21.8.2021 Ajoneuvot Hyundain premiumin uudet sähkömuodot kirjoitetaan Genesis GV60 Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Genesis GV60 pyöristää valmistajan tarjontaa täyssähköisellä uutuudella ja myös sisätiloista löytyy mielenkiintoisia piirteitä. Vielä autoteollisuuden mittapuulla varsin tuore Hyundain lippulaivabrändi seilaa uusille vesille. Genesis GV60 on uuden muotoilusuunnan, uudelle sähköiselle perusrakenteelle, esittelevä täyssähköinen crossover. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Genesis GV60 Genesis on itse sanonut muotoilussa haetun coupémaisia linjoja, mutta tässä tehtävässä ei ole kovin hyvin onnistuttu. Mieleen tulee saman konsernin oma Kia EV6, jonka kanssa tuo sähköinen perusrakenne jaetaankin, ehkä hieman pulskempana versiona. – Sivusta katsottuna, GV60 paljastaa suorituskykyisen coupén pehmeän ja dynaamisen profiilin. GV60-mallin ulkonäkö korostaa sen suorituskykyistä imagoa sekä dynaamista ja sulavaa olemusta, kirjoitti valmistaja tiedotteessaan. Uuden mallin myynti alkanee Yhdysvalloissa ensi vuoden ensimmäisellä puoliskolla, eli samoihin aikoihin G80-mallin täyssähköversion kanssa. Tämä malli tulee jossain vaiheessa myyntiin myös Euroopassa, jonne Genesis on jo ehtinyt kertomaan luksuksesta koreaksi. Merkille tyypilliset vaakalinjalla jaetut valot lisäävät tunnistettavuutta ja toisaalta ehkä luonnettakin muhkealle korille. Keulan maski on sijoitettu hyvin alas lisäämään valmistajan mukaan tätä kuuluisaa dynaamisuutta, josta aina niin markkinointiviestinnässä kohkataan. Sen käytännöllinen rooli on tarjota riittävästi jäähdytysilmaa auton akustolle. GV60 saa muotoihin integroidut ovenkahvat, jotka nousevat automaattisesti esiin autoa lähestyttäessä. Ainakin siis, mikäli ne eivät ole jäätyneet koriin kiinni. Tämä GV60 pohjautuu siis Hyundai Motor Groupin E-GMP -perusrakenteelle, jonka se jakaa aiemmin mainitun Kia EV6:n lisäksi myös Hyundai Ioniq 5 -mallin kanssa. Tämä antaa ehdottomasti hyvät lähtokohdat. Sähköistetty G80 sitä vastoin pohjautuu polttomoottoriautoon. Sisätilojen puolella Genesis painottaa selvästi vaakalinjaa, joka auttaa luomaan leveämpää vaikutelmaa. Sisätiloissa on pirtsakoita piirteitä, kuten ovenkahvojen pyöreät muodot. Vaakalinjaa seuraava huomaa myös a-pilareiden juurista löytyvät näytöt, jotka oletettavasti korvaavat sivupeilit. Valmistaja haluaa huomiota kristallia muistuttavalle vaihteenvalitsimelle, joka myös kertoo auton olevan valmis ajoa varten. Auton ollessa pois päältä se tuo tunnelmavalaistusta. Kun taas olet valmis lähtemään liikkeelle, se käännähtää ympäri tarjotakseen vaihteenvalitsimen. Genesis ei paljastanut vielä auton teknisiä tietoja tai hintoja, joten näihin on palattava joskus myöhemmin. Aika näyttää saadaanko Genesis jossain vaiheessa vielä Suomeen, mutta mielenkiintoa tämä brändi alkaa jo herättämään. Kuvat ja lähde: Genesis Lue lisää Kaikki artikkelit 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 17.9.2026 Ajoneuvot Houkutteleeko kokonaiset 11 senttimetriä korkeutta kasvanut Lexus ES nelivetoisena peräti paluumuuttajia crossovereista sedaneihin? 15.9.2026 Uutinen Skuuttivahingon keskikorvaus noin 1 600 euroa – vuokralaudoilla 380 liikennevakuutuksesta korvattua vahinkoa vuonna 2025 15.9.2026 Testit Pikakoe: Skilin renkaanvaihtopaketti helpottaa urakkaa – vaikka ihan kaikkeen se ei pysty 14.9.2026 Ajoneuvot Sähköautoihin aluksi varauksella suhtautunut Toyota on jotenkin kummassa löytänyt itsensä Suomen sähköautomarkkinoiden ykköspaikalta henkilö- ja pakettiautoissa 8.9.2026 Autoilu Tältä näyttää uusi alaikäisten kuljettajien vihreäkeltainen tunnus – käytöstä luistaminen tietää 100 euron maksua 7.9.2026 Taksit Taksin käyttäjä – vaadi kuskilta kyytihinta ennakolta! 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Ajoneuvot Kesken prosessin uudelleensuunniteltu Range Rover Electric on siitäkin erikoinen autouutuus, että olemme lähes viiden vuoden ajan tienneet miltä se näyttää Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 22.9.2026 Käyttötesti käytetyllä Ei mitään uutta taivaan alla – Moottorin käytetty Saab makaa yhä korjaamolla 23.9.2026 Sähköautot Riittääkö 80 latauspysähdystä? – saksalainen Tobias lähti täyssähköisellä Mercedes-Benz eActros 600 –kuorma-autolla maailmanympärimatkalle 22.9.2026 Autoilu Pitäisikö polttomoottoriauton pysäköinnistä sähköauton latauspaikalle seurata tavallista tuntuvampi parkkisakko? – Valtaosan mukaan ei 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 16.9.2026 Viikon arkistopoiminto Onkohan 2 miljoonaa kilometriä ajettu Volga-pirssi ja 84-vuotias isäntä edelleen kaikkien aikojen kokenein parivaljakko taksitolpalla? 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton?