Volvon riemulla ei ole rajaa – lataushybridien markkinajohtaja Suomessa

– Kasvamme nopeammin kun premium-kilpailijamme ja erittäin haluttavat lataushybridit luovat hyvän pohjan tälle vuodelle, sanoo Volvo Car Finlandin toimitusjohtaja Lasse Ahlstedt.

Malliston ykkösenä Volvo XC60

Volvo oli Suomen rekisteröintitilaston kolmonen tammikuussa 1 194 auton rekisteröinnillä ja 10,2 prosentin markkinaosuudella. Edelle kirivät ykköspaikkaa pitävä Škoda ja sen vanavedessä Ford.

Volvon mukaan tervetullutta kasvua vuoden takaiseen oli 13,7 prosenttia – markkinalla joka supistui saman verran (-13,7 prosenttia) edellisvuoteen verrattuna.

Myydyin Volvo -malli on Volvo XC60, joka tammikuussa oli kaikista uusista autoista kolmanneksi suosituin 527 rekisteröinnillä. Škoda Octavioita myytiin 745 ja Ford Focuksia 563.

Kärkikymmenikköön nousi myös Volvoista V60 (244 kpl). Kolmenkymmenen myydyimmän joukkoon mahtuvat lisäksi Volvo V40 (117 kpl) sekä Volvo XC40 (109 kpl).

– On hienoa, että uudistettu mallistomme herättää laajasti kiinnostusta asiakkaissa. Kun tähän vielä lisätään helmikuussa esiteltävä V60 Cross Country ja keväällä saapuva S60 niin valinnan vara sen kun lisääntyy, hehkuttaa Tom von Bonsdorff, Volvo Car Finlandin myynti- ja markkinointijohtaja.

Suosittuja nelivetoja

Nelivetotilastossa Volvo jatkaa juhlia kärkipaikalla, sillä tammikuussa rekisteröitiin 815 kpl Volvo -nelivetoja. Hopealle ylsi Škoda 316 rekisteröinnin turvin. Kolmannen mitalisijan vei BMW 266:lla autolla. Volvon markkinaosuus nelivedoissa oli tammikuussa 22,8 prosenttia.

Viime vuoden kokonaislukuun (20,4 prosenttia) verrattuna kasvuodotuksille on ainakin teoriassa pohjaa.

Lataushybrideissä Volvon asema on vahva. Vuonna 2018 Suomessa rekisteröitiin 4 908 uutta  lataushybridiä. Potista Volvoja oli 1 945, joka nostaa markkinaosuusden 40 prosenttiin.

Vuoden 2019 alku on ollut merkille ainakin toistaiseksi vieläkin mieleisempi. Volvon ladattavia hybridejä rekisteröitiin 290, joka on kuukauden aikana autokantaan liittyneestä 516:sta lataushybridistä peräti 56 prosenttia. Toisena tässä tilastossa on BMW 95:llä autolla ja kolmantena Mitsubishi 51:llä autolla.

Lisää sähköä

Volvo lupaa esitellä mallistossaan laajan kattauksen sähköistettyjä autoja: täyssähköautoja, plug-in-hybridejä ja kevythybridejä. Ensimmäiset kevythybridit nähdään mallivuosivaihdoksen myötä tänä keväänä, maahantuoja lupaa.

Lanseerauksen jälkeen niitä tuodaan koko Volvo -mallistoon seuraavan kahden vuoden aikana, bensiini- ja dieselmoottoreilla.

Autonvalmistaja lanseeraa myös neljä täyssähköautoa vuoteen 2021 mennessä. Kaksi niistä on Volvon malleja ja kaksi Volvon urheilullisempia sähköautoja valmistavan Polestarin tuotteita.

Kaikki Polestarin autot sisältävät sähköisen voimansiirron, kesällä esiteltävä ensimmäinen PS1 -malli on lataushybridi. Polestar 2 -mallin tuotanto käynnistyy myöhemmin vuonna 2019 ja se on Volvo Car Groupin ensimmäinen akkusähköajoneuvo, joka ottaa mittaa muun muassa Teslan Model 3:sta.

Polestar -autojen saatavuus Suomeen ratkeaa myöhemmin. Volvo Carsin ensimmäinen sähköauto on XC40. Kovin täsmällisiä tietoja siitäkään ei ole vielä tarjolla.

Vielä enemmän sähköä

– Volvo on ilmoittanut, että se aikoo myydä yhteensä miljoona sähkökäyttöistä autoa vuoteen 2025 mennessä. Silloin 50 prosenttia Volvo Carsin myynnistä on täyssähköautoja, Ahlstedt kertoo.

Volvo keskittyy vähentämään tuotteidensa ja toimintojensa hiilipäästöjä ja pyrkii ilmastoneutraaliin tuotantotoimintaan vuoteen 2025 mennessä.

Tuleva vahva sähköistäminen ei kuitenkaan tarkoita, että Volvo lopettaisi polttomoottoriautojen valmistuksen, sillä bensiini- ja dieselmoottorit jatkavat ainakin nykymallistossa. Valmistajan mukaan kaikki merkin moottorit ovat jo uuden Euro 6d TEMP -päästönormituksen mukaisia.

Volvon kannalta ajoitus oli osuva, sillä merkki oli ensimmäisiä valmistajia, jonka kaikki mallit tyyppihyväksyttiin uudella WLTP -mittaustavalla. Tulokset julkaistiin  jo syyskuussa 2018, joka auttoi osaltaan nyt juhlittavien myyntilukujen kohentamisessa.