29.3.2022 Ajoneuvot Hyundai Ioniq 5 käyttötestissä – talvi aiheuttaa temppuilua Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Moottorin käyttötestissä oleva Hyundai Ioniq 5 on hoitanut roolinsa arkiautoilussa pääasiassa kiitettävästi. Kunnon talvessa tuli kuitenkin vastaan muutamia haasteita. Kuten edellisessä käyttötestejä käsittelevässä jutussa totesimme, pidemmät käyttöjaksot tuovat autoista poikkeuksetta esille piirteitä, jotka lyhyissä koeajoissa jäävät huomaamatta. Hyundai Ioniq 5 on kerennyt kerätä jo hyvän määrän kilometrejä mittariin ja valtaosa matkasta on taittunut hienosti. Autolla käytiin alkuvuodesta jo kerran Lapissa, mutta kuvausreissun suuntautuessa pohjoiseen, oli mitä mainioin syy lähteä viettämään sähköautoilun arkea hieman pidemmäksi ajaksi kunnon talven keskelle. Talviautoilussa sähköllä on ehdottomasti omat merkittävät vahvuutensa. Käyttömukavuuden kannalta merkittävin etu on auton nopea lämpeneminen kätevästi mobiilisovelluksen kautta. Lämmitysvastusten teho on ihan eri luokkaa polttoainekäyttöisiin lämmittimiin verrattuna, mikä takaa auton nopean lämpenemisen myös kovassa pakkasessa. Sähköauton “starttaaminen” ei myöskään tunnu yhtä brutaalilta operaatiolta, kuin polttomoottorin käynnistäminen. Ainakin insinöörihenkisen ihmisen on helpompi harrastaa talviautoilua sähköllä. Ja kun majoituksesta löytyy latausmahdollisuus, on ajelu kohteen läheisyydessä huoletonta. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Suunnittelun puutetta? Pidempi pätkä erilaisissa olosuhteissa toi esille myös heikkouksia auton talviominaisuuksissa. Menomatkalla lämpötila oli muutamia asteita pakkasella ja lunta satoi ajoittain varsin sakeasti. Suolatuilta teiltä lentävä loska ja taivaalta tuleva lumi pakkautuvat erittäin nopeasti auton pystysuorassa olevan mustan listan päälle. Ja tämän listan takaa löytyy muun muassa vakionopeudensäätimeen liittyvä tutka. Ongelmasta selviää listan puhdistuksella, mutta kelistä johtuen tutka tippui menomatkalla aina muutaman kilometrin päästä pois käytöstä. Vaihtoehdoksi jäi toki edelleen nopeudenrajoittimen käyttö, mutta aktiivisen vakionopeudensäätimen tasoista mukavuutta tämä ratkaisu ei toki tarjoa. Latausluukun kanssa on ollut pienoisia haasteita pienillä pakkaskeleillä ja näin oli jälleen tällä matkalla. Luukun aukeamisprosentti ulkopuolelta painamalla on jäänyt valitettavan alhaiseksi ja varmemmin latausluukku aukeaa avaimen kauko-ohjauksella. Ongelma on ollut yhdistettävissä kosteuteen, sillä tämä ongelma ei ole vaivannut etelässä kunnon pakkasilla eikä vaivannut myöskään Lapin lumilla. Lumista arkea Muutama päivä pakkaskeleissä sujui hienosti, mutta pari lumisempaa päivää toivat vastaan uusia yllätyksiä. Yksi näistä oli sähköisen takaluukun toiminta; lumisateen jälkeisenä aamuna kannattaa nimittäin odottaa luukun pysähtymistä ennen konttiin kurottamista. Säännöllisen epäsäännöllisesti luukku tulkitsee jotain jäävän väliin ja lähtee tulemaan alaspäin. Ainoaksi tällaiseksi tekijäksi keksimme luukun saumoihin ja saranoiden ympärille pakkautuneen lumen. Myös kurkistus keulaluukun alle paljastaa pienoisen yllätyksen. Koko etutila on varsin hyvin lumen valloittama. Onneksi keulan tavaratila on oman tiivistetyn luukun alla. Erikoisimmaksi oireeksi talven toiselta Lapin reissulta jäi takapuskurin antureiden toimintahäiriö. Yhden lumisemman päivän päätteeksi muun muassa kuolleen kulman varoitin sekä risteävän liikenteen varoitukset tippuivat pois pelistä. Näiden häiriöilmoitus tuli esille joka kerta autoa käynnistettäessä noin kahden viikon aikana. Ilmoitukset poistuivat paluumatkalla etelään, kun lämpötila nousi nollan tuntumaan. Arvaukseksi oireiluun jäi lumen pakkautuminen vääriin paikkoihin. Talvisten kokemusten päätteeksi ei voinut välttyä ajatukselta talvitestaamisen puutteesta. Etenkin lumen pakkautumisen aiheuttamat vaivat tuntuvat liian yksinkertaisilta ongelmilta Hyundain kokoiselle autonvalmistajalle. Ehkä mallin faceliftissä saadaan tiivisteitä pitämään saumat paremmin eristettyinä. Teksti ja kuvat: Jari Saarentaus Lisää aiheesta Hyundai Ioniq 5 – sähköautolla halki Suomen hyvästä latausverkostosta nauttien Hyundai Ioniq 5 – sähköauto arkiautona lämmittää kovilla pakkasilla Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 26.7.2024 Ajoneuvot Dacia Sandero töytäisi Tesla Model Y:n pois Euroopan myydyimmän automallin paikalta vuoden 2024 ensimmäisellä puolikkaalla 25.7.2024 Käyttötesti Käyttötesti: Opel Astra Electric ja halpaa huoltoa 23.7.2024 Ajoneuvot Uudet Porsche Panamera GTS ja -Turbo S E-Hybrid antavat tilaa V8:lle, teholle ja Nürburgring-ennätykselle 23.7.2024 Uutinen Akun kestävyys mietityttää suomalaisia sähköauton hankinnassa – todellisuudessa akkuvahingot ovat harvinaisia 22.7.2024 Ajoneuvot Selvitimme myös Suomessa myytävien pakettiautomallistojen keski-iät – hyötyautot ovat keskimääräiseltä malli-iältään yli puolet henkilöautoja vanhempia 21.7.2024 Ajoneuvot Enteileekö tämä Seatin loppua? – Tarracosta luovutaan, koska tilaa halutaan tehdä sen sijaan Cupra Terramarille 19.7.2024 Ajoneuvot 304 hevosvoiman Lexus LBX Morizo RR on kuin neliovinen ja ylellisempi GR Yaris – nyt siis täyttä totta! 18.7.2024 Käyttötesti Käyttötesti: sähkörintamalta ei mitään uutta – Volvo EX30 18.7.2024 Ajoneuvot Porsche Macanin mallisto täydentyi takavetomallilla sekä 4S:llä – 78 440 euron Macan lienee inflaatiokorjattuna Suomen halvin Porsche ehkä jopa koskaan Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 25.7.2024 Esittely Koeistuttu: Nissan Ariya Nismo – "tehokkaampi ja edullinen" 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 25.7.2024 Käyttötesti Käyttötesti: Opel Astra Electric ja halpaa huoltoa 26.7.2024 Tekniikka Audin uusi 48 voltin kevythybridijärjestelmä lähentelee jo perushybridiä 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 23.7.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: kesälomamatka diesel-Mersulla paljasti sivuääniä ja lisää auton hyvistä ja huonoista puolista 17.7.2024 Yleinen ADACin tiepalveluraportti: pienempi ja isompi keskiluokka – nämä autot jättävät eniten tielle 20.7.2024 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet – Ford Escort RS Cosworth ja aikakauden ikoni 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 2.7.2024 Ajoneuvot Lataushybridiksi muuttunut BMW M5 löysi Suomen autoverojärjestelmän porsaanreiän - peräti 60 000 euroa edeltäjäänsä halvemmalle häviää hinnassa myös M3 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 17.7.2024 Yleinen ADACin tiepalveluraportti: pienempi ja isompi keskiluokka – nämä autot jättävät eniten tielle 11.7.2024 Uutinen Hallitus suunnittelee matkailuautojen autoverotuen poistamista asteittain – alan toimijat ovat huolissaan