Toyota Aygo X Prologue tulee tuotantoon – yksin leikkivä saa tehdä mitä haluaa

Toyota Aygo X Prologue vihjaa vahvasti miltä malliston edullisin auto tulee jatkossa näyttämään. Kantavana teemana toimii kuusikulmio.

Toyota Aygo X Prologue vihjaa hyvin suorasti siitä, miltä tuleva Toyota Aygon seuraaja näyttää. Uutuus on ilmiselvästi crossover, joten perinteinen pikkuauto kokee kevyen korotuksen. Aiemmin Aygo oli yhteishanke ranskalaisen Peugeotin (107/108) ja Citroënin (C1) kanssa, mutta hanke siirtyi kuluvan vuoden alusta Toyotan yksinomistukseen.

Toyota kertoo halunneensa välttää pienistä autoista usein löytyvän söpöyden ja luoda suorastaan hieman tuhman auton. Tällä tahdotaan tuoda A-segmenttiin oikein kunnolla väriä ja potkua. He näkevät isoja mahdollisuuksia pikkuautojen luokassa, joka on tällä hetkellä jäänyt hieman paitsioon.

Japanilaisvalmistaja on jo aiemmin kertonut tulevankin Aygon liikkuvan perinteisen polttomoottorin voimin. Yaris tarjoaa 1,0-litraisen kolmesylinterisen ratkaisun, joka voisi olla vaihtoehto tämänkin keulalle.

Toyota Aygo X Prologue

Vuodesta 2005 tuotannossa ollut Aygo on Toyotan edullisin malli ja siihen on aina haettu leikkisyyttä sekä nuorekkuutta. Aygon kerrotaan ilmentäneen aina liikkumisen vapautta ja nyt tähän on tarkoitus lisätä hieman särmää.

Korotetusta asusta, valtavista 19-tuumaisista vanteista ja levitetyistä kaarista huolimatta tallella on yhä myös Aygosta jo tuttuja piirteitä, kuten pystyt takavalot, lasinen takaluukun kansi sekä monien muiden pikkuautojen tapaan mahdollisimman pienet ylitykset. Sitä paitsi esimerkiksi nuo 19-tuumaiset vanteet tuskin löytävät tietään tuotantoon – ainakaan ihan perusmalliin. Autossa toistuu vahvasti kuusikulmioihin pohjautuva teema, joka löytyy hyvin selkeänä muun muassa keulamaskista ja sumuvaloista.

Mielnkiintoisia yksityiskohtia ovat integroidut kattokaiteet, action-kamerat sivupeileissä ja takapuskuriin integroitu pyöräteline. Takalasin alta yhteydessä oleva takavalo toimii samalla myös tavaratilan kahvana.

Tässä ei voi tietenkään jäädä huomaamatta myöskään auton kaksivärimaalaus, jossa on siinäkin haettu kuusikulmiosta tuttuja muotoja. Keulan ajovalot, vai pitäisikö sanoa ajovalo, on sekin näyttävä kokonaisuus ja heijastelee varsin selvästi takavalon muotoa keulaan – tai toisinpäin.

Aika näyttää kuinka paljon kompromisseja joudutaan vielä tekemään tuotantoa varten ja viimeistään koeajon myötä meille selvinnee minkälaisia ruuvinkantoja autossa on käytetty. Kai kuusiokulmioteeman voisi sinnekin ulottaa.

Kuvat ja lähde: Toyota

Lue lisää

Kaikki artikkelit

16.7.2025

• Ajoneuvot

Välienselvittely Ranskan ykkösmerkin paikasta on huipussaan, kun nyt myös Renault teki maan presidentille oman näkemyksensä virka-autosta

16.7.2025

• Ajoneuvot

Harvinainen Mercedes-Benz 300 SEL löytyi ladosta – entisöitiin 12 vuoden urakalla

16.7.2025

• Kuluttajat

Kuorma-auto kaatui kipatessa – vakuutuksenottaja vaati vakuutusyhtiöltä korvausta ja vetosi aiemmin korvattuun vastaavaan vahinkoon

16.7.2025

• Ajoneuvot

Patria 6×6 käy kaupaksi – Tanska tilasi 129 ajoneuvoa, tilauksia yhteensä jo lähes 1000

15.7.2025

• Uutinen

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake – tyylitietoinen sähköfarkku kulkee jopa 761 km latauksella – Koeistuttu

15.7.2025

• Ajoneuvot

Viileää ilmaa vai kallis remontti? Säännöllinen ilmastointihuolto voi säästää satoja euroja

14.7.2025

• Uutinen

Nissanin tehdas Sunderlandissa on ensimmäinen laatuaan Euroopassa – näin siellä syntyy koko kansan katumaasturi Nissan Qashqai

13.7.2025

• Tekniikka

Viimeiset käynnistykset: kolmoskone – uuden ajan oletusmylly

13.7.2025

• Uutinen

Volkswagenin Yhdysvaltain piina jatkuu: ID. Buzz huilaa nyt tariffien takia