škodan pelikirjaa 18.4.2026 Koeajo 2222 kilometriä sähköllä – tällaiseen sähköautojen uusi sukupolvi pystyy 20.4.2026 Kuluttajat Auton maalipinta alkoi kukkia ja toistuvat maalaus- ja ruostekorjaukset epäonnistuivat – autokorjaamo ja kuluttaja kiistelivät työn laadusta 20.4.2026 Laivat Muistatko aikaa, jolloin tämä väkivahva laiva vei automatkailijat suoraan Helsingin länsisatamasta Saksan Rostockiin? 13.4.2026 Kuluttajat Paulin uusi Polestar täristää tavarantarkastajankin mielestä epänormaalisti – maahantuojan mielestä autossa ei ole mitään vikaa 17.4.2026 Matkailu Tämäkö ihan oikeasti kaunein Neuvostoliiton ulkopuolella sijainnut neuvostoliittolainen sotamuistomerkki? 18.4.2026 Koeajo 2222 kilometriä sähköllä – tällaiseen sähköautojen uusi sukupolvi pystyy 18.4.2026 Moottoripyörät Ostimme 20 vuotta vanhan matkapyörän – BMW R 1200 RT tuntuu edelleen kuin uudelta 23.3.2026 Lentokoneet Tästä Air Balticin yksilöstä tuli juuri ensimmäinen tuhoutuneeksi kirjattu Airbus A220 - tapahtui onneksi kivuttomimmalla mahdollisella tavalla 7.4.2026 American Car Show Saab 9-4X:ää ehdittiin valmistaa asiakkaille 670 kappaletta, joista Suomessa on viisi - ACS 2026 11.4.2026 Lentokoneet Tämä jää jäljelle laskutelineistä, kun 351 tonnia painavalla lentokoneella on jarrutettu 350 km/h nopeudesta ilman moottoreita 25.3.2026 Viikon arkistopoiminto Nelimoottorinen Iljushin kotiutti suomalaisryhmän Osakan exposta, koska Neuvostoliitto ei antanut Finnairin lentää Siperian yli Japaniin 20.4.2026 Laivat Muistatko aikaa, jolloin tämä väkivahva laiva vei automatkailijat suoraan Helsingin länsisatamasta Saksan Rostockiin?